用于LED驱动芯片的高低边电流检测电路

本文介绍了一种适用于大功率LED驱动芯片的高低边电流检测电路.该检测电路可以根据实际应用系统不同实现高低边检测电路的自动切换,不需要额外设置,并且采用该电流检测电路的LED驱动芯片能支持升压、降压以及升-降压等多种拓扑结构的应用,为LED驱动芯片提供更广阔的应用市场.芯片采用CSMC 0.6μm 60VBCD工艺实现,测试结果显示当基准电压VREF为1.217V时,LED电流为371.3mA,采样比例与设计的基本一致,从而验证了该高低边电流检测电路的可行性.     

硅改性ETS-10/AlPO_4-5/Al_2O_3复合载体负载催化剂的表征及其加氢性能

在ETS-10/AlPO4-5/Al2O3复合载体中引入SiO2,以镍和钨为金属活性组分制备了SiO2含量不同的催化剂,并对复合载体和催化剂进行了XRD、N2吸附-脱附和H2-TPR表征。以二苯并噻吩/四氢萘为模型化合物,在反应压力4.0 MPa、氢油体积比500、体积空速7.53/3.62 h-1的条件下,考察了不同反应温度下催化剂的加氢脱硫/芳烃饱和活性。实验结果表明,当SiO2含量(w)为3.0%~12.0%时,SiO2的引入并没有对复合载体和催化剂的分子筛骨架造成破坏;当SiO2含量为6.0%(w)时,催化剂的加氢脱硫和芳烃饱和活性均最高。     

影响分子筛催化剂强度因素的探讨

本文介绍了制备催化剂时，在挤条成型过程中各因素对分子筛加氢裂化剂强度的影响。试验结果表明：催化剂强度随挤条时的干胶粉粒度的减小而增大；物料中水粉比过高或过低都会使分子筛催化剂的强度下降；采用田菁粉和多元羧酸的复合剂是秤高强度分子筛加氢裂化催化剂理相怕助挤剂。采用适宜条件制备的分子筛加氢裂化催化剂，经小型加氢装置评价，结果证明，该催化剂不但具有较高的强度，而且具有非常好的活性稳定性。     

影响分子筛催化剂强度因素的探讨

本文介绍了挤条成型过程中各因素对分子筛加氢裂化催化剂强度的影响，结合因素之间的关系，制备出了活性好强度高的分子筛催化剂。     

一种工艺误差校准的低功耗温度传感器

采用一种新的张弛振荡器,实现了一种不受工艺影响的低功耗片上温度传感器。将与温度成正比的电流输入到振荡器,产生与温度成正比的频率,再利用计数器来实现频率到数字的转换。振荡器通过数字逻辑产生两种模式,分别控制受温度控制的振荡器(TDO)和对温度不敏感的振荡器(TIO),这两种模式只需1个振荡器和1个计数器,减小了面积和功耗。采取工艺粗校准和工艺精校准两步校准,减小了工艺偏差。实验结果表明,经过两步校准后,在-40 ℃到120 ℃范围内,温度传感器的分辨率为0.08 ℃/LSB,温度传感器的最大误差为+0.35 ℃/-0.6 ℃。在1.2 V电源电压、120 ℃温度的条件下,电路总功耗仅为23 μW。     

清洁柴油的生产技术进展

对国内外清洁柴油主要质量指标的进行了对比.介绍了柴油单段加氢脱硫技术和非加氢脱硫技术.提出在发展柴油加氢脱硫技术的同时,重点发展非加氢脱硫技术,尤其是离子液体脱硫技术、廉价氧化剂催化氧化脱硫技术和生物脱硫技术.     

清洁柴油的加氢技术进展

分析了我国清洁柴油对加氢技术的需求。介绍了国内外清洁柴油加氢技术现状和技术进展。对国内外清洁柴油加氢技术进行了分析,提出了对生产清洁柴油的建议。     

高压VDMOS的一种高精度静态物理模型

提出了高压VDMOS的一种高精度静态物理模型(HASPM)。在该模型中,基于更为合理 的假设而使得用解析方法求得了双扩散沟道区中的电场和电压;通过深入研究VDMOS 内部的物理特性,给出了一个关于漂移区电场的微分方程,并在整个漂移区都用解 析方法求解了该微分方程,由此求得了漂移区的电压降。计算结果表明, 该模型在漏端电流接近饱和处的稳定性有较大提高,具有较高的 计算精度,特别是在栅电压与漏电压都比较大的情况下,其计算精度有较大程度的提高。     

掺炼加氢焦化汽油的重整预加氢催化剂

以掺炼加氢焦化汽油(>80~150℃馏分,下同)的直馏汽油为原料,在反应压力为2.0 MPa,体积空速为4.0 h-1,氢气/原料油(体积比)为250,反应温度为275℃的条件下,对DZF-1重整预加氢催化剂的加氢活性及1 500 h长周期稳定性进行了评价。结果表明:当直馏汽油/加氢焦化汽油(质量比)分别为80∶20,50∶50时,加氢产物的性质可满足企业重整装置进料指标要求;与DN-3110催化剂相比,DZF-1重整预加氢催化剂的脱硫、脱氮和烯烃饱和能力较好。     

厚大矿体新型采矿工艺研究与现场应用

无底柱分段崩落法是常见的金属矿山采矿方法。在使用无底柱分段崩落法开采厚大矿体时,存在采矿效率低、通风困难、供矿难度大等问题。为解决以上问题,以某铁矿为工程背景,提出一种厚大矿体中央沿走向扇形切割拉槽,上下盘垂直走向进路同时回采的无底柱分段崩落采矿法,介绍了该方法的结构要素及工艺。通过对新型采矿工艺的研究,得出结论:凿岩时间缩短了近30%、设备出矿运距减少50%、通风时间缩短了70%;降低了进路出现悬顶、推墙等现象的概率,有效地提高了凿岩效率、出矿效率以及作业安全性。新型采矿工艺的提出与应用为类似矿山安全高效开采提供了新思路。