基于自适应和最优特征的合成孔径雷达舰船检测方法

针对合成孔径雷达（SAR）目标舰船检测中对小目标检测效果不佳的问题,提出一种自适应锚框单阶段舰船检测方法。首先,在单阶段无锚框特征选择（FSAF）算法的基础上利用神经架构搜索（NAS）得到最优特征融合方式,以充分利用图像特征信息;然后提出新的损失函数,在解决正负样本不均衡的同时使网络能够更加精确地对位置进行回归;最后结合更适用于舰船检测的Soft-NMS过滤检测框得到最后的检测结果。在公开的SAR舰船检测数据集上进行了多组对比实验,结果表明,相比基础目标检测算法,所提出的方法对小目标的漏检和误报明显减少,且对靠岸舰船检测性能有一定提升。     

无人侦察机任务可靠性评估模型

应用两种方法建立无人侦察机任务可靠性模型, 分别进行评估计算和结果分析, 并且指出两种方法各自的特点和应用范围.根据两种方法的计算结果, 提出了一些提高无人侦察机可靠性的办法.     

柔性块体新技术在钱塘江强涌潮地段治险中的应用

合金钢网石兜是一种新颖的堤塘基础防冲护底材料 ,在钱塘江强涌潮地段萧山围垦二十三工段应用 ,获得成功。该工段水流速度 11m/s ,涌浪冲击强度 7t/m2 ,涌潮高度 2 5m ,潮差 8m ,水文环境恶劣。与传统的抛石、钢筋笼等材料相比 ,具有耐腐蚀性能好、整体性强 ,可适应地基沉降等优点。     

一个简化的柴油喷雾两相流蒸发混合模型

本文提出了一个简化的柴油喷雾两相流蒸发混合模型。这一模型既反映了诸如喷油速率、滴径分布、外部介质场状态等关键参数对于蒸发混合过程的影响,又保持了足够简单的计算模式,从而适于在柴油机的准维燃烧模型中应用。     

直喷式柴油机燃烧模型研究的现状及其发展

本文论述了直喷式柴油机燃烧模型研究的发展历程和前景,着重分析了准维与多维燃烧模型的结构特点及其预测能力,指出了其中值得加以改进或有待深入研究的一些问题。认为进一步完善及推广应用准维模型、开发研究多维模型是当前发展我国直喷式柴油机燃烧模型的正确途径。     

江苏南通大剧院金属屋面工程施工技术

对南通大剧院屋面工程中的檐口铝板工程和直立锁边屋面工程的施工技术进行了研究,根据工程特点,制订了檐口铝板工程和直立锁边屋面工程施工方案,减少了施工误差,保证工程顺利施工.     

阀控式铅酸电池在电动车发展中的地位

介绍了阀控式铅酸电池在比能量、循环寿命、快充能力等方面的最新进展。对照电动车辆对电池所提出的要求 ,指出阀控式铅酸电池由于其优良的性能 /价格比 ,仍会是电动车辆中最可能被采用的能源。     

并行设计中耦合任务集割裂规划的新方法

耦合任务集的割裂规划有助于并行设计过程的组织管理,以加快设计过程收敛和减少产品开发时间。割裂规划方法研究旨在提高割裂规划的有效性。针对现有割裂规划方法的不足,本文提出了一套从构造到割裂数字双指标耦合任务集的系统化新方法：用敏感度与可变度双指标表征任务间依赖关系,用基于层次结构法的两两比较技术数字化双指标耦合任务集;用基于次序指标的算法割裂数字耦合任务集。最后,用汽车车门并行设计的实例对方法进行了验证。实践表明,该方法不仅能有效地保证并行设计过程的尽快收敛,而且具有一定的科学性系统民生,简单易用,具有实际的推广应用价值。     

一种基于KL-AEPF的无人机侦察移动目标定位算法

基于EPF的无人机侦察移动目标定位算法在采样阶段需要利用EKF算法计算所有粒子的均值和协方差,导致其计算量大。本文提出了一种基于KL距离的自适应EPF改进算法,该方法在采样阶段利用EKF算法更新前半部分粒子,后半部分粒子仍通过先验概率分布更新,然后根据两个粒子集概率分布间的KL距离自适应更新当前时刻的粒子数。在保证精度的同时选择合适的粒子数目,大幅度降低计算量,提高运算速度。通过实测飞行数据验证,该算法平均每个采样周期内粒子数为40,平均每个采样周期内计算时间为8 ms。与EPF算法相比,该方法能在保证定位精度的同时明显减少计算耗时,具有一定的工程应用价值。     

盘式连续干燥器的成功应用及优化改进

新晶焦化公司建设时期，将盘式连续干燥器成功应用于硫铵生产；在生产过程中，经过技术人员不断优化改进盘干系统，实现前推、后拉式下料方式，为其他同行业提供了优化改进盘干系统的先进经验。