鄂尔多斯盆地中东部地区山2段储层沉积特征及勘探目标评选

通过对鄂尔多斯盆地中东部地区山西组2段砂体的重点剖析,认为母源分异和水动力强弱控制了区内山2段砂体的东西分带性,即西部榆林砂带的强水动力作用形成的石英砂岩具有高石英、低杂基、低软岩屑、无或低长石的“一高三低”特点;东部神木砂带弱水动力作用形成的岩屑石英砂岩特征正好相反,为高杂基、高软岩屑、高长石的“三高”特点。同时以盆地晚古生代以来的演化为主线,运用层序地层学理论,在等时地层格架内探讨了沉积体系展布及盆地充填特征,认识到中东部地区山2期为一套河流―三角洲―湖泊沉积体系,其沉积演化表现为湖泊持续扩张、冲积体系逐渐北移退缩的过程,该时期发育的3期湖进作用形成了向北溯源沉积的3套叠置砂体,各套砂体的三角洲前缘相带是有利勘探目标区。     

柴达木盆地尕斯断陷断层封闭性及其对油气运聚的作用

影响断层封闭性的主要因素包括:断层的活动性、泥岩涂抹系数、断层两盘的岩性对置关系、断面压力与泥地比的关系。将这4个主要影响因素作为评价参数,结合盆地构造演化,综合研究了柴达木盆地尕斯断陷内断层的垂向、侧向封闭性和封闭史。结果表明,柴西地区断层的封闭性在时空上存在着较大的差异性,并在油气运聚过程中起到不同的作用:当断层作为油气运移通道时,可以连接源岩和圈闭,并且控制着油气在垂向上的运聚层位和运聚时期,如Ⅶ号、Ⅺ号等断层;当断层作为遮挡体时,控制着油气聚集圈闭的形成,如乌南断层;断层活动开启还会引起油气藏的破坏和油气的再分配,如油砂山、南翼山地区的断层。     

流化床与固定床水煤气CO含量的经较

对流化床水煤气与固定床水煤气CO含量进行了比较,并从水煤气转化反应温度,气化剂中水蒸气含量和煤中挥发分含量三方面影响出发,分析了流化床水煤气CO含量比固定床水煤气低的原因,并与实际生产运行结果进行了比较。     

变截面涡旋盘的阿基米德螺线拟合方法

建立了圆渐开线—高次曲线—圆渐开线组合型线的变截面涡旋盘数学模型,利用阿基米德螺线拟合方法对组合型线进行逼近,介绍此方法的基本原理和详细的推导过程,并使用MATLAB软件计算该方法产生的理论拟合误差,提出了步长的取值流程。将提出的阿基米德螺线拟合和直线拟合、圆弧拟合进行对比,结果表明阿基米德螺线拟合方法在拟合误差小于0.001mm条件下,拟合节点数比直线拟合方法少90%,比圆弧拟合方法少70%,该方法对非圆弧类型线的加工有一定的实用价值。     

用于遥感探测大气水气分布的电光快速调谐红宝石激光器

研制了一种电光快速调谐红宝石激光器。方解石-KDP晶体组成快速调谐部件,F-P共振选频元件用于进一步精确控制波长,并形成阶跃式的调谐曲线,在一次点火中即能输出波长不同的两个脉冲。文中对激光器工作原理和调谐特性作了详细分析。     

柴达木盆地尕斯库勒油田油气运移特征

尕斯库勒油田是柴达木盆地油气最富集的地区,发育了31油藏和N1-N21油藏.对这两个油藏48个原油样品进行了常规柱色谱分离,应用含氮化合物参数并结合其复杂背斜构造的地质背景、E31和N1-N21油藏砂体展布及E31油藏解剖研究,系统分析了该区深、浅油藏原油的运移方向和油气充注点.E31油藏I Ⅱ和Ⅲ Ⅳ油层组油气运移方向为从背斜中北部向南北两侧运移,其油源区为茫崖凹陷和尕斯断陷;I Ⅱ油层组的油气注入点为背斜中部的9-7井的两侧,而Ⅲ Ⅳ油层组油气注入点为8-34井和9-38井的位置;N1-N21油藏中的油气沿着整个断层面向上运移到储集层内并聚集成藏,油源区主要为茫崖凹陷.尕斯库勒油田的主要运移通道为断层和砂岩储集体,形成以背斜为主的油气藏.图8表1参12     

履带装甲车辆振动对驾乘人员乘坐舒适性影响的模糊评价

通过对履带装甲车辆在不同车速和不同等级路面座椅振动信号的测试分析，进行了履带装甲车辆对驾乘人员乘坐舒适性模糊评价的研究。结果表明，不同的车速和不同的等级路面对驾乘人员乘坐舒适性的影响比较明显。建议对履带装甲车辆的座椅进行有关减振、隔振以降低对驾乘人员的不利影响。     

信息显示系统抗滚道干扰研究

针对信息显示系统不同程度存在着的图像"滚道干扰"现象,文章从确保设备安全稳定运行基本条件入手,阐释了设备安全接地与信号接地的作用,分析了导致信息显示系统"滚道干扰"形成机理,提出了有效抑制"滚道干扰",确保图形图像显示质量的技术途径。     

步兵战车反坦克导弹三点法导引弹道视景仿真

针对现有步兵战车反坦克导弹模拟训练器存在的弹道仿真不真实,战场环境不逼真的问题.依据三点法导引规律建立导弹的弹道模型,在MATLAB软件下实现弹道的数值仿真计算.构建步兵战车、三维地形和反坦克导弹的实体模型,以虚拟现实软件Vega作为核心图形引擎实现反坦克导弹攻击过程的视景仿真,使训练人员能够直观地观察导弹飞行状态及命中目标后的毁伤效果.采用多分辨率LOD地形分割算法对战场环境进行优化,在一定程度上解决了大规模地形在逼真度和仿真实时性上难以兼顾的问题.研究可为增强训练系统的逼真度提供一个切实可行的方法,对提高模拟器的训练效果具有重要的现实意义.