变截面构件受冲击荷载作用时的动应力计算

本文根据能量法导出了变截面构件受冲击荷载作用时的动应力计算公式，它对于理论研究及工程实际都具有非常重要的参考价值。     

高速公路桥梁的修补与加固

桥梁的寿命大约有多少年呢?寿命分为结构寿命和功能寿命,就功能寿命而言,随着社会方式、生活状况的变化,如同在100年前预测不到现在的社会方式一样,更不能预测100年之后.但是如果能进行适当的设计、施工、维护管理和使用正确的方法,我认为结构的寿命是半永久的.JH日本道路八团在93年以前管理的高速公路桥梁有7000座,近35年间,一年约以200座的建设速率向前推进.这期间,伴随日本经济的高速发展,交通量激增,另外,     

新品

Siemens PLM Software推出完整的Velocity Series产品组合的新版本．Velocity Series是专门针对中端PLM市场而推出的综合的、预配置的软件组合，包含数字化产品设计、分析、制造和数据管理软件。     

开放与融合 传统与时尚——07-08国际家纺品流行趋势前瞻

2007／2008年度家纺品的时尚主流整体倾向开放性和融合性，即将传统艺术形式，包括绘画、建筑、音乐等渗透结合到图案和纹样之中。     

综合性结构具有不同ζ值的CFG桩复合地基设计

由于综合性结构上部建筑层数和使用功能不同,其地下结构通常采用不同埋深、不同形式和不同基底压力的联合基础形式。当地基采用CFG桩加固处理时,由于不同基底压力对CFG桩复合地基承载力特征值要求的差别,致使同一场地不同区域的复合土层具有不同的压缩模量提高系数ζ。通过对现有CFG桩复合地基与基础设计计算理论的梳理和归纳分析,基于既符合现行规范要求、又符合工程实际情况的设计理念,运用现代化分析计算手段,对综合性结构CFG桩复合地基与基础设计计算进行探讨分析,所提出对设计依据提供设计计算参数的调整和补充建议、如何运用现代化计算手段进行地基基础设计及根据CFG桩面积置换率如何进行布桩和质量检测的方法,可供岩土工程勘察、设计及审图人员参考,同样也可为其他人工地基与基础设计借鉴。     

考虑多输入影响的高层建筑结构模型模糊控制

为提高地震作用下高层建筑结构模糊控制的减振效果,本文在两输入模糊控制的基础上,提出了考虑多输入影响的修正两输入模糊控制,对顶层设置AMD控制装置的12层钢框架模型结构进行模糊控制研究。首先,利用FCM聚类算法从初步模型得到的受控结构反应数据中提取模糊规则,设计模糊控制器;其次,利用Simulink建立了考虑多输入影响的修正两输入模糊控制系统并进行仿真分析;最后,进行了1∶8比例的高层建筑模型结构模糊控制振动台试验研究。仿真与试验结果均表明:考虑多输入影响的修正两输入模糊控制系统比普通两输入模糊算法的控制效果提高了约10%,对顶层位移反应峰值的控制效果达到70%左右,且易于实施。本文的研究为进一步提高结构振动模糊控制效果提供了新的思路和方法,可为主动控制工程应用提供参考。     

双向螺旋挤土刚性桩复合地基技术特点及工程应用研究

刚性桩复合地基因加固效果显著而备受工程界青睐,目前已在高层建筑、市政、高铁等领域地基处理中得到广泛应用.通过对刚性桩复合地基形成机理和成桩工艺沿革的简述和梳理,着重阐述通过对钻头改进后的双向螺旋挤土施工工艺,简称SDS施工工艺.采用SDS施工工艺形成的刚性桩复合地基具有挤密和置换双重作用,可使处理后桩间土承载力特征值达到天然地基承载力特征值的1.1-1.5倍,且当地基土层构成和刚性桩复合地基设计参数相同时,与传统长螺旋非挤土施工工艺相比,刚性桩单桩竖向极限承载力提高30％～50％.与振动沉管成桩和传统长螺旋非挤土施工工艺相比,SDS施工工艺适应地层范围广,既无噪声和振动影响,也无泥土污染、渣土运输及弃土场地等不良环保和资源浪费问题.     

智能卡的天线设计

随着智能卡应用的全球性增长,卡片天线的设计变得非常具有挑战性.本文讨论了天线设计中需要考虑的因素,从理论出发介绍了天线设计常用方法,给出了符合国际标准的智能卡天线设计示例.     

24GHz 微带贴片天线阵的仿真与设计

设计了一款工作于24GHz-24.25GHz 谐振式串并结合馈电的微带贴片平面阵列天线。此馈电方式与单独的串联馈电或者并联馈电的阵列相比,既可以充分的利用串联馈电有效减小馈电网络的损耗,提高天线空间利用率的优点,又能很好的把并联馈电设计简单的优点利用起来。仿真结果表明：此天线阵的的增益可达22dB,E 面和H 面的半功率 波瓣宽度都很窄,大约为12°,第一副瓣电平约为-12dB。该天线体积小,性能稳定,可用于汽车防撞、测速雷达、防盗等场合。