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61.
随着移动互联网的不断发展,许多网络用户都使用智能手机或是平板电脑取代了传统的台式机作为首选的上网设备.相应地,用户对移动流量的需求增长也非常迅速.然而,由于高昂的访问成本,人们还是难以完全享受移动互联网带来的便利,已经在一定程度上阻碍了移动互联网的发展.从全局角度看,如何为互联网参与者们设计优化的流量分配方案已经成为一个关键问题.针对此问题,提出了一个新的基于互联网内容提供商与运营商合作的流量补贴模型DA(data allowance),共同为用户提供补贴.通过对该模型的经济学分析,得到以下结论:1)该模式能够在内容商、运营商、用户之间形成更具弹性的关系,能有效延长用户的活跃在线时间;2)提出的内容商补贴策略能够实现用户与内容商的双赢结果;3)流量补贴策略不是可以任意实施的,它有约束条件限制以保证补贴的有效性,能够对互联网内容商和运营商制定补贴策略提供有益参考.  相似文献   
62.
63.
微生物与室内空气品质   总被引:6,自引:0,他引:6  
随着人们健康意识的增强和对室内空气环境保障技术研究的深入,室内微生物对空气品质的影响愈来愈引起人们的关注。本文主要介绍了室内空气中微生物的种类、来源,对人体健康的危害及其检测方法,最后讨论了控制室内微生物的繁殖与生长方法。  相似文献   
64.
以铸造Al-Si过共晶合金为研究对象,采用现场金相显微镜对Al-Si过共晶合金的断裂过程进行观察,探讨了两相合金的断裂机理。试验发现:Al-Si过共晶合金的断裂首先发生在先析Si相的凹角处,随着外力的增加,裂纹向先析Si相内部进行扩展,达到相界处时改变方向,沿着Al-Si两相的相界进行扩展。分析认为:Al-Si两相合金中,相界的结合强度最弱,裂纹的扩展是择弱进行的。  相似文献   
65.
付瑶  徐恪  苏辉 《软件学报》2016,27(S2):309-319
车辆共享从资源分配的角度提高了汽车资源利用率.为了激励车辆共享,有关出行需求和出行者体验的研究势在必行.通过DBSCAN算法测量了城市内的交通需求聚集度,验证了车辆共享的可行性.确定了影响用户效用的关键因素,提出了基于Logit模型的数学模型以描述出行者体验和汽车资源利用率,预测出行者选择.同时,利用真实数据和调查结果,使测量和模型更加准确、真实.通过仿真实验,观测并分析了交通模式的演化过程及结果,发现城市出行需求量和交通需求聚集度是影响交通模式演化的主要因素.出行需求量需达到一定数值,演化才能达到稳定状态.城市出行交通需求聚集度越高,车辆共享的参与者则越多,其所获效用也越高.当出行需求量大于290,且交通需求聚集度大于0.9时,所有出行者都将选择车辆共享.最后,基于神州专车的出行数据,实验并观测了北京市交通模式的演化,发现若要在不加入经济因素或政策干预的情况下实施车辆共享,其交通模式将无法达到稳定状态.  相似文献   
66.
苏辉  张万显 《钢铁钒钛》1990,11(1):34-40
本文主要讨论Ti含量和锻造工艺对非调质钢组织与性能的影响及最佳Ti含量的选择。还着重研究了不同Ti含量对钢中沉淀相的形态、大小的影响。并讨论了Ti含量对沉淀强化效应的影响。  相似文献   
67.
GIS技术在通信领域中的应用及需要解决的问题   总被引:3,自引:0,他引:3  
GIS在通信领域中的应用包括两个方面:一是GIS和通信技术集成作为提供空间数据服务的技术在通信领域的应用;另一个方面是GIS作为通信基础设施的管理、网络规划设计和运营决策的辅助手段在通信领域中的应用。随着通信技术和宽带网络的发展,通信基础设施管理和通信运营等各方面需求的提高,GIS在通信领域会发挥更大的作用,同时会面临一些新问题需要解决。  相似文献   
68.
张连贵  苏辉 《钢管》1995,(6):29-31
介绍了用短热带按负偏差生产焊管的主要技术措施,指出在生产热带时严格控制热带的厚度在标准要求的负偏差范围内波动;生产焊管时应尽可能提高焊管的定尺率,以达到提高焊管技术指标、为企业创造经济效益的目的。  相似文献   
69.
通过对3个炉管爆裂断口金相及金属材料分析研究,为诊断和确定锅炉爆管事故发生的原因提供了依据,也为提出预防采油锅炉爆管事故的措施奠定了基础。通过分析比较3个爆破炉管的成分、宏观形貌及显微组织,注汽锅炉炉管产生爆管的主要原因是炉管壁温超温所致。  相似文献   
70.
徐玉兰  林中晞  陈景源  林琦  王凌华  苏辉 《红外与激光工程》2018,47(11):1105004-1105004(6)
从实验和理论上研究了InGaAsP多量子阱(Multi-Quantum-Well,MQW)双区共腔(Common Cavity Tandem Section,CCTS)结构半导体激光器的吸收区偏置状态对双稳态特性的影响。实验结果表明:随着可饱和吸收区上的负偏置电压的增大,激光器P-I曲线中双稳态特性更加明显,V-I曲线有负微分电阻,当偏压加至-3 V时,回滞曲线环宽度增加至13.5 mA,开关比达到21:1。理论分析表明,利用吸收区的高负偏置态和短载流子逃逸时间能获得更好的双稳态特性。最大107:1的开关比也说明双区共腔激光器能在两稳态之间实现非常明确的转换。  相似文献   
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