三种航空发动机供油系统典型部件的气蚀

为了研究航空发动机供油系统部件的气蚀失效机制与规律,分析了航空发动机供油系统中三种典型合金(TC6钛合金、ZL101铝合金、2Cr3WMoV钢)部件的气蚀原因,并比较了其气蚀特点.研究表明,在航空煤油介质中,材料强度和微观组织对气蚀破坏的微观行为有较大影响.三种合金中都广泛存在气蚀的相选择性行为,即那些较软易变形的或韧性较差的相通常较另一相优先被气蚀,使材料表面的整体强度下降,从而导致材料破坏的加剧.另外在航空发动机供油系统中冲蚀常伴随气蚀同时发生,常见的气蚀损伤多为"冲蚀-气蚀"复合机制所致.     

熵值理论在多目标演化中的应用研究

为了克服传统多目标演化算法在进化后期遗传操作可能失效使算法性能降低以及基于概率建模的多目标算法在演化初期由于种群分布尚未呈现一定规律, 采样产生的新个体的搜索方向同目标方向存在差异, 提出一种基于熵值的多目标演化算法（entropy based multi-objective evolutionary algorithm, EB-MOEA）。算法利用种群进化过程中, 个体分布存在从无序到有序的现象, 设计了一种基于熵值理论的种群分布计算方法, 并将其作为种群从无序到有序过渡的判定准则, 指导遗传操作和概率建模操作切换的时机。新算法采用ZDT、DTLZ系列测试集进行实验, 通过与NSGA-Ⅱ以及RM-MEDA算法的实验对比, 证明了新判断准则的有效性, EB-MOEA具有更好的寻优性能。     

关于信息安全专业开设信息论与编码课程的探讨

信息论与编码是信息安全专业的一门重要学科基础课程,它是信息学科中许多专业课程如密码学,信息隐藏,信息系统安全等课的先修课程,为此,笔者根据信息论与编码在该专业的课程建设实践,结合信息安全专业的发展,分别从课程特色、教学内容、教学方法等方面提出了自己的体会和感受。     

三维数据场实时体绘制研究进展

在分析了三维数据场实时体绘制研究现状的基础上，重点探讨了三维数据场实时体绘制的五种方法：降低采样维数法、空间相关性法、跳过空体元法、基于硬件的方法及并行处理的方法，并比较了各种绘制算法的特点，从而指明了三维数据场实时体绘制进一步研究的方向。     

先进的燃气轮机叶片激光修复技术

介绍了激光熔敷焊对热端部件的修复,修复进展及其应用。     

AZ31上高能微弧火花合金化ZM5的研究

以ZM5镁合金为电极材料,AZ31为基材,在不同氩气流量下使用高能微弧火花合金化设备,研究气体流量对合金化层的形成和质量转移的影响.结果表明,AZ31基材质量的获得以及合金化层的表面粗糙程度与气体流量有关.在氩气保护作用下,合金化层主要由Mg和Al元素组成,同时合金化层的晶粒得到细化,合金化层铝含量提高.     

耐热钢表面激光熔覆Co基合金涂层的高温性能

采用高功率CO2激光器在1Cr18Ni9Ti不锈钢表面激光熔覆Co基合金,研究了改性层的组织及在75%Na2SO4+25%NaCl混合盐中的热腐蚀性能.结果表明,Co基合金激光改性层组织细密,其中的Co、Cr元素在涂盐热腐蚀条件下促进了保护性氧化膜CoO、CoO•Cr2O3的形成,显著改善了1Cr18Ni9Ti不锈钢的高温热腐蚀性能.     

树脂版的修复法

凸印中使用的环氧固体感光树脂版,有时在制版过程中由于版材质量或制版机空气吸附透光布的不清洁等,都会造成印版的缺陷,直接影响印品质量。过去都认为无法修复,造成浪费。     

激光熔敷Co基合金的组织及涂盐热腐蚀性能

本文采用刷涂加激光重熔固化处理的方法,在1Cr18Ni9Ti 不锈钢表面激光熔敷 Co 基合金,显著提高了其耐高温腐蚀的性能。文中对激光熔敷 Co 基合金结晶的组织,高温腐蚀的机制及其腐蚀的产物进行了较详细的研究,为激光熔敷技术在实际生产中的推广应用提供理论依据。