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51.
Thermal contact conductance at continuous roll-casting interface 总被引:1,自引:0,他引:1
The effects of surface roughness, strain rate, friction coefficient and pressure on real contact area were analyzed based on the research of Stupkiewicz. The real contact area model taking account of the effect of friction and deformation of material was obtained. The model of contact conductance at the rolling interface was obtained by integrating the specific feature of heat transfer through the interface of continuous roll-casting. The results indicate that the real contact area increases obviously when the material is under yield, and the real contact area varies inversely with surface roughness, whereas it varies exponentially with friction coefficient, strain rate and pressure, and the power factor depends on strain rate. 相似文献
52.
用于空间系统的电子元器件和电路性能受辐照累积剂量的严重影响。本文针对一种Buck型小功率DC/DC模块电源进行了电离辐照实验,研究结果表明:随着辐照剂量的增加,该类器件输出电压增大,输入电流增大和整体转换效率降低,且加偏辐照DC/DC模块电源更早出现上述参数退化,其低频噪声参量呈现出与电参数相似但幅度更大的退化趋势。进一步的研究结果表明,其内部的功率MOSFET辐照引起的阈值电压漂移是导致该类电源辐照后输出电压增加的主要原因。本文研究结果可为该类器件的抗辐照性能加固提供实验基础。 相似文献
53.
54.
RTM用含硅芳炔树脂的流变特性与固化反应动力学 总被引:1,自引:1,他引:1
含硅芳炔树脂(PSA-R)具有优异的耐高温、优良的介电性能、高温力学性能,以及优异的工艺性能,适用于RTM成型工艺,广泛应用于航空航天、电子信息领域.本文采用动态差示扫描量热法(DSC)研究了含硅芳炔树脂的固化反应,试验表明含硅芳炔树脂的固化动力学符合n-级固化反应模型,固化反应级数约为2级,反应活化能为110kJ·mol~-1.用平板流变仪研究了PSA-R树脂的动态粘度及等温粘度变化,研究了凝胶时间与温度的关系,建立了凝胶模型,根据双Arrhenius方程,建立了含硅芳炔树脂的粘度模型,该模型预测粘度与实验结果相吻合. 相似文献
55.
56.
57.
La对AZ61镁合金组织及性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
研究添加稀土La含量为(0,0.5,1.0,1.5)%对AZ61合金的微观组织及室温力学性能的影响.结果表明:加入0.5% ~1.5%的稀土后,铸态AZ61合金组织中的β-Mg17Al12相明显变得细小,形成了针状的Al11La3相.当稀土含量超过1.0%时,针状的Al11 La3相开始粗化长大,β-Mg17 Al12相的网状结构开始分离,变得细小;La的加入可以提高AZ61合金力学性能,当加入的La含量为1.0%时,AZ61合金的力学性能最好.因此,AZ61合金中加入La的质量分数为1.0%时,为合金化的最佳值. 相似文献
58.
为了满足机动车测速仪现场检测新方法的需要,研制了基于真实交通流量状态下的固定式机动车现场测速标准装置。介绍了该套现场标准装置的设计思路与设计方案,分析了现场标准装置中所用的现场标准测速仪的工作原理,并对其现场速度测量的不确定度进行评估。不确定度评估结果表明:在20~250km/h速度测量范围内,现场标准测速仪的相对扩展不确定度为0.12%(k=3)。通过2款机动车雷达测速仪样品的大样本现场试验数据,验证了机动车测速仪现场检测新方法的可行性,以及该套现场标准装置在真实交通流量状态下的实际测速性能。 相似文献
59.
介绍了高精度机动车GPS测速仪的模拟测速误差校准技术,分别基于Labsat以及GSS6700两种GPS信号模拟器建立了GPS测速仪模拟校准系统。在20~200km·h^-1范围内特定速度点,对同一台高精度机动车GPS测速仪,使用两种模拟校准系统分别进行了模拟测速误差的校准。结果表明,使用两种GPS信号模拟校准装置测得的高精度机动车GPS测速仪的模拟测速误差相近,均在±0.05km·h^-1或±0.05%范围内,校准不确定度分别优于0.024%(k=2)和0.030%(k=2),均能够满足高精度机动车GPS测速仪的溯源要求。 相似文献
60.
PHM与混合电路的发展机遇 总被引:1,自引:0,他引:1
为了保证军用和民用系统和设备运行的安全性、经济性和可靠性,国际上发展了故障预报和健全管理(PHM)可靠性保障方法。该方法最早在美国,后又在欧洲、以色列和日本的军事装备及航天系统中采用,对提高可靠性、备战完好率和任务完成率,降低维修保障成本起到巨大作用。美国国防部2005年已经规定优先采购具有PHM功能的产品。当前国际上正在将机械产品PHM的成功经验向电子产品推广,电子PHM已经成为各国竞相研究的热点。电子PHM要求产品内部具有失效或故障原位监测和预报功能,实现这一要求需要给电路模块增加相应功能。PHM给混合电路行业发展提供了新的发展机遇。 相似文献