基于小波变换的电力系统谐波测量方法

小波变换具有时-频局部化特性,在电力系统的分析中具有无比广阔的应用前景.本文将小波变换方法应用于电力系统谐波检测中,并提出了同步检测与小波变换相结合的电压闪变测量方法,仿真结果表明此方法适用于电压闪变信号的检测和分析.     

一种基于高速双DSP的柔性机载实时图像跟踪系统

以两片高性能TMS320C6414作为核心处理器,辅助以FPGA实现整个系统逻辑时序 的控制,组成基于双DSP的柔性机载实时图像处理系统。该系统可以满足实时图像跟踪高速信号处理的实际需求。本文对系统的硬件资源选择,工作流程进行了详细讨论,并结合相关算法对系统实时性进行仿真测试,结果表明本系统是可行和高效的。     

基于变结构离散动态贝叶斯IP网络拥塞链路推理

针对CLINK算法在路由改变时拥塞链路推理性能下降的问题,建立一种变结构离散动态贝叶斯网模型,通过引入马尔可夫性及时齐性假设简化该模型,并基于简化模型提出一种IP网络拥塞链路推理算法（VSDDB）。利用逐次超松弛迭代算法求解链路拥塞先验概率唯一解,基于贝叶斯最大后验准则,借助加权启发式贪心搜索算法推理拥塞链路集合。实验验证了VSDDB算法具有更好的推理性能。     

智能变电站故障识别系统的研究与实现北大核心

针对智能变电站监测状态量多,应用环境复杂,各类型故障相互关联,无法快速定位这一问题,提出使用J2EE架构模式,采用面向对象动态非线性系统建模技术和模块化设计方法,结合Ajax、Ext、Volterra核函数等关键技术,综合B/S、C/S模式各自的优势,设计开发了智能输变电设备在线监测与故障诊断系统;系统提供了智能化、图形化的应用环境,支持跨平台运行,主要实现了对500kV变电站主变压器、断路器等智能输变电设备运行状态各参量的全面监测、分析诊断,并进行故障定位和预警等功能,防止了智能输变电设备运行事故的发生,为国家电网公司智能变电站的建设提供了关键的技术支撑。     

LabVIEW在转速转矩测试系统中应用

文中介绍采用LabVIEW与PCU-1711L数据采集卡相结合的转速转矩测试系统.该系统可完成转速、转矩、轴输出功率等参数的显示及实时、历史数据和波形的显示、查询、打印.     

基于Linux的ARINC429总线测控系统内核设计

嵌入式系统以成本低、体积小、稳定性好等众多优点使其应用领域越来越广,本文介绍了基于Linux内核作为嵌入式操作系统应用到ARINC429总线测控系统的设计过程.内核的设计主要通过内核的配置、内核的编译、根文件系统的内容、根文件系统的设置、设置bootloader这5部分来实现,该内核具有实时性强、系统可裁减、功能可扩展、支持多种硬件平台、系统规模小巧等特点.仿真结果表明,该内核满足系统要求,是一种具有实际应用价值的ARINC429总线测控系统内核.     

基于CORDIC算法的高速基-4FFT处理器设计

针对目前数字信号处理中对高速傅里叶变换(FFT)的要求,进行了FFT算法研究,采用基-4算法来实现FFT处理器;设计了对称乒乓RAM结构,提高了FFT处理器的连续运算能力和运算速度;采用CORDIC算法代替复数乘法器,用移位加法实现了复数乘法运算,减小了系统资源占用,提高了系统速度,设计了防溢出控制结构,在不增加系统延时的基础上,提高了运算精度;采用AL-TERA公司FPGA进行了验证,仿真结果表明该FFT处理器最大工作频率可达168.86 MHz,能满足高速实时处理的要求。     

基于遗传算法和支持向量机的故障诊断方法

支持向量机是一种采用结构风险最小化原则代替传统统计学中的基于大样本的经验风险最小化原则的新型机器学习方法,具有出色的学习分类能力和推广能力,广泛的应用于故障诊断和函数拟合中;以某型直升机机载电气盒的故障诊断为实验平台,提出了一种自适应遗传算法和最小二乘支持向量机相结合的故障诊断方法,利用自适应遗传算法强大的全局搜索能力对最小二乘支持向量机的参数进行寻优;仿真结果表明,基于自适应遗传算法优化的最小二乘支持向量机取得了较好的故障诊断精度和效率.     

一种适用于H.264/AVC的新型整数变换与量化算法

H.264/AVC中4×4整数变换和分级量化技术对编码性能的大幅度提升起到很重要的作用,但另一方面整数变换和分级量化在编解码器中占有24%的计算复杂度。本文根据4×4残差数据块、4×4亮度DC系数块和2×2色度DC系数块整数变换的特点,提出了一种基于全零模块预判的变换与量化选择算法,通过对各种全零模块进行准确的预测从而省略对应块的变换与量化过程,达到减小计算量、简化编解码器复杂度的目的。实验结果表明,与全模式算法相比,在造成视频质量少量下降的情况下运算量减少了大约21.29%。     

基于FPGA的AFDX端系统的设计与实现

航空电子全双工交换式以太网(AFDX)是航空数据总线的最佳选择之一;AFDX端系统是AFDX网络的重要组成部分,为航空电子子系统与AFDX网络之间提供了信息收发的通道,保证了航空电子子系统之间数据交换的安全性和可靠性;文中在分析研究ARINC664规范第7部分的基础上,提出了符合该规范要求的基于FPGA的AFDX端系统设计方案,给出了虚拟链路层模块的具体实现;在TechSAT测试平台的实验结果证明,设计的端系统满足ARINC664规范要求,具有较高的可靠性和稳定性。