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上海地铁盾构隧道经过4年运行,淤泥地基出现变形,使盾构隧道产生不均匀沉降,导致地铁道床与管片剥离开裂,部分集团出现渗漏水和冒泥,为确保地铁的正常运行,本文介绍采用复合注浆法处理盾构隧道管片与道床的稳定与加固方法。 相似文献
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对于液浮陀螺加速度计而言,其液浮支撑主要是通过浮油悬浮实现的,它是浮子组件工作的环境。浮油的阻尼特性直接决定了加速度计磁悬浮系统的出力大小、伺服回路的设计参数,进而影响仪表的动态精度。由于加速度计浮油模型形状复杂、环境封闭等特点,使浮油模型的阻尼研究面临很多困难。采用试验验证与仿真计算相结合的方法,利用仪表的摆性和角度传感器系统验证了仿真计算方法对浮油阻尼研究的合理性,通过仿真方法分析了在平行运动状态下的阻尼特性,得到了粘度、运动方向因素对阻尼的影响规律,具有重要的工程应用价值。 相似文献
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针对某车载平台所受外界的力学环境影响,提高电子设备抗振动能力等问题,研究电子设备抗振系统理论,建立了动力学微分方程,通过减振器的布局方式研究,分析了不同布局方式下的振动耦合情况,完成了减振系统设计.按照外界力学环境参数对电子设备结构进行随机振动分析和冲击响应分析.通过有限元分析方法验证和分析,验证了减振系统的有效性.结果表明,基于某车载平台完成的减振系统提高电子设备抗振动能力. 相似文献
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采用硫酸水解法制备纤维素纳米晶(CNC),并对CNC进行乙酰化改性(A-CNC)、TEMPO氧化(T-CNC)、阳离子疏水改性(C-CNC)、阳离子亲水改性(E-CNC)、烷基化改性(S-CNC)、聚丙烯酸接枝改性(P-CNC),之后采用红外光谱、固态碳谱、X射线衍射分析、透射电镜、原子力显微镜、热重分析、分散性分析等... 相似文献
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目前,城市规模还在不停地快速膨胀,人均拥有车辆数还在继续增加,路网密度还在迅速地增大,现有的道路拓宽的程度似乎已经到了设计的极限,可是还是不能满足现代交通的需求,在一些大城市甚至一些小城市的交通拥堵、交通混乱现象愈加严重,不仅日益制约着城市经济的可持续发展,而且给人们的工作、生活带来了严重的不便。在交通拥堵现象中,最严重的拥堵通常发生在人车交汇的道路交叉D上。因此,在交通繁忙的交叉口兴建立交桥似乎成为了解决交通拥挤的必由之路。 相似文献
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体特征表达对用户理解和认知虚拟环境有着至关重要的作用。当前的体特征表达算法由于存储量大且不易于在GPU中加速等问题,渲染效率低下,难以满足场景可视化的实时性需求。针对这一问题,提出了一种高效的高度场八叉树体特征表达算法,不仅解决了传统高度场仅能表达2.5维模型,无法表达真三维模型的问题,而且为体特征表达提供了一种新的可行途径。算法使用八叉树结构生成三维模型的高度场表示,将传统的z向高度场扩展到x,y,z三个方向的高度场。首先,提出了三角面片预处理方法,保证模型精度和数据的完整性;其次,提出了基于投影变换的高度场表示判断及栅格化方法,将几何图元转换成二维空间的高度场数据;最后,提出了基于高度场八叉树的光线投射算法。实验结果表明,算法能极大地减少存储量,具有较高的光线投射效率,表达三维模型时取得较好效果。 相似文献