多任务小批量流水线遗传算法仿真与实施

文章阐述了在流水线调度时,可利用遗传算法计算出工件的最短通过时间, 但这并非最佳方案,应同时考虑交货期的影响、设备的负荷率和员工加班等问题.在设计过程中,根据多任务,小批量流水线生产的特点,改进常规遗传算法,设计出一种基于交货期的遗传算法,可以很快地搜索到最优个体,并实例证明了其可行性.     

火箭发动机包覆层测厚时间延迟估计算法研究

用超声测量火箭发动机包覆层厚度时,当包覆层较薄时检测回波信号会出现时域混叠。为此提出一种时间延迟估计的新方法。该方法能对修正的检测信号能量谱的对数微商求逆傅里叶变换。实验结果表明,该方法能准确估计出时域混叠信号的延迟时间。提高了火箭发动机包覆层厚度测量精度。     

我国汽车流体传动技术的研究现状与发展

介绍了我国液压混合动力公交车、液压自由活塞发动机和气动汽车的汽车流体传动技术最新研究成果.针对现有流体储能装置能量密度过小的缺点,提出了采用汽-液两相储能介质、高比强度复合材料等改进措施.以此为基础,探讨了城区、高速、城间和山地4种典型路况的驱动方案.     

镁合金在汽车领域中的应用(一)——镁合金在汽车领域的应用背景和发展现状

通过回顾镁合金在汽车领域的发展历程，介绍了镁合金在汽车领域的应用背景，对镁合金在汽车领域应用的优势和发展趋势进行了概述，并对国内外汽车用镁合金零部件进行了综述。     

消失模铸造高大复杂灰铁件的缺陷分析及防止

公司生产的灰铸铁产品见图1,该产品壁厚(12 mm)要求严格,且形状复杂、高度(720 mm)较大,普通湿砂型铸造很难达到质量要求,所以采用了消失模铸造工艺。为了填砂方便,采用立浇方式,模样材料为EPS珠粒。图1铸件工艺简图1缺陷类型生产过程中,发现下列铸造缺陷,严重影响了后续的生产加工。(1)大平面上有严重的皱皮缺陷,所以该部位加工后仍有渣状碳黑或夹碳缩孔、针孔。(2)在加工各孔时有螺纹掉扣或气孔、砂眼等缺陷,造成整件报废。(3)加工完毕后,由于存在内部气孔、缩孔等缺陷,所以在试压时(3 MPa的水压)产生渗漏。上述缺陷或单一存在,或同时出…     

U型铸件内应力分析以及消除方法

我公司生产一种吊装用的卡头装置,见图1,需要承载一定的载荷.其材料为铁素体可锻铸铁,外表电镀锌.在对卡头本体做抗拉强度试验时发现,同一规格的卡头在毛坯和电镀锌后的拉力相差1～3 kN.例如最小的一种318型卡头,镀锌前平均拉力9 kN,镀锌后平均拉力7.5 kN.     

Nb-Ti连铸坯热芯大压下轧制动态再结晶行为研究

采用热模拟单道次压缩实验，研究了Nb-Ti连铸坯热芯大压下轧制中动态再结晶行为及奥氏体晶粒转变规律。结果表明，变形温度越高，应变速率越低，发生动态再结晶的临界应变值越小，动态再结晶越充分。在变形温度1 350 ℃，继续增加应变至0.8和增加应变速率至10 s^-1，奥氏体晶粒尺寸并未得到进一步细化，反而较应变0.5和应变速率5 s^-1下的奥氏体晶粒更加粗大。这是因为高温粘塑性区的金属晶间粘性流动增加，位错增殖速度增大，在动态再结晶过程中会重新形成新的无畸变再结晶晶粒，这些新的无畸变晶粒的亚动态再结晶动力学极快，在较大驱动力下使奥氏体晶界快速迁移，从而使奥氏体发生一定程度的粗化。     

离心铸管机拔管钳的结构改进

拔管钳是离心铸管机关键部件，其作用是：离心浇注结束后，管模和铸管以拔管速度旋转，拔管钳进入铸管承口直管端部位，张紧铸管内壁，通过离心机主油缸动作，将铸管从管模内拔出。使用过程中发现DN100规格拔管钳经常出现被扭变形现象，造成离心铸管机停产检修。作对拔管钳的结构进行了技术改进。     

颗粒状冷水可溶性淀粉的新法制备及其结构初步研究

以高频冷冻振动球磨法制备了冷水可溶性淀粉,其水溶性随着球磨时间的延长而增大,球磨40 h时可以得到冷水溶解度大于70%的产品,溶解度为原淀粉的20倍.高频冷冻振动球磨法是制备冷水可溶性淀粉的绿色低能耗新方法,可用作铸造中的粘结剂.采用X-射线衍射、扫描电镜等方法,探讨了稻米淀粉水溶性处理过程中的结构变化,结果表明:机械力化学效应破坏了部分晶型结构,使淀粉由晶态向非晶态转化,导致水溶性增加;而核心结晶区极难破坏,导致在冷水中并不能完全水溶.     

电机换向器整体冷锻变形力的计算

采用主应力法推导了带台阶槽型换向器整体冷锻一次成形的变形力计算公式 ,用C ++语言实现了所推导计算公式的算法 ,并进行了电测实验验证。该研究可为其它复杂形状零件冷锻变形力的计算提供借鉴