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71.
本文主要研究海杂波分数阶Fourier变换(FRFT )谱的扩展自相似特性及FRFT域多尺度Hurst指数在海杂波目标检测中的应用。鉴于扩展自相似过程的描述参数---多尺度Hurst指数可以描述分形信号在各尺度下的细节信息,本文基于实测雷达数据研究海杂波FRFT谱的扩展自相似性以及影响参数,并利用最优FRFT域尺度下多尺度Hurst指数对目标较敏感的特点设计海杂波中目标的恒虚警检测方法。经实测数据验证,海杂波FRFT谱的多尺度Hurst指数比时域单一Hurst指数、时域多尺度Hurst指数具有更好的海杂波与目标区分能力,并且由于FRFT可以很好地积累匀加速类目标回波的能量,有效提升信杂比,因此该检测方法具有检测海杂波中微弱运动目标的潜力。 相似文献
72.
首都国际机场T3号航站楼结构设计 总被引:1,自引:0,他引:1
北京首都国际机场T3航站楼是北京2008年奥运会的重点工程,南北总长约3 000m,东西宽750m,包括T3A,T3B航站楼和T3C国际候机厅,总建筑面积约100万m2。航站楼主体为钢筋混凝土框架结构,屋顶为曲面钢网架结构,支承屋顶悬臂结构的是锥形和梭形钢管柱。主要介绍在超大规模结构设计中遇到的关键技术问题,包括超长结构的混凝土收缩和温度变形、多点多维地震波输入分析、结构转换、超大面积屋顶的温度内力、新型节点的设计等问题。在试桩的基础上,桩基础采用桩底和桩侧后压浆技术提高承载力40%~50%。结构体系中大量采用清水混凝土技术。对超长混凝土结构设计从设计和施工两方面采取措施,分缝处采取了异形型钢混凝土柱。航站楼的主体钢网壳周边大量采用变截面圆形钢柱,给出了其在大震下的弹塑性分析结果和节点构造措施。 相似文献
73.
热电制冷循环最佳特性分析 总被引:5,自引:1,他引:5
本文应用热力学方法分析了在热电制冷循环中获得最大制冷量、最大制冷温差和最大制冷系数的条件并给出了按最大制冷量和按最大制冷系数两种不同要求设计制冷器时最佳特性参数的选择原则及其计算式。 相似文献
74.
75.
76.
低环境负荷聚合物改性防水砂浆的开发 总被引:1,自引:0,他引:1
以钢渣、矿渣、粉煤灰等为主要原材料,粉磨成新型胶凝材料,添加EVA和聚叔碳酸乙烯醋酸乙烯酯复合的聚合物体系、矿山尾矿、骨料等复配,开发了低环境负荷聚合物水泥改性砂浆.研究了聚合物种类、聚合物掺量对砂浆力学性能和抗渗性能的影响.在正交试验基础上确定聚合物改性砂浆的最优配比为:聚合物掺量11%、灰砂比1:3.5[其中m(尾矿):m(河砂)=1:3]、聚合物混合比m(EVA):m(叔碳酸)=3:1、减水剂0.5%、消泡剂0.2%.砂浆性能指标达到JG/T984-2005<聚合物水泥防水砂浆>标准要求. 相似文献
77.
PRRM抗根卷材在马球运动公园车库种植顶板上的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了天津马球运动公园地下车库种植顶板的防水设计、选材、施工流程及施工工艺,指出PRRM抗根卷材的应用效果良好。 相似文献
78.
79.
基于湘江流域1999—2013年实测水文气象数据,采用LSTM模型和其变体模型研究多个预见期下不同输入变量和不同模型结构对径流预测结果的影响,评估LSTM模型及其变体模型在短期径流预测中的性能,基于排列重要性法和积分梯度法探究了LSTM模型对流域径流预测的可解释性。结果表明:在历史径流输入数据的基础上增加有效的水文气象变量输入,可以明显改善模型的预测效果,输入变量的改变比模型结构的差异对预测结果的影响更大;随着预见期的增大,降水数据的加入对预测效果表现出不同程度的提升,预见期为1 d时,预测结果的纳什效率系数(NSE)提升2.0%,预见期为2~4 d时,NSE提升可达13.6%;降水和历史径流在预测中起着重要的作用,而前期湿润条件与降水事件的共同作用是湘江流域洪水的主要诱发因素;LSTM模型可反映两种不同的输入输出关系,这两种关系对应于近期降雨和历史降雨两种洪水诱发机制。 相似文献
80.