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在大流量、低压降气体工况下,管壳式换热器易发生换热管振动。以俄罗斯某天然气处理厂脱水装置单元的再生气换热器为例,应用ASPEN EDR软件对E,F,G,J,X型换热器进行设计对比和经济性分析,得出X型换热器设计简单、制造难度低、抗振性能好、可利用低翅片管增强换热效率、造价相对低、综合性能最优的结论。总结出大流量、低压降气体工况下,管壳式换热器的设计及优化流程：对换热器进行振动消除后得到满足工艺要求的设计方案;对比各待选方案的设计参数后,优化各方案自身结构;根据压降余量判断是否采取换热管增强措施;结合ASPEN EDR造价和制造难度分析来选择最合适的设计方案。 相似文献
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针对全涂料大面积印制和双面双色效果的要求，着重探讨并提出了从控制织物处理后的毛效、匀净度，减少织物的损伤等前处理方面入手来保证成品的色泽均匀、饱满的风格。 相似文献
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掺醇汽油的特点及推广应用中的问题 总被引：1，自引：0，他引：1
系统地分析了我国推广掺醇汽油的重要意义以及掺醇汽油的优缺点 ,并结合我国的实际情况探讨了在推广应用中应当注意和需要解决的问题。 相似文献
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提出了动态固体膜润滑的概念,合成了烷氧基硼酸锌,评价了其作润滑油添加剂的摩擦学性能,采用改进的环-块摩擦磨损试验机利用电阻法测定了摩擦副之间的润滑状态,利用扫描电子显微镜（SEM）观察了磨斑形貌。实验结果表明：当负荷低于40 N、摩擦速度高于1.28 m/s时,电阻测定表明摩擦副之间被添加剂（烷氧基硼酸锌）产生的半固体膜所隔开,处于动态固体润滑膜润滑状态,并可实现零磨损。SEM观察到的磨斑表面形貌进一步证实了动态固体润滑膜的存在。该添加剂表现出了一定的抗磨减摩性能。 相似文献
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采用相转移技术合成了直径为6～30nm的无定型硼酸钡粒子,采用TEM、XRD对其结构进行了表征.将此纳米粒子与石蜡复合制备出层-核结构纳米硼酸钡/石蜡微球,用光学显微镜对其形貌进行了观察,大小在40～70靘之间.将微球加入水中制备出水基润滑剂,采用环块与四球摩擦磨损试验机对润滑剂的抗磨减摩性能进行了评价,发现相转移合成过程中表面活性剂的用量对纳米硼酸钡的形貌具有决定性影响.由此制备的水基润滑剂的摩擦学性能显著依赖于微球在润滑剂中的含量,尤其是纳米硼酸钡在微球中的含量,SEM表征发现石蜡在摩擦副上形成了膜.纳米硼酸钡的存在提高了抗磨减摩膜的强度. 相似文献
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笔者是咱《甘肃消防》杂志的一名特约通讯员,今天代笔反馈崇信县赤城煤矿矿工们对咱《甘肃消防》杂志的呼声。每期《甘肃消防》杂志一到,矿工们利用业余时间争相传阅,个 相似文献
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