6马赫锥导乘波体速度范围与气动特性研究

乘波体在飞行中马赫数变化会对乘波体产生很大影响,不同马赫数对应不同乘波体外形,获得稳定飞行马赫数范围,对于乘波体气动特性研究将具有重要的指导意义.利用数值模拟方法对无粘锥体流场乘波体进行设计并分析其基本气动特性,得出基于Ma =6,α=0°流场乘波体在满足稳定性飞行的马赫数范围.并在此范围内对乘波体进行分段数值模拟得到升力系数、阻力系数及升阻比变化特性.研究结果为提高乘波体升阻比和控制飞行速度提供了理论基础.     

热电池天然云母条自动装配设备设计

为了降低热电池人工装配对装配精度、装配效率、装配环境等的影响,设计了天然云母条的自动装配设备.以一类热电池为研究对象,将传感器作为触发开关,提出符合云母条自动装配的工艺流程.自动装配设备主要由云母条点胶机构、送料机构、引线弯折机构和旋转台4部分构成.点胶机构由直线模组与点胶阀构成;引线弯折机构依托于气缸组的顺序动作完成...     

项目施工现场的安全资料管理

通过分析和学习建筑工程施工安全资料管理规程,进一步论述了施工项目主要参建方建设、施工、监理单位在安全现场管理和安全资料管理中应做的工作,以期在现场项目管理实施中取得显著成效。     

固定翼二维弹道修正弹气动特性分析

在二维弹道修正方法的基础上,提出固定翼式二维修正弹的修正模型。针对大口径炮弹的飞行情况,设计了修正弹的物理模型。对炮弹及修正部整体三维建模,计算域六面体机构性网格离散。运用CFD流体计算软件,采用滑移网格计算技术对修正部及整体进行了计算分析,得出了修正部旋转舵力矩及控制舵力随马赫数的变化规律,为以后的固定翼修正方式的研究提供了气动依据。     

压电式驱动器参数优化设计

根据压电效应理论设计出压电式驱动器。驱动器中悬臂梁的宽度、长度以及压电材料与非压电材料的厚度比例;对驱动器的输出位移有很大影响。利用MEMS专业有限元分析软件Conventor Ware,对压电式驱动器的各项参数进行分析,并对结构进行优化。     

基于有效交叉点搜索的PS边界补偿重建算法

研究了快速成形数据处理中封闭PS边界曲线补偿重建算法，分析了快速成形数据处理过程中截面多边形补偿的特点及有效交叉点形成规律。提出了基于有效交叉点搜索的补偿边界重建的新算法。该算法在已开发的RPM数据处理软件中得到成功应用，可提高已有数据处理软件的稳定性，实现了RPM的OFFSET加工轨迹的生成。     

基于虚拟仪器的水泵参数数据采集系统

介绍了一种基于虚拟仪器的水泵数字化检测系统.该系统应用虚拟仪器技术实现对各种信号的实时采集、分析和处理,达到了快速准确判断水泵运转状态的目的.     

含能材料3D打印系统及控制技术研究

针对含能材料液体3D打印的特点,搭建含能材料增材制造系统,设计了可根据需要变换喷出直径的喷头,并采用新型的气压方式控制含能材料的挤出速度,使气压大小与喷头直径相配合.该方法能有效保证含能材料打印的安全性.针对打印线不容易测量问题,提出基于视觉图像处理的打印线宽度测量方法,并在此基础上进行了乳化炸药类似物的打印试验,打印的模型各层黏结良好且基本符合形状要求,该系统用于液体增材制造可行.     

紧凑折反式仿生复眼及图像快速拼接识别算法

针对多相机阵列复眼质量大与图像数据生成量高的问题,开展多通道-单探测器构型的大视场仿生复眼成像系统及其图像快速拼接识别算法的研究。通过光路折反与光程归一的方式,实现多视角子眼共像面与分区成像。根据折反式复眼成像特征,提出特征图级下基于区域结构相似性的图像快速拼接算法。配合目标识别卷积神经网络,实现紧凑空间下大视场全局图像的快速重建与目标识别。所提出的复眼系统有效光学视场角为138°×75°、光学尺寸为29.78 mm×19.74 mm×6.86 mm、全局图像拼接速度为0.011 s。紧凑型折反式仿生复眼具有体积小、视场大、计算开销少的特点,能够为载荷与算力受限的小型无人设备与低速弹箭提供广域视觉成像与快速图像拼接识别能力。     

射孔弹聚能射孔数值仿真系统

为了实现射孔弹聚能射孔可视化建模应用分析,文中提出一种基于VB的ANSYS二次开发的方法。该方法通过系统的接口集成与相关信息互操作,实现建模与分析过程的人机交互参数化设计。并借助实例验证所开发的系统可以实现建模计算分析和过程可视化,与试验值比较结果符合要求。