自由锻造液压机锻造工艺参数监测系统开发

锻件是装备制造行业的基础构件,其成形质量的优劣直接影响零部件的使用性能及寿命。借助于传感设备对自由锻件成形过程工艺参数进行实时监控,并据此开发了一套工艺参数监测系统,实施工艺调整。重点阐述了系统网络通信结构及软件的开发方法。该系统采用Modbus TCP协议网关传输锻件锻造过程中的生产工艺参数,为工艺人员分析变形速度、成形温度、成形力对锻件质量的影响提供了技术支持,并为相应的工艺改进提供理论依据。本系统可实时动态显示锻件生产过程中的温度、压力、位移、变形量、变形力等参数,并通过Oracle数据库实现历史数据存储检索与导出等功能。本系统可在锻造生产线上进行推广使用。     

裂缝性致密砂岩气藏出砂原因及对产气量的影响——以塔里木盆地克深气田为例

为了解决塔里木盆地克深气田面临的气井出砂问题,从储层改造方式、裂缝壁面上岩石颗粒脱落条件、产气量及井筒完整性等4个方面分析了该气田气井出砂的原因,并基于井筒内砂粒受力分析,建立气井临界携砂产气量计算公式,进而研究气藏出砂对产气量的影响。在此基础上,针对气井出砂的不同阶段提出了相应的治砂对策。研究结果表明:(1)引起裂缝性致密砂岩气藏出砂的原因包括储层裂缝发育、储层改造规模大、产气量高及井筒完整性差等方面,其中储层裂缝发育和产气量高是主要的出砂原因;(2)对于无游离砂的情况,当气井产气量大于21.2×10~4m~3/d时,近井区域裂缝壁面的砂粒逐渐脱落;(3)对于存在游离砂的情况,当气井产气量大于9.4×10~4m~3/d时,近井区域裂缝壁面砂粒逐渐脱落;(4)井口及井底积砂是影响气井产气量的关键因素,在出砂早期阶段井口积砂是导致产气量降低的主要因素,在出砂中后期阶段井底积砂是导致产气量降低的主要因素;(5)克深气田出砂临界产气量较低,临界携砂产气量相对较高,及时排砂以避免井筒大规模积砂是治理该类气藏出砂的关键。结论认为,该研究成果可以为裂缝性致密砂岩气藏治理出砂问题提供借鉴。     

龙东煤矿7312-2工作面邻近采空区煤炭自燃防治措施

应用SF6示踪技术对龙东煤矿7312-2采煤面邻近采空区进行了漏风测定,同时应用热电偶测温探头对7312-2采空区煤温进行实时监测,得出邻近采空区向工作面采空区漏风情况和采空区煤温的变化规律,根据研究结果制定7312-2采煤面防止煤自然发火的有效措施,保证了安全生产。     

回转窑主拖动变频调速技术的应用及推广前景

文章介绍了变频调速在回转窑主拖动应用技术的使用过程，同时还介绍了变频器、电机的选型及推广应用前景。     

一种锚杆锚固长度无损检测物理滤波技术的数值模拟

为提高锚杆锚固界面反射信号的识别精度,采用数值分析的方法研究了一种物理滤波技术.利用FLAC3D建立动测模型,通过检测非锚固段上若干等间距点的幅值信号,分析非锚固段幅值信号与时域衰减系数之间的关系,并利用非锚固段反射信号与时域衰减系数拟合得到滤波信号.对整体检测信号进行物理滤波后,可以清楚地识别锚固段起始与锚固段结束位...     

基于虚拟仪器技术的机电一体化教学实验平台

传统的机电体化实验教学存在明显的不足.为此,基于虚拟仪器技术,建立了机电一体化教学实验平台.通过对系统硬件平台和软件平台的构建,完成了开环控制系统、闭环控制系统、机器视觉、传感器技术等多项教学实验内容.实验结果表明,通过模块化设计以及良好的人机交互界面,能够使学生的动手实践能力、创新能力以及综合运用各学科知识的能力都得到锻炼和提高.     

拉各斯轻轨跨海桥承台大体积海工混凝土配制技术研究与应用

结合尼日利亚拉各斯热带雨林地区气候环境及拉各斯轻轨项目跨海桥承台大体积海工混凝土施工技术要求,开展混凝土配合比设计和性能测试。经过配合比试验及相关耐久性测试,确定了承台混凝土理论配合比,该理论配合比满足设计和规范要求,工程应用效果良好。     

分析500kV架空输电线路张力架线施工技术

确保电力能源顺利完成传输最为关键的就是保障输电线路安全稳定。伴随更大范围的电力工程建设,促使张力架线的应用范围更加广阔,高压输电线路的施工质量与效率更加良好。本文基于此,结合实际案例,针对500kV电压的架空输电线路张力放线施工技术进行研究,包括划分施工区段、导线、牵引线、地线的展放作业以及紧线施工作业的技术流程,以期能够为架空输电线路的张力架线施工提供参考。     

基于SO-LSTM的立柱液压系统故障诊断方法研究

针对目前无法快速、准确地诊断矿用立柱液压系统故障等问题,在建立仿真模型分析单一故障机制的基础上,基于优化算法提出多种故障诊断方法。将立柱物理模块与立柱液压系统模块相结合,建立立柱液压系统仿真模型;基于Simulink分析单一故障的影响,基于蛇优化LSTM神经网络建立诊断模型;最后,根据实际数据进行模型的实例验证。结果表明：蛇优化LSTM模型对液压立柱故障仿真数据识别率达到99.5%,对液压立柱故障真实数据识别率达到97%,与模型仿真数据的预测精度仅相差2.5%,预测精度较高,达到了预期目标。     

高铁粉煤灰对水泥基材料吸波特性的影响

采用X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、能量色散谱仪(EDS)分析粉煤灰中铁组分矿物组成和分布形态,对高铁粉煤灰颗粒电磁参数及复合高铁粉煤灰水泥浆体的吸波性能进行了试验研究.结果表明,粉煤灰中富集在球形颗粒表面的各种微细氧化铁晶体,是高铁粉煤灰产生电磁损耗的物质基础;高铁粉煤灰颗粒具有较高的介电常数和一定的磁导率,是以介电损耗型为主的电磁波有效损耗介质;高铁粉煤灰水泥基复合材料在2～8GHz波段范围内具有吸波性能,其最小反射率为-13.01dB,同时吸波能力可能与材料电导率有关.