用银离子沸石改性PET抗菌纤维的研究

以沸石为载体,AgNO3溶液为交换剂,通过离子交换法制成了沸石基抗菌剂,并对制备工艺进行了讨论。将沸石基含银抗菌剂混入到PET中,制备了涤纶抗菌纤维。对纤维的抗菌能力、热性能和力学性能进行了研究。     

山推：和你在一起——访新蒙工程建设公司总经理李福功

2011年,工程机械行业遭遇了强烈的寒流,使得每个身处逆境的企业都在寻求自身发展的突围之路,处于推土机行业龙头地位的山推也不例外。2011年12月1日．山推正式拉开了“2012品牌服务年”的序幕,承诺全年12个月不限工作小时质保服务,同时启动“山推服务呼叫中心”。     

32头平行纺PET-FDY纺丝装置的开发

介绍了大连合成纤维研究设计院自主研发的32头平行纺PET-FDY纺丝装置的技术特点。该装置具有如下特点:(1)组件排列方向与卷绕头丝饼排列方向平行,缩减了外形尺寸;(2)丝束在卷绕过程中无大幅度转角;(3)单位综合能耗下降12%;(4)易调整开发差别化纤维产品。     

掺杂钕的磷酸铈独居石固化体合成研究

采用共沉淀法合成了掺杂钕元素的独居石固化体。利用X射线衍射仪,扫描电子显微镜,电子探针等现代分析技术研究了固化体的化学组成和微观结构特征。结果表明,合成了单斜晶系掺杂钕元素的独居石;固化体结构紧密,孔隙较少,晶体发育良好;由于温度影响存在0.2~1.5μm的颗粒状晶体和较大的层片状晶体;合成的固化体钕元素的掺杂量为3wt%左右。制备的固化体具有良好的机械,化学稳定性,符合高放废物(high-level waste,简称HLW)地址处置固化体的基本要求。     

约束边界和销轴简化对液压支架强度影响

为准确分析液压支架在顶梁扭转加载试验时的强度特性,以ZY6800/08/18D型液压支架为研究对象,采用整机建模的方式,建立了液压支架的三维实体有限元模型.根据液压支架试验的测试结果,选取仿真模型上的测点位置,分析对比顶梁和底座在8种不同的约束边界条件下,液压支架的应力分布情况,同时分析带摩擦的接触边界条件下底座和平台的接触应力分布及接触状态,指出顶梁扭转加载时的载荷不对称导致的底座不完全接触的现象.在不改变顶梁和底座约束边界的条件下,分析4种销轴连接简化方法对液压支架整体应力分布的影响.对比仿真结果与测试结果,分别评估各种边界条件和不同销轴连接简化方法的准确性,以及对仿真效率的影响.结果表明,液压支架的顶梁边界选择固定支撑,底座边界选择与工作台摩擦接触,保留销轴并将销轴与轴孔绑定接触得到的仿真结果最接近试验结果,且有较高的计算效率.研究结果可为液压支架设计过程中准确预估应力分布提供依据和参考.     

强激光冲击诱导铝合金中的空位现象分析

利用输出波长为1064 nm、脉冲宽度为20 ns的钕玻璃YAG激光,对2A02铝合金进行了表面冲击试验。通过对激光冲击处理试样的HREM高分辨像观察,分析了激光冲击2A02铝合金材料微结构中的空位现象。结果表明,考察区域在激光冲击超高应变率作用下,在形成大量位错的同时,伴随形成相应的空位;空位片成为激光冲击超高应变率形变条件下铝合金基体中的特征微结构;空位和位错的重组作用加剧了点阵畸变,引起的第三类内应力和纳晶化提高了激光冲击表面的硬度和残余压应力。     

用TiO_2/ZnO超细粉体改性的PET流变性研究

将TiO2/ZnO超细粉体应用于聚酯(PET)的复合改性,其质量比为1%～5%。研究表明,复合体系为非牛顿假塑性流体,其表观黏度随剪切速率的增大而减小;随着超细粉体含量增大,复合物非牛顿流动指数下降,剪切速率上升,流变性能改善;复合物黏流活化能可达81.5kJ/mol,黏温依赖性随着超细粉体含量的增加而增大。     

车辆安全管理的几点思考

车辆安全管理是车辆管理的重要组成部分,是提高保障能力和管理的重要环节,也是机关各级领导和车管部门不可忽视的重要管理内容。加强车辆安全管理,有利于确保各项任务的完成,有利于减少经济损失,促进队伍建设。因此,要切实做好车辆交通安全管理工作,遏制车辆事故发生。     

平行双螺杆橡塑挤出机组合推力轴承组

双螺杆橡塑挤出机中应用的推力轴承应能承受极大的轴向力。介绍了推力轴承组的结构特点及发展趋势。     

铁路沿线车站站房系统化设计研究

阐述了铁路车站全线系统化、整体化设计的原则,从总体设计风格、车站平面设计、立面造型设计站台雨棚等方面进行了探讨,从而形成了一个完整的系统化设计成果,对整条铁路沿线车站的设计工作具有一定的指导作用。