边水驱气藏中气井量变化规律分析

在边水驱气藏中,气井的产量受到边水能量大小的影响,研究边水能量大小对气井产量的影响在气田开发中具有重要的意义。用水驱强度来表示将边水能量的大小,定义水驱强度为侵量与气井产量之比,建立了考虑水驱强度影响情形下,气井定井底压力生产时,边水驱气藏中水驱气瞬时渗流的数学模型,在获得数学模型的解后,作出了边水驱气藏中气 井产量变化关系曲线,研究了水驱强度及气水流度比对产量变化关系曲线的影响,研究表明,气井产量受到水驱强度及水流度比的影响,为分析边水驱气藏中气井的产量变化规律提供了理论基础。     

卫81块沙四段储层沉积微相及剩余油分布研究

针对卫城油田卫81块沙四段油藏储层非均质性严重、油田处于中高含水开发期,水驱动用程度低的特点,对其储层沉积特征、流动单元沉积微相及剩余油分布的关系进行了研究。该区Es4段属于浅水湖泊三解洲沉积,骨架砂体为河道砂、河道间砂、前缘砂（席状砂）、远砂坝。动态资料及油藏精细描述、数值模拟等项研究表明,流动单元的沉积微相与油层的水淹程度和地下剩余油的分布密切相关：河道砂微相油层水淹严重,剩余油潜力较小,前缘砂和河道间微相油层水淹中等,剩余油潜力较大;远砂坝微相油层水淹程度低,剩余油有一定潜力。根据剩余油分布特点,确定了5种改善水驱效果的方法,实施后取得了较好的效果。     

利用气井压力恢复资料求产能方程和排泄半径

气井的产能方程是求取气井无阻流量的重要方程,通常由系统试井获得。对于低渗透气藏,用常规的系统试井方法确定二项式产能方程往往比较困难。从不稳定渗流理论出发,得出了利用压力恢复资料求气井二项式产能方程的方法,由该方程还可以计算气井的排泄半径。经实例分析,本方法可行、有效。     

一种机器人柔性臂的振动控制新方法

针对机器人柔性臂的振动控制问题,本文提出了一种基于模糊控制理论的抑振新方法。仿真结果表明,所提出的方法能有效的抑制柔性臂的振动并且实现简单。     

水平井段优化设计方法综述

影响水平井开发效果的因素很多,如油藏物性、流体性质、夹层等,但是能够人为控制的因素只有水平段长度、位置、方向、轨迹、完井方式和工作制度等,因此水平井优化设计尤其是水平段长度、水平段位置优化设计就显得非常重要,这是防止水平井过早见水见气并实现水平井高效开发的基础和关键。很多学者也提出了各种水平井水平段合理位置、合理长度的计算方法。为了了解这一领域的研究进展,综述了前人在水平井优化设计方面提出的理论方法。     

煤层气集输系统新增产能规划问题

煤层气田的集输系统是生产开发过程的重要组成部分,随着煤层气田的不断开发,如何合理地规划煤层气集输系统成为研究者需要思考的问题之一。针对煤层气集输系统新增产能的分配问题在总结前人研究成果的基础上,提出一种通用性强的启发式算法,解决煤层气井网划分、井网加密和新增产能划分的问题。应用Java语言开发相应程序验证启发式算法的正确性,计算结果表明此方法在满足生产要求的前提下,得到了符合预期目的的最优产能分配方案,该算法对煤层气集输系统的规划具有一定的参考价值。     

混合立管系统严重段塞流流动特性的实验研究

深海油气田开采过程中混合立管系统会出现严重段塞流,造成系统流动特性参数周期性剧烈波动,严重危害海洋开发系统。在混合立管系统的模拟装置上,实验研究了混合立管系统严重段塞流的流动特性。研究结果表明：混合立管严重段塞流的1个周期分为液塞形成、液塞生产、液气喷发和液体回流4个阶段,立管的垂直管段与U形柔性管段的流动特性稍有不同,U形柔性管段在液气喷发阶段产生剧烈抖动;严重段塞流周期随气液相折算速度的增大而减小;立管压力波动幅度随气相折算速度的增大先增大后减小;液塞长度随气相折算速度的增加而减小,且下倾管增加缓冲容积时液塞长度明显增大,减小出油管长度有利于抑制严重段塞流;在深水混合立管系统结构尺寸变化范围内,垂直管高度和U形柔性管尺寸对严重段塞流的发生范围及特性影响不大。该研究结果将为混合立管的设计提供一定的参考依据。     

注入井井筒二维瞬态温度场的数值模拟

在油气井挤酸、注水等过程中,井筒温度场遵循能量守恒原理.以基本假设条件为基础,根据能量守恒方程,将整个井筒二维剖面按轴向和径向划分成一定数目的控制体,建立一系列控制体的瞬态能量平衡方程,便可得到整个井筒在不同注入时间的温度分布.根据注入井工艺特点,建立注入过程中井筒二维瞬态温度场预测模型,给出模型的定解条件,并采用有限差分法求解预测模型.     

气体钻井井眼循环温度预测模型

气体钻井过程中井筒循环气体与地层之间持续不断地发生着热量传递,井筒温度随钻进时间和钻井参数的变化而改变,井眼循环温度是气体钻井工艺设计的基础。通过深入研究井筒流动和热量传递规律,建立井筒温度预测数学模型,并对模型进行数值求解。实例计算表明：钻杆和环空内的温度均呈非线性分布,钻杆内温度低于环空内温度,环空温度随着注气量的增大而降低。     

基于计量型测量的火车转向架质量评估分析

将质量检测系统评估应用于火车转向架的质量检测系统中,利用其分析结果保证检测数据的有效性。利用偏倚、稳定性、线性、重复性和再现性等参数评估检测系统的误差。使用%RR(表征量具好坏的特征数在总变差中所占的百分比)评估了检测系统的状态,并提出了基于%RR的质量检测系统评估标准。