某型天线车抗倾覆能力的计算与检验

近年来,米波雷达因其在反隐身目标方面所体现出的优势而引起了雷达界的高度重视,新型米波雷达不断问世。主要用于警戒雷达的米波频率较低,因而雷达天线结构比较稀疏,天线阵面巨大,并且大多部署在沿海或沙漠、戈壁地区,环境条件恶劣,风力往往比较大。因此米波雷达天线车的安全性设计尤为重要,而天线车的抗倾覆能力又是安全性设计的重中之重。文中给出了某型号车载米波雷达风负载的计算方法及给定环境条件下天线车的抗倾覆能力,并对抗倾覆能力的检验方法作了简要的介绍,通过实验验证了计算方法的可靠性。     

堰塞坝局部溃决输沙率试验研究

本文设计9组堰塞坝溃决的水槽试验,用摄影记录坝体变形的过程,通过录影数据分析,将坝体变形过程数值化,研究坝体级配、坝体内坡和初始溃口宽度对最大输沙率的影响.根据观察到的现象,可以总结以下规律:内坡坡度越大,最大输沙率越大,峰现时刻越早出现;拣选系数越大,最大输沙率先增大,随着粗沙继续增加,反而减小;初始溃口宽度越小,最大输沙率越大,峰现时刻越晚出现.     

考虑禁锢空气影响的层状土壤Green-Ampt入渗模型及试验验证

为考虑土壤孔隙中禁锢空气对入渗水流的阻滞作用,引入饱和度系数Sa（Sa小于1）来量化湿润区的饱和程度,建立了改进的层状土壤Green-Ampt入渗模型（MGAM）,并提出了由土壤物理特性参数估算Sa的计算公式。为检验MGAM的适用性,分别在室内长土柱和田间进行层状土壤的积水入渗试验,并采用MGAM、传统的Green-A...     

山洪灾害特点分析及风险图制作方法探讨

针对我国山洪灾害人员伤亡大,防洪工程建设不经济、移民困难的现实,提出应将非工程措施.特别是绘制洪水风险图,作为目前山洪灾害管理的一项重要措施.在阐明国内外洪水风险图含义的基础上,分析了山区小流域洪水风险图制作中面临的资料缺乏和精度不高的问题,并提出了针对性的编制方法,即选取时段降雨量作为山区小流域洪水风险图绘制方案划分的依据,选择与选定降雨量接近的典型历史洪水作为该方案洪水风险图编制的实例,通过调查过往洪水淹没点情况,并利用GIS技术的空间分析功能进行洪水淹没分析.最后选取江西省黎川县厚村站为例,绘制了厚村站24 h降雨320 mm时的厚村乡洪水风险图.     

日本中小河流风险区域图制作方法

基于日本2005年针对中小河流制定的洪水淹没风险区域图制作指南,对日本中小河流洪水 淹没区域风险图的制作进行了较详细的介绍,其中归纳了其所需资料、洪水淹没分析方法和淹没区域 风险区域图的具体制作,对我国山区河流洪水风险区域图编制具有重要的借鉴意义。     

窟野河设计洪水计算分析

在窟野河流域自然状况查勘及洪水调查的基础上,分析了温家川、神木、王道恒塔、新庙等四站1956-2007年年最大洪水系列的可靠性、一致性和代表性,论证分析了窟野河历史洪水的排序及其重现期,分析计算了有、无转龙湾水库条件下大柳塔1号公路桥断面的设计洪峰及1976年型最大1d洪水过程.结果表明:上述四站1956 -2007年年最大洪水系列的可靠性、一致性和代表性较好;按长系列分析计算的百年一遇洪峰成果较1992年规划成果偏小10.1％～29.3％,百年一遇洪量成果较1992年规划成果偏小8.3％ ～ 19.2％;无转龙湾水库条件下,大柳塔1号公路桥桥位断面百年一遇洪峰流量为11400m3/s;转龙湾水库正常运用条件下,大柳塔1号公路桥桥位断面百年一遇最大洪峰流量为7 960 m3/s     

一类Level Set和VOF的耦合界面捕捉方法

该文根据Level Set方法和VOF方法各自的优缺点,提出一种耦合的界面捕捉方法.该方法利用混合网格的体积份额确定混合网格的距离函数,从而达到提高Level Set方法捕捉运动界面的分辨率、改善守恒性的目的.通过给出的旋转流场和剪切流场的数值算例,说明了本文所提方法的有效性.     

立洲电站引水隧洞石家湾断层带采用的施工方法

简要阐述了石家湾断层带的地质特性以及对水工隧洞开挖支护的影响,并针对石家湾断层带的地质特性提出了应采用的施工方法,确保了安全、顺利的通过该断层带。     

薛城电站枢纽布置特点

薛城水电站自2007年12月发电以来,已实际运行2年多时间,特别是经过5.12汶川特大地震后,电站经运行检验,工程基本未受到影响,目前运行正常。简要介绍了电站各建筑物的布置特点及施工过程中的优化设计,以期为今后类似水工建筑物的设计提供借鉴和参考。     

泵抽空保护在水电厂排水系统的探索及实现

为保证岩滩水电站厂内排水系统的正常工作,保证各排水泵的正常运行,笔者从几年来的工作经验,阐述了如何从泵的二次控制系统方面来实现泵的抽空保护,采取由软启动器、可编程控制器组成的全方位保护,实现了排水系统完善保护,提高了电厂的安全水平和设备的自动化水平.