VB环境下的三维模型可视化技术研究

基于Visual Basic.NET开发环境,介绍了利用DirectX和OpenGL图形接口实现三维模型可视化显示的方法,并通过示例程序对以上两种接口的显示效果和执行效率进行综合比较。为在VB环境下进一步实现三维模型可视化技术在计算机辅助设计系统中的应用,提供了理论和现实依据。     

草原环境地表无线信道的路径损耗建模

针对无线传感器网络研究对地表无线信道路径损耗预测的需求,以草原地表环境为研究对象,测量了2.4 GHz无线信号的传播特性,并用最小二乘法对测量数据进行了线性回归.结果表明,基于对数距离的路径损耗模型仍适用于地表无线信道的路径损耗建模,且双斜率模型的拟合精度优于单斜率模型.突变点的位置取决于天线高度,突变点前的路径损耗指数小于2,突变点后的路径损耗指数在3～4之间.通过对比远场的路径损耗预测值与实测值,进一步验证了双斜率模型的预测精度优于单斜率模型.最后,对传统模型与所得双斜率模型进行了性能对比,证实了传统模型无法用于地表环境,进而说明所得模型对无线传感器网络研究更具实际意义.     

键槽对称度检测法对比及解析

以履带拖拉机导向机构上的零件插入耳环为例,对比、解析键槽对称度的几种检测方法,目的和意义在于想通过解析加深检验人员对国家标准的进一步理解,尽快统一键槽对称度检测方法,避免因测量方法不同引发质量纠纷。     

生物制药专业实践教学创新模式的探索

实践创新能力的培养是生物制药专业培养目标的重要内容。温州医科大学药学院全方位探索本专业实践教学新模式,提出了"三个三"的生物制药专业实践教学改革新理念:三种结合,三项改革,三个阶段。期望本校所尝试的实践教学创新模式的探索,能为提高我国生物制药专业学生的实践能力提供新的思路和启示。     

高层建筑安装工程造价控制与管理

高层建筑安装工程对于建筑行业的发展以及利润的提高有着重要的关系。受现阶段多变的市场经济的影响,其在发展过程中仍存在一系列的问题。基于此,本文将明确阐述建筑安装工程造价控制与管理的重要性,并针对现阶段建筑安装工程造价控制与管理过程中出现的一系列问题进行讲解,为此提出相应的解决措施,为其今后的发展提供一定的理论依据。     

超音速等离子喷涂NiCr-Cr3C2涂层的结构及冲蚀磨损机理

目的改善流体机械部件的耐冲蚀磨损性能。方法采用超音速等离子喷涂(Supersonic Plasma Spraying)系统制备NiCr-Cr_3C_2涂层,通过X射线衍射仪(XRD)分析了喷涂粉末和涂层的物相结构。采用扫描电子显微镜(SEM)及配套的能谱分析仪(EDS)观察和分析了涂层的微观形貌及化学成分。采用透射电子显微镜(TEM)从超微观角度分析了涂层的晶粒结构。采用Image J2x孔隙率计算软件测定了涂层的孔隙率。采用显微硬度仪、纳米压痕仪及万能拉伸试验机分别测定了涂层的显微硬度、弹性模量和结合强度。采用动载磨料试验机进行了冲蚀试验,冲蚀角度为90°,砂浆比为5:8,冲蚀时间为3 h。结果获得的超音速等离子喷涂Ni Cr-Cr_3C_2涂层主要含有NiCr、Cr_3C_2、Cr_7C_3等物相,至少含有单晶、纳米晶、过渡区三个区域。涂层的显微硬度值为911HV0.3,约为基体的3倍,孔隙率为1.4%,结合强度为66 MPa,弹性模量为215.3 GPa。在90°攻角下,涂层的冲蚀磨损失效以疲劳剥落磨损为主。结论用超音速等离子喷涂系统在基体表面制备的Ni Cr-Cr_3C_2涂层具有较好的耐冲蚀磨损性能。     

混合车流对公路速度分布的影响规律研究

针对二级公路车型比例复杂,设计车道数、宽度多样,限速管控复杂的情况,利用VISSIM仿真软件构建结构模型,研究混合车流对公路速度分布产生的影响.首先,确定对公路速度产生影响的因素;其次以不同中型车占比为自变量,以长度500 m～900 m、流量200 pcu/h～700 pcu/h为对比条件,建立相应的仿真模型,并以5...     

并联电容器元件故障击穿原因分析

并联电容器广泛采用带有内熔丝的油浸电容器,电容器元件击穿是电容器故障的主要形式。电容器元件击穿的机理和原因比较复杂,不同类型的击穿需要采取不同的改进措施。通过解剖大量的故障并联电容器,对元件故障击穿位置进行了分类,结合电容器元件的结构和生产工艺,将元件击穿的位置分为电极端部、圆弧折弯处以及中心位置3个类型。3个类型的击穿位置对应3种不同的击穿机理,针对不同的击穿类型提出了改进措施。     

一种提高数字控制LCL型并网逆变器对电网阻抗鲁棒性的补偿策略

与模拟控制相比,采用数字控制的LCL型并网逆变器会引入控制延迟,在电网阻抗变化较大的弱电网中,严重降低了系统的稳定性。为了提高数字控制的LCL型并网逆变器对电网阻抗变化的鲁棒性,提出一种比例-相位滞后的补偿策略。首先,在考虑控制延时的基础上,对电网阻抗宽变化范围内的系统进行稳定性分析;然后基于Nyquist稳定性判据识别稳定区域,并合理设计比例和相位滞后补偿器的参数,使改进后的系统在电网阻抗宽变化范围时仍能够稳定运行。最后,仿真与半实物实验结果验证了所提方法的可行性和有效性。     

利用反算法计算边坡稳定分析参数

文章阐述了边坡稳定分析参数反算法的基本原理，并通过工程实例的演算总结了反算法的适用条件。