旅大10-1油田A5井解堵工艺研究

旅大10-1油田A5井聚合物堵塞日益严重,通过多种化学分析方法对现场堵塞垢样进行了组分分析,并针对堵塞物特点开发了一种新型复合解堵工艺;通过对复合解堵工艺的垢样溶蚀试验评价和解堵物模试验评价表明,复合解堵工艺能够有效地降解注聚井堵塞物、恢复地层渗透率和吸水性能。对A5井进行了现场解堵试验,解堵后目标地层吸液量由502m3/d上升至800m3/d,取得了良好的解堵效果。     

玻纤增强阻燃PBT长期弯曲蠕变行为预测

采用万能电子拉力机测试了不同应力下玻纤增强阻燃PBT(PBT-RG301)的短期蠕变数据,并采用时间应力等效原理、Burgers模型以及Findley指数定律预测了长期蠕变行为.结果发现:依据时间应力等效原理可预测10000h后体系的蠕变数值,在4000s实验时间内Burgers模型和Findley指数定律均可很好的拟合实验结果,但Burgers模型预测的长期蠕变数据高于Findley指数定律和时间应力等效原理预测数值,实验时间14h的跟踪数据也证实了该结果.     

顶空-气相色谱法对塑料中总碳挥发性有机物测试研究

研究了顶空-气相色谱法测定塑料中总碳挥发性有机物(TVOC)的方法。对样品平衡时间及平衡温度进行了优化,探讨了样品颗粒大小及载气对测试结果的影响。试验结果表明:以氮气和氦气作为载气时,二者测得的TVOC的线性相关性良好,均在0.9999以上;以氮气为载气,在120℃条件下平衡5 h做重复性和回收率试验,测得样品的重现性小于5%,回收率为107%。不同样品颗粒大小对测试结果影响很大。     

系统水质对气化炉工艺气带灰的影响

阐述气化炉系统水质和工艺气带灰问题的关系以及对于气化炉长周期运行的重要性,分析工艺气大量带水、带灰的危害及原因。通过一些工艺调整,包括增加系统外排灰水量、置换灰水槽内灰水、增加系统冷凝液用量、适当增加气化炉黑水排流量,起到改善水质的作用,保证气化炉内激冷水和工艺气的传热、传质效果,减少工艺气带灰问题,提高装置长周期运行质量。     

4种尼龙材料在汽车冷却液中的高温老化性能研究

研究了4种不同的尼龙材料在汽车冷却液中进行高温老化测试后的力学性能变化规律。试验中应用的汽车冷却液主要成分为乙二醇/水的混合物(体积分数为50%)和添加剂,测试温度为125℃,分别选用弯曲和冲击样条进行材料的老化测试,并对弯曲断裂样品进行了断面形貌分析。结果表明:尼龙材料在冷却液中高温老化后,弯曲强度快速下降,缺口冲击强度则呈现先增大后减小的趋势,扫描电镜下可以观察到玻纤与树脂基体的黏结能力变弱。     

粉煤灰填充聚氨酯铺筑材料的研制

报道了一种粉煤灰填充双组分聚氨酯铺筑材料的研制结果，当粉煤灰的加入量为30％～40％时，得到性能优良的双组分聚氨酯铺筑材料。     

基于HEC-RAS和GIS的小东川河流域沿河村落山洪淹没范围确定

模拟预测山西省吕梁市小东川河流域的山洪淹没范围,可为山区小流域防洪减灾、水利工程建设、山洪预警和人员转移等方面提供理论依据。利用河流分析系统(HEC-RAS)模型计算山洪水位—流量关系,并与GIS相结合绘制出洪泛区范围,最终实现吕梁市小东川河流域五年一遇、二十年一遇和百年一遇的洪水淹没范围的二维可视化。模拟结果表明,该模型操作便捷,模拟效果较好,模拟结果满足防洪规划要求,为山区小流域山洪评价提供了新方法。     

Ti3Ni4析出相对富镍TiNi合金阻尼行为的影响

采用动态机械分析仪（DMA）、透射电镜（TEM）和示差扫描量热分析仪（DSC）等手段，系统地研究了时效处理对TiNi合金阻尼行为的影响规律及其微观机制。结果表明，第二相粒子对合金阻尼行为具有不同的影响。细小、弥散的Ti3Ni4相提高了TiNi合金相变过程中马氏体的阻尼值，粗片状的Ti3Ni4相对阻尼行为的影响较小。     

基于时间Petri网的配电自动化投资策略

将现有配电网设备进行配电自动化改造可以显著提升配电网可靠性，配电自动化投资时寻求配电网可靠性提升和改造经济性之间的最佳平衡是需要解决的关键问题。提出了一种基于时间Petri网的配电自动化投资策略，通过建立配电网的时间Petri网模块化模型应用于配电网供电可靠性计算，并采用单位供电可靠性提升成本最低原则保证配电自动化投资的经济性，相关算例验证了所用模型的有效性。此方法在保证供电可靠性的基础上提高了配电自动化投资的经济性，为供电公司进行配电网规划及技术改造提供了参考。