基于模糊自适应PID控制的锅炉过热蒸汽温度控制系统

锅炉过热蒸汽温度控制具有大惯性、纯延迟、时变性难以控制等特点,针对这种情况本文在常规PID串级控制的基础上,构成了模糊自适应PID串级控制系统,仿真对比表明该系统和常规PID控制系统相比超调量小,调节时间短,振荡周期短,平稳速度快,精度高,而且系统的静、动态特性都较好,控制效果好,自适应能力强.     

优化工艺提高车身内腔防腐性能

在汽车车身涂装过程中,车身内腔区域不喷涂面漆,全靠电泳底漆或在内腔通过注蜡工艺来防止车身内腔的腐蚀。因此,汽车车身内腔部位电泳漆膜上膜质量的好坏将直接影响到车身内腔防腐的年限与防腐效果。如果在汽车车身结构设计、电泳涂料的选择、工装设计及电泳工艺参数的选择等方面没有考虑汽车车身内腔电冰成膜问题,     

构建基于ARM920T的嵌入式Linux系统

针对嵌入式Linux系统的启动加载程序bootloader进行配置,对Linux内核进行裁剪,完成对根文件系统的制作,最后将嵌入式Linux移植到基于ARM920T处理器目标板.     

城轨及动车用金属闪光底色漆的研究及应用

阐述了城轨车辆及动车用金属闪光漆的研发及应用过程。金属闪光漆在整车涂装过程中较普通实色面漆更复杂。典型的城轨动车车体长度 18~23 m,高度 3m左右,施工面积大。在施工过程中出现的发花、色差等现象很难控制。本文研究了金属闪光底色漆、羟基丙烯酸树脂及醋酸丁酯纤维素等关键原材料及配制方法对其性能的影响。最终开发出了色差稳定、视觉效果好、高耐候且适合大面积喷涂的城轨及动车用金属闪光底色漆。该产品已经广泛应用于广州、深圳、乌鲁木齐等城市的城轨车辆及各型动车项目上。     

焦炉煤气净化工艺节能技术的应用

焦炉煤气含有大量有机物,比如甲烷和乙烯等,具有毒性和易爆等特点。为促使工业发展,保护生态环境,深度研究此课题,提出有效的技术手段,有着重要意义。针对焦炉煤气净化工艺节能技术的应用,做了简单的论述,结合技术应用现状,提出了技术优化建议。     

机载视频合成孔径雷达成像技术研究

机载视频合成孔径雷达(ViSAR)工作在太赫兹波段,具有5 Hz以上的无孔径交叠成像帧率。其采用一发四收系统架构,具备合成孔径雷达(SAR)成像、地面动目标检测(GMTI)和干涉合成孔径雷达(InSAR)测高等功能,兼具光学传感器成像速度快以及微波雷达环境与气候适应性好等优势。论文介绍了机载视频合成孔径雷达研究进展,实验表明,其成像分辨率优于0.2 m,合成孔径时间可缩短至0.2 s。利用阴影信息可以对运动目标(如卡车等)进行检测,结合传统的GMTI与InSAR技术,实现对复杂运动目标的成像、跟踪和定位。     

基于深度学习的雷达自动目标识别架构研究

针对深度学习运用于雷达目标识别时存在的数据量欠缺和数据人工标注难等问题,提出将传统目标识别方法与人工智能技术结合,建立面向应用的新的目标识别架构,通过融合处理以及基于传统方法的机器自动标注,获得更优越的识别效果,大幅减少人工标注的工作量,确保系统在低数据量、低标注数据下仍可维持一定的识别效果。雷达实测数据证明了该识别框架的有效性。     

SiO2基复合多孔陶瓷载体的制备

以正硅酸乙酯、铝粉、硼酸为主要原料,采用溶胶—凝胶和有机泡沫浸渍法的复合工艺制备网眼多孔SiO2基复合陶瓷载体。通过TG-DTA研究了试样在热处理过程中的物理化学变化;通过XRD、SEM扫描电镜研究了烧结体的物相组成及其显微组织。研究表明:烧结体以方石英为主要晶相,其次是莫来石;随Al2O3含量的增多,莫来石晶相逐渐增多;烧结体中不仅有许多宏观孔,宏观孔及孔壁中还分布着大量微孔,其微孔、晶粒大小分布比较均匀,最可几晶粒大小为3.27μm左右。     

循环水在不同浓缩倍数时总碱度的变化规律

为了对循环水的总碱度进行比较准确地监测和控制，在碳酸盐系统中，从化学热力学角度总结出一个总碱度与pH值的关系。根据不同水质标准自配置水样，采用鼓泡法，可测出冷却水在不同浓缩倍数下的总碱度和pH值。