大伙房水库闸门控制系统故障分析及维修

近年来随着水库工程管理技术的不断提高,闸门控制系统已经为各水库普遍采用自动控制模式.自动控制带来先进高效的工作效果的同时,也带来了新的难题.而及时准确地分析出控制系统故障原因,并对其进行正确的维修处理,是确保闸门运行稳定可靠的必要保证.本文以辽宁省大伙房水库闸门自动控制系统为例,分析和解决了系统运行中出现的一些部分常见故障.     

南海北部深水坡折带双方位地震采集设计与应用

南海北部深水区是当前油气地震勘探的热点和难点区域,陆架坡折区崎岖海底发育,水深急剧变化,常规的窄方位地震采集难以满足坡折变水深下的地震成像和目标评价的需要。以南海北部琼东南陵水某勘探区为例,针对该区地震地质特点,通过正演模拟和照明统计分析等技术综合分析了地下各目的层上有效覆盖次数和照明能量分布,开展了面向地质目标的窄方位、双方位釆集观测系统评价对比分析,确定了一套适合于靶区的双方位采集设计方案和具体参数。采集应用结果表明,双方位采集有效提高了坡折中深层的地震成像品质,其结果可为其他深水海域勘探提供借鉴指导意义。     

阈值法检测人用狂犬病疫苗宿主细胞DNA残留量

目的建立人用狂犬病疫苗宿主细胞DNA残留量的阈值检测法,并进行验证。方法验证阈值法的线性范围、准确性及精密度。采用阈值法和DNA探针杂交法分别对3批狂犬病疫苗原液样品宿主细胞DNA残留量进行测定,并进行比较。结果 DNA标准品浓度为3～200 pg时,与检测信号(μV/s)呈良好的线性关系,直线回归方程为y=10. 812 x-36. 761,R2=0. 994 5;加入100和25 pg DNA标准品的样品回收率为88%～110%,CV分别为7. 7%和7. 4%;精密度各次检测CV均10%。阈值法检测3批狂犬病疫苗原液样品宿主细胞DNA残留量分别为181. 9、104. 2和64. 6 pg/mL,DNA探针杂交法检测结果分别为约250、约100和100 pg/mL,二者检测结果相符。结论阈值法有望应用于生物制品宿主细胞残留DNA含量的常规检测,且具有良好的准确性及精密度。     

基于Spin的SysML活动图验证框架

系统建模语言（systems modeling language,SysML）缺乏精确的形式化分析和验证手段,造成模型存在死锁、活锁等诸多问题,可以通过形式化验证方法来提高模型的正确性。然而,受制于传统的形式化方法需要复杂的公式推理,并且不易理解等方面局限性,大多数验证仅限专家使用并且很耗时。为了克服SysML模型中存在的问题,提出了一种针对SysML多层次活动图的分析验证框架。它可以根据已构建的模型,将多层次活动图分解转换为Spin的输入模型,并对相关子图进行重组和验证。实验表明,该方法可以有效识别多层次活动图,并准确实施转换,为模型验证的演化提供支持。     

MCM-48催化剂的合成、表征与异构化性能分析

采用XRD、BET吸附、红外吡啶吸附等方法,对所制备的MCM-48中孔分子筛催化剂进行表征,考察反应温度、还原温度和还原氢气流速对异构化催化性能的影响.结果表明,MCM-48负载活性组分后,仍然保持着良好的长程有序性,具有典型的中孔物质吸附曲线,比表面积为943 m2/g,MCM-48催化剂具有B酸性和L酸性;MCM-48对正庚烷异构化反应具有较好的异构化性能,当还原温度为400℃、反应温度为300℃,H2流速为30 mL/min时,催化剂催化性能最好,正庚烷转化率为10.5%时,异构化选择性达到70.6%.     

碾压混凝土诱导缝等效强度和应力强度因子研究现状

碾压混凝土筑坝技术在我国已经得到了极为广泛的应用,对诱导缝的等效强度理论研究、诱导缝数值分析发展、应力强度因子等几个方面研究现状作了简要地介绍,并对其中的一些内容的发展方向作了进一步的展望。     

国际武器装备联合研制技术创新风险及防范研究

在国际武器装备联合研制技术创新风险的基本背景下,全面剖析了其概念、特征及成因,并对风险防范的机制及策略进行了系统的阐述,最后构建了国际武器装备联合研制技术创新风险预警系统逻辑结构图.     

一种基于信念修正思想的SVR 增量学习算法

针对实际应用中数据的批量到达,以及系统的存储压力和学习效率低等问题,提出一种基于信念修正思想的SVR增量学习算法。首先从历史样本信息中提取信念集,根据信念集和新增数据的特点选择相应的信念集建立支持向量回归模型并进行预测;然后对信念集进行修正,调整当前认知状态,使该算法对在线和批处理增量学习都有很好的适应性。在标准数据集上的测试验证了算法的良好性能;在某机场噪声实测数据上的对比实验也表明,该算法的性能明显优于传统学习算法和一般增量学习算法。     

基于车辆任务可靠性的协同车辆路径问题

研究一类属于不同公司的配送中心共享车队、仓储等资源为客户协同配送货物的协同车辆路径问题,将之视为"部分客户被一车辆访问"的集合划分问题。考虑车辆容量、车辆行驶最大里程、车辆配送任务的可靠性概率、时间窗等约束条件,建立以车辆配送总费用最小为目标的混合整数规划模型,并设计了求解该问题的遗传算法求解该问题。最后,通过一个算例验证了模型的正确性和合理性。     

计及可靠性的城市配电网中公交枢纽多层优化规划方法

对公交枢纽(public transport hub, PTH)进行最优并网规划是提升城市客运服务效率及配电网运行效率的重要途径。为此,在深入分析智能公交枢纽与配电网交互机理的基础上,分别考虑正常和故障情况下PTH需求响应对系统的影响,提出了一种面向促进配网可靠性和经济性提升的PTH三层规划优化模型。该模型上层以配网投资运行总成本最小为目标,优化PTH布设位置以及电动公交/充电桩布置数量。中层在满足公交服务需求的前提下以正常运行PTH从配网购电最小为目标,优化发车间隔和公交车充电计划。下层以配网故障情况下系统停电损失最小为目标,优化故障时发车间隔、负荷削减量以及电动公交的发车状态和充放电功率。设计多层求解算法实现上述模型的高效求解。最后,基于IEEE33节点系统的仿真结果验证了所提规划方法能够充分挖掘PTH资源的灵活性潜力,兼顾配网运行经济性和可靠性。