0Cr13Ni4—6MoRe抗磨蚀电焊条在水电站抗磨蚀修复中的应用

通过总结国内多年应用情况、实验室试验结果，列举多个应用实例，说明了在国内水电站过流部件所使用的材料当中，０Ｃｒ１３Ｎｉ４￣６Ｍｏ型不锈钢是国内公认的缓解气蚀和泥沙磨损最可靠最有效的材料。结合水电站的特点及实际情况，指出目前水电站机组大修中所用抗磨蚀焊条存在的问题和不足。重点阐述０Ｃｒ１３Ｎｉ４￣６ＭｏＲｅ系列抗磨蚀焊条所具有的优良的抗磨蚀性能和易于在水电站应用的良好的焊接工艺性能，及其在国内多座大     

粗颗粒盐渍土地基掏挖基础抗拔承载模型试验研究

考虑不同粗颗粒盐渍土层状态（结晶、溶蚀）和厚度,通过对粗颗粒盐渍土地基掏挖基础进行抗拔承载模型试验,分析了掏挖基础的抗拔承载特征。研究结果表明,上拔加载过程中地面以基础为中心产生明显隆起现象,逐渐形成以基础为中心的环状和放射状裂缝。地面隆起范围近似呈圆形扩大趋势;上拔位移随距基础中心距离增大而不断减小,上拔位移梯度随荷载增加逐渐增大。荷载-位移曲线呈现出典型的“软化型”特征;结晶状态下基础抗拔承载力随着盐渍土层厚度增加显著增加;结晶状态下基础抗拔承载力显著高于溶蚀状态。粗颗粒盐渍土地基破裂面形态表现为分段直线方程形式;普通粗颗粒土层、结晶状态粗颗粒盐渍土层及溶蚀状态粗颗粒盐渍土层上拔角分别约为32°,34°及18°。     

基于模糊数学的寒区高速铁路路基稳定性评价及应用分析

新建哈尔滨至大连客运专线是我国寒区第一条建设运营的高速铁路,其社会经济意义十分突出.为实现对寒区高速铁路路基稳定性问题的多因素量化评价,应用模糊数学理论提出了寒区高铁路基稳定性模糊综合评判方法.基于可代表性和易操作性的原则从路基土体填料、工程条件、水力环境、热力条件以及地质地貌单元确立了5个一级因素指标和16个二级因素指标,采用层次分析法分配各因素指标的权重,并应用模糊统计法和专家评分法对各个因素指标按稳定性等级进行量化分级并赋值,最后基于安全可靠度原理并考虑各个影响因素之间的关系,提出了综合评价方法.应用该方法评价的哈大高铁无碴轨道路基长春西试验段路基稳定性可靠度为0.889 7,评价体系按照加权平均法最终得分为72.902分,显示出路基处在较稳定的状态,取得了与工程实际相一致的评判结果.由此表明:采用模糊综合评判的方法评价寒区高速铁路路基的稳定性具有合理性和可操作性,为寒区高速铁路路基设计和运营管理提供理论支持.     

浅析甘肃水利行业引进BOT机制

针对甘肃水利行业工程建设资金不足的问题，提出了引进BOT机制，兴修水利工程的构想和建议。     

多年冻土区管桩基础抗拔承载性能试验研究

以青藏直流联网工程为背景,进行上拔和水平力组合荷载作用下管桩基础抗拔承载性能真型载荷试验。结果表明:冻结期冻土地基整体处于冻结状态,地基回冻情况良好;融化期最大融化深度与地基多年冻土上限较吻合,多年冻土层无明显退化迹象。上拔加载过程桩底接触土压力减小,冻结期活动层范围内桩侧土压力明显增大,融化期活动层范围内桩侧土压力大大减小,其余位置土压力变化不明显。冻结期基础位移量显著低于融化期,冻结期抗拔及水平承载力高于融化期,上拔承载力高于水平承载力;上拔荷载与位移关系可采用幂函数模型进行预测。试验所得基础抗拔承载力与规范法计算结果比较吻合,表明冻土地区桩基础抗拔承载力规范计算方法是可靠的。     

“五整治、三建设”理清四个基本关系——赣州圩镇整治的实践与思考

加快圩镇发展,对于缩小城乡差别,促进城乡经济社会协调发展具有重要的意义。江西赣州深入开展以“五整治、三建设”为主要内容的圩镇整治工程,优化了圩镇发展环境,推进了圩镇快速全面发展。     

混掺粉土与水泥改良风积沙堤坝性能试验研究

风积沙堤坝结构在地震荷载作用下易发生液化破坏.为有效提高堤坝抗震性,开展了掺入适量水泥与粉土改良筑堤风积沙的相关性能试验,并仿真分析了边坡抗震稳定性.研究表明,单掺5％水泥可有效提高风积沙最大干密度、粘聚力,但保证压实度时难以充分发挥水泥粘结作用,且风积沙颗粒表面光滑,胶凝—沙粒联结体形成骨架对内摩擦角影响相对较小;单...     

粉土改性风积沙作为堤坝填筑料的击实和剪切特性的研究

【目的】通过粉土对风积沙进行物理改良,使之成为更好的堤坝填筑材料,对沙漠区建设水利工程具有重要意义。【方法】依托古浪县生态移民暨扶贫开发黄花滩调蓄供水工程调蓄水池风积沙堤坝项目,开展了粉土改性风积沙的颗粒分析试验、击实试验和直剪试验等室内试验。【结果】研究表明,风积沙内掺入适量粉土能够实现改善级配,增大最大干密度、内摩擦角和黏聚力的目的;当粉土掺比大于9%时,能解决风积沙击实过程中干密度大小上下波动的问题;当掺比达到13%时,混合料已经历了最大干密度的快速增长阶段,满足“易击实”的条件,内摩擦角和黏聚力显著提升,并且达到了级配良好的条件;继续增大掺比,虽然内摩擦角和黏聚力继续增大,但最大干密度的增幅明显减弱。【结论】综合所有试验结果和工程施工经济性的考虑,认为13%粉土掺比为较优掺量。     

工业乙烯基三乙氧基硅烷的GC—MS分析

对乙烯基三乙氧基硅烷工业品进行了GC－MS分析,发现其中含有甲基三乙氧基硅烷（1）和1,3－二乙烯基－1,1,3,3－四乙氧基二硅氧烷等杂质,主要杂质为化合物I,占3．27％。理论分析认为：在三氯氢硅与氯乙烯的高温热缩合反应中发生的副反应产生了甲基三氯硅烷,它进一步与乙醇反应生成化合物I;据此提出了一些解决的方法。     

干湿循环效应下裂隙性黄土单轴压缩力学特性

通过系统开展干湿循环效应下裂隙性黄土的单轴压缩试验,对干湿循环效应下裂隙性黄土的裂隙演化规律与单轴压缩力学特性进行了深入探讨。结果表明:不同倾角试样表面裂隙率R_sc与分形维数D_f均随干湿循环次数增加逐渐增大,但增速逐渐减缓;干湿循环效应对裂隙性黄土单轴压缩应力 应变曲线的类型及特征无显著影响;应力 应变曲线的初始斜率随干湿循环次数增加逐渐降低;不同倾角试样单轴压缩应力-应变曲线均表现为软化型,其中45°倾角试样的应力 应变曲线表现出“双峰”变化规律;不同倾角试样单轴抗压强度均随干湿循环次数增大表现出减速衰减特征;不同干湿循环次数下裂隙性黄土单轴抗压强度与裂隙倾角关系曲线均呈现出“双V”变化特征。