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981.
通过实验数据验证数学模型后,模拟研究了分层空调系统应用于不同类型建筑空间时风口布置对环境热舒适性和系统节能潜力的影响。结果表明:当分层空调系统应用于小型建筑空间时,需要注意回风口的诱导作用对室内气流组织的影响,避免形成"冷量短路"现象而引起热舒适问题;当分层空调系统应用于水平跨度较大的高大建筑空间时,应尽可能将送风口围绕人体活动区域均匀布置,以提高建筑下部空间气流组织的均匀性和环境热舒适性;将回风口布置在人体活动区域温度较低的位置,能够有效减小分层空调系统的制冷机组负荷;同时,增强室内空气沿外围护结构的贴附热羽流流动,也有利于提高系统的节能潜力。 相似文献
982.
我国在基岩出露区的矿产勘查程度较高,而在大面积的浅覆盖区因基岩出露较少,覆盖层以下的基岩和构造分布不容易查明,尤其是贵金属矿、有色金属矿等较其他矿种规模小,物、化探勘查方法使用范围有限,所以未形成有效的矿产勘查方法。文章通过对下黑山金矿点3号主矿脉钻孔的岩石化探样品进行多元统计分析和原生晕轴向分带序列的研究,得出3号主矿脉的原生晕分带序列为Zn-Hg-Sn-Sb-Cu-BiAu-As-Mo-W-Ag-Pb。分带序列出现头尾晕的叠加,即"反分带"的特征,推测深部存在盲矿体的可能性比较大。 相似文献
983.
984.
985.
研究高熵合金AlxCoCrFeNi(x=0.15,0.4)在550、600°C超临界水中的氧化行为,并与HR3C钢进行对比。研究发现,所有合金表面的氧化膜均由(Fe,Cr)3O4组成。与HR3C钢相比,Al0.15CoCrFeNi和Al0.4CoCrFeNi表面氧化膜较薄,氧化物颗粒较小,其抗氧化性能较好。电化学实验结果表明,氧化后的合金在3.5%Na Cl溶液中的腐蚀行为受其表面氧化膜的影响。氧化后的Al0.15CoCrFeNi和HR3C具有较优的耐蚀性,这与其表面生成较厚的双层氧化膜有关。 相似文献
986.
利用数值模拟方法对圆环镦粗过程进行研究,确定了摩擦因子、压下量、形状因子等因素对分流面的形状和位置的影响,并通过理论值进行验证。结果表明:分流面在截面上并不是一条直线,而是呈中部内凸/外凸曲线、近似直线三种状态;分流面的位置随着摩擦因子、压下量的增加先外移后内移,随着形状因子λ增加逐渐内移;分流面半径与圆环内径的比值R分/r内随着摩擦因子、压下量的增大而增大,随着形状因子λ增大而减小,因此,以圆环内壁为参照,分流面的变化过程为先靠近圆环内壁,再与之重合,最后远离圆环内壁。 相似文献
987.
为了分析Invar 36合金厚板的四辊滚弯成形工艺及工艺参数对滚弯回弹的影响规律,进行了不同板料厚度和工艺参数条件下的Invar 36合金厚板四辊滚弯实验,同时基于ABAQUS有限元平台,利用Swift硬化模型、Mises屈服准则,建立了四辊滚弯有限元模型。通过有限元模拟结果与滚弯实验结果的对比发现,随着设定弯曲半径的减小,模拟精度随之提高。总体而言,有限元模拟结果和实验结果吻合度高,利用该有限元模型可精确预测Invar 36合金板料四辊滚弯成形件曲率半径。综合实验和数值模拟结果表明,弯曲半径越大、板料厚度越小、上下辊夹持力越小,则弹塑性变形中弹性应变占比越大,回弹越显著。 相似文献
988.
989.
随着国家经济发展,基础建设日益完善,公路隧道的长度和数量增长迅速.陕西地区多山岭,特别是秦岭一带,随着西部大开发的进行,公路隧道的建设工程日益增大,例如,西汉高速,其全线2/3都是由隧道构成,151座隧道和540座桥梁构成了世界上最大的隧道群.其中特长隧道有10座、长隧道10座、中隧道63座、短隧道68座.如此巨大规模的隧道存在着事故、火灾发生的隐患,导致了危险事件的高发性.文章通过研究隧道火灾的特点,分析隧道火灾造成的危害,并在此基础上提出了针对隧道火灾的应对措施,努力将隧道火灾给人民生命财产带来的损失降到最低. 相似文献
990.