传动轴临界转速试验机的研制与应用

介绍了使用正弦激振法测试传动轴临界转速的试验方法,设计了以激振法为基础的传动轴临界转速试验机,分析了试验机设计制造过程中应该注意的问题。将试验数据与理论计算进行了比较,结果证明,该试验方法简单、可靠、安全。     

铁路施工软土地质大孔径钻孔桩技术要点

随着我国经济建设飞速发展,国家对交通建设十分关注。铁路建设作为交通建设发展的重中之重,引起了国家的高度重视。但在铁路施工过程中,常需要在软土地基进行施工。软土地施工一直是铁路施工的难题,若处理不当,会对铁路施工整体质量造成严重影响。     

基于Modbus的主从通信模式的通用化设计

本文根据分层设计思想,基于RS485总线和Modbus协议,实现主从通信模式下的通用化设计,同时满足不同设备和硬件平台下的可移植性和扩展性的需要。另外,设计中利用侦测帧技术,解决子节点信息及时上告的问题。     

齿轮传动系统分析软件的开发

介绍齿轮传动系统分析软件的开发情况，主要叙述计算方法的构造和选取以及程序的设计方法。     

二元驱窜聚井选择性就地调堵技术研究

为了进一步提高二元驱替效率,必须对窜聚地层进行调堵。以锦16块二元复合驱区块为研究对象,提出利用二元体系驱替过程中残留在岩石孔道内一定浓度和质量的聚合物来实现调堵的技术路线。通过絮凝剂筛选实验,研制出可使残余聚合物在岩石孔道内就地絮凝的调堵剂;通过岩心模拟评价实验,优化了絮凝剂的注入参数。结果表明,锦16块二元复合驱油后采取选择性就地调堵技术,能够改善驱替液的波及系数和洗油效率,进一步提高原油采收率。     

环流预汽提组合旋流快分系统粒级效率的三区计算模型

在大型提升管冷模实验装置上,系统地考查了带有环流预汽提的旋流快分(CVQS)系统的气相流场和粒级效率。结果表明,随着旋流快分系统喷出口气速的增加,粒径小于7 μm颗粒的粒级效率的变化较小,7～20 μm颗粒的粒级效率逐渐变小,而超过20 μm颗粒的粒级效率则逐渐增大。根据CVQS快分系统的气固分离原理和结构特点,建立了计算CVQS系统粒级效率的三区模型。计算结果表明,在颗粒粒径大于20 μm时,模型预测的粒级效率与实验值吻合较好,其最大相对偏差不超过6.1%;在颗粒粒径小于20 μm时,模型计算的粒级效率与实验值相差较大,其相对偏差在45.7%～80.3%之间变化,并且随着颗粒粒径的减小,其相对偏差逐渐增加。模型对于主要用于分离20 μm以上颗粒的CVQS系统的工程设计,具有重要参考价值。     

基于危险源理论对邹家山矿采场顶板事故影响因素分析

针对目前非煤矿山顶板冒落事故分析系统偏重于人为原因的问题,本文采用危险源理论,结合顶板事故发生机理,对邹家山矿采场顶板事故进行危险辨识。结果表明:顶板厚度、矿体厚度、矿体埋深、矿体倾角、抗压强度、断层以及空顶时间是影响邹家山顶板冒落事故的主要因素。     

低油价下油气并购市场走势及其启示

2014年下半年油价下跌进入低油价期以来,油气收并购市场交易量萎缩、交易价格下降、交易主体与高油价期相比也发生了重大变化。石油公司是收并购市场的主体之一,收并购市场是油公司实施战略措施的重要平台,因此收并购市场的变化也反应了油公司在低油价期的战略调整方向。石油公司应遵循在缓解当前经营困境的短期目标和保持未来发展潜力的长期目标间保持平衡的原则。建议中国的石油公司实施战略转型,从规模发展向效益发展转变;实施差异化战略,注重资产优化和价值增长;实施逆周期战略,注重前瞻性决策和可持续发展。     

导电聚合物PEDOT:PSS纸基印刷成膜和变色器件的制备

目的 以导电聚合物PEDOT:PSS作为电极和电致变色材料,通过棒涂、丝网印刷和凹版印刷等3种方式,实现导电聚合物纸基电致变色器件的制备.方法 通过溶剂(二甲基亚砜、异丙醇、甲醇、乙二醇、聚乙烯醇)掺杂的方式对3种印刷成膜特性进行优化;使用丙三醇提高PEDOT:PSS薄膜的导电性,采用PEDOT:PSS制作器件的变色层和电极层,简化变色器件结构.分别对变色器件的启动电压、变色效果、紫外吸收和弯曲等性能进行评价.结果 3种印刷方式均能实现纸基变色器件的制备,其中以凹版印刷方式制备的变色器件具有最佳的变色性能,即启动电压低(U=0.18 V)、响应时间短(t=2 s)、色差变化大(ΔE*=25.54),变色前后吸光度变化大(0.27),弯曲循环1000次后色差变化为1.结论 电致变色器件可以通过印刷的方式在纸基材料上进行制备,将纸基电致变色器件与印刷包装产品相结合,不仅能提高产品包装的外观表现,还可以增加产品包装的技术水平.