人体对反复冲击的耐力

由中华医学会航空航天医学分会主办的全国第六次航空航天医学学术会议将于 2 0 0 2年 6月 2 6～2 9日在浙江宁波市召开。本次会议共收到应征论文 2 1 9篇 ,经专家评审组采用双向多重盲法 (作者与审者间双盲、审者间互盲 )审稿方式初选后 ,再集中会审 ,充分保证了公平、优质地录选稿件。最终录用 1 2 9篇 ,其中英语专题会交流 9篇 ,大会交流 1 7篇 ,专题会交流 1 0 3篇。现将这次会议入选论文以摘要形式在本刊预先发表。为了方便检索与学术交流 ,我们在每篇摘要前加了顺序编号 ,并标注了关键词 ;英语专题会交流论文摘要以中英文对照形式刊发 ;中文摘要加注了中国图书馆分类法分类号。     

歼击机座椅人体适应性调查

目的 对歼击机座椅的人体适应性进行调查,了解座椅主要结构尺寸是否适合飞行员的操作和驾驶,为修订国军标《歼击机座椅基本尺寸》和座椅设计、改进提供依据。方法 采用问卷、座谈和个别了解的方式对歼-6飞行员73名、歼-7飞行员66名进行调查。调查内容包括座椅调节量、头靠尺寸、椅盆尺寸、弹射机构尺寸、着冬装后的定位等人体的适应性。结果 歼-6座椅在人体适应性上存在较多问题,飞行员反应强烈;歼-7座椅存在较少问题,飞行员比较满意。结论 上述结果弄清了两个型号的座椅在人体适应性上存在的问题,为完成修订《歼击机座椅基本尺寸》提供了重要依据。     

模拟过载作用下飞行员头盔夜视系统对头颈活动能力影响的研究

目的 开展头部载荷对头颈活动能力影响的研究,为持续性正加速度作用下飞行员转头适宜性和飞行员头戴装备的使用提供依据。方法 以大口径视野计为测量平台,12名受试者分为甲组[6名,平均年龄（18.8±1.2）岁]和乙组[6名,平均年龄（40.8±5.9）岁]。受试者佩戴某型头盔夜视系统（包括保护头盔、夜视镜及配套的供氧面罩,重量1.955 kg）,按其重量成倍地增加配重。测量不同载荷时受试者头颈旋转、俯仰的角度和角速度,记录受试者的主诉。结果 甲组头部载荷16 kg时达到载荷终点（相当于3.0 G）,乙组头部载荷12 kg时达到载荷终点（相当于2.4 G）。随着头部载荷增加,2组受试者头颈水平旋转的角度和角速度均减小;俯仰时总体表现为俯角增大、仰角减小,但俯仰角速度均呈减小趋势。不同头部载荷下,受试者头颈从左向右和从右向左水平转动时,甲组（F=5.912、3.681,P=0.001、0.010）和乙组（F=4.422、5.571,P=0.015、0.006）的头颈转动角速度差异均有统计学意义。结论 本研究建立了模拟过载作用下飞行员头盔夜视系统对头颈活动能力影响的测量方法,获得了过载作用下头颈...