着色探伤剂在弱酸条件下对碳钢焊缝腐蚀影响

采用电化学噪声测试技术和电化学极化技术,研究了着色探伤渗透剂在pH值为6.1,温度为21℃的雨水中对Q235钢及含有焊缝的Q235钢腐蚀快慢的影响。试验结果表明,着色探伤渗透剂能减缓雨水对Q235钢和含有焊缝的Q235钢的腐蚀,着色探伤渗透剂对碳钢的耐腐蚀能力提高明显,对含有焊缝的碳钢耐腐蚀能力提高不如碳钢。     

地震资料高分辨率处理技术

针对高分辨采集的地震资料，采用了高分辨地震资料处理的各种技术，地震资料叠前提高信噪比处理，提高反射信号主频和展宽有效信号频带，分频处理方法，优化迭代叠加方法，信号方向约束预测去噪方法、三维F－XY域预测道内插方法等，并讨论了叠后提高横向辨率问题，在实际资料处理中取得了较好的效果。     

家宴七忌

每逢年节、新婚、祝寿或宾朋相聚,人们总要摆上一桌丰盛的家宴来助兴.一般的家宴有两种,一种是有准备的,一种是亲朋不期而遇,临时摆设的.笔者认为,不论是哪种情况,都应注意下列七点:     

近五年SCI和EI收录武汉工程大学论文的统计分析

以SCI和EI为信息源,从发文量和发文期刊名(出版物)对2009-2013年武汉工程大学7个理工学科在SCI和EI收录期刊的论文进行分析.结果显示学校化工、材料学科的发文量优势明显,其他学科科研水平有待进一步提高.从武汉工程大学各学院发文期刊名(出版物)的统计,反映各学科的科技影响力,并为老师在选择投稿期刊时提供参考.同时,从提高论文质量、向SCI和EI源期刊投稿、提高英文的写作水平、加强国内外学术交流与合作4个方面探讨了提高科技论文被SCI和EI收录率的技巧和方法.     

大伙房水库浮式拦污栅设计施工方案分析

水库拦污栅设计主要根据实际情况需要进行合理设计,经过实际分析大伙房水库采用了浮式拦污栅对水库进行拦污。文章以大伙房水库浮式拦污栅为例,论述了浮式拦污栅在大伙房水库水利工程中的应用,并提出浮式拦污栅的设计方案,介绍了浮式拦污栅设计方案中选址、设计原则、布置、设备组成以及对大伙房水库浮式拦污栅荷载进行计算,这种浮式拦污方法可以为受水面漂浮物困扰的水库选择试用。     

浅谈如何做好水利普查工作

水是经济社会发展的重要支撑,为全面了解水利发展状况,提高水利服务经济社会发展能力,建立基础水信息平台,国务院决定开展第一次全国水利普查。第一次水利普查内容全面、指标数量多、覆盖范围广、广泛利用先进技术手段。搞好水利普查工作,要有政府领导的高度重视和大力支持,要落实好普查人员和经费、制定好普查工作方案、建立好各项制度、做好人员遴选培训和宣传,要控制好工作进度、把好普查质量关。     

三维叠前深度偏移技术应用研究

三维叠前深度偏移技术利用定向深度偏移技术和三维层析成像技术对速度模型、深度模型进行迭代修正,得到较精确的层速度模型、从而实现精确成像。在焉者盆地本市图和泌阳凹陷栗园地区,根据三维叠前深度偏移解释成果布署的评价井,预测目的层深度与实钻深度误差３～７ｍ     

地震振幅能量表征河道砂体及其储层物性——以川中地区中侏罗统沙溪庙组为例

四川盆地中部地区中侏罗统沙溪庙组为三角洲前缘沉积,水下分流河道砂体发育,是该区新一轮非常规天然气勘探开发的新领域。为了支撑该区的天然气勘探部署,开展了致密砂岩气勘探开发技术攻关,在河道砂体波动方程正演模拟的基础上,利用多属性融合识别河道砂体边界,结合地震强振幅“亮点”刻画出河道砂体;通过计算出河道砂体振幅能量并与河道砂体储层物性进行相关性分析,预测优质储层分布规律。研究结果表明：①川中地区沙溪庙组8号砂组的地震响应特征为“砂体顶界表现为强波谷、底界表现为强波峰”的“亮点”反射特征,地震剖面表现为沿河道走向砂体连续、稳定分布;②预测该区沙溪庙组8号砂组河道宽度介于600～1 400 m,面积为67.22 km2;③在河道砂岩地震调谐厚度范围内,砂体地震振幅能量与砂体物性具有线性正相关关系,物性越好振幅能量越强,并且随着砂体厚度和孔隙度增加,砂体的地震“亮点”模式更容易识别。结论认为,河道砂体振幅能量与砂体物性相关度超过80%,地震振幅能量能反映河道砂体物性,该认识可以为后续井位部署及非常规天然气勘探开发提供参考。     

汽车板180BH三维表面轮廓测试

目的测试汽车板的三维表面轮廓及表面结构参数波纹度和粗糙度,判定汽车板表面是否符合汽车厂标准的要求。方法利用白光干涉的三维光学轮廓仪,在15~30℃、湿度小于80%、无凝结的条件下,依照相关国际标准,测量汽车板表面三维轮廓及波纹度和粗糙度。通过分析汽车板表面结构的形成过程及其分类,介绍了基于白光相移干涉法测量的原理及方法。结果以180BH汽车板为例,厚度为0.8 mm,测试得到其表面最大高度可达到20μm,中间的高度较低,最低高度为-13μm。取样长度50 mm,水平方向经过一次多项式处理,然后经过5次多项式拟合,去除取样长度内的形状误差,最后利用高斯滤波器去除λc=0.8mm短波部分,得到取样长度内的波纹度Wa为0.404μm,表面粗糙度Ra为1.089μm。结论测试结果显示汽车板180BH的波纹度小于0.5μm,表面粗糙度小于1.2μm,均符合汽车厂产品的要求。白光相移干涉三维光学轮廓仪能够清晰地测量汽车板的表面轮廓,得到表面结构参数,为汽车板表面质量的评价提供了一个重要的手段。     

基于FTU的配网线路分级保护研究

针对配网线路频繁出现的开关同时跳闸或越级跳闸问题,研究了基于配电自动化终端FTU(Feeder Terminal Unit,馈线终端单元)的配网线路分级保护的整定方法。首先对配网线路目前存在的跳闸问题进行了分析,其次介绍了FTU的功能及其应用于分级保护的可行性,并针对开关装设位置的不同提出了具体整定方法。结合某市一条10 kV配网线路,采用该方法对线路进行了分级保护整定,对比分析了不同位置发生故障时线路的停电范围,研究结果表明,采用该方法能够减小故障停电范围,提高配网供电可靠性。