基于深度学习的线上农产品销量预测模型研究

本文基于线上农产品销售存在的信息不对称问题,提出一种应用深度学习算法优势结合涉农电商销售数据特点的销量预测模型-皇冠模型（Imperial Crown Model,简称ICM）。首先建立因素评价指标,将销量分为四个类别。其次,采用两层自编码网络从无标签数据集中学习得到能够表征数据特征的参数,并生成新的特征向量。然后利用训练后的有标签样本集和无标签样本集训练分类器并分类。最后,利用反向传播算法微调整个网络参数得到使损失函数值达到最小的最优参数,从而实现线上农产品的销量分类预测。经仿真分析,验证了ICM模型的分类准确率高达88%,明显高于其它未将数据进行特征学习的浅层分类器,证明了ICM具有较好的增量自学习能力和层次认知能力。     

建筑电气设计和安装要注意的几个问题

做一个建筑工程人员,多年来工作在工程一线,在建筑电气设计安装中遇到过不少的问题,根据自己多年的工作实践,笔者就接触到建筑电气设计图纸和安装工程中几个容易忽视的问题谈以下自己的看法。下面试用JGJ/T16-92《民用建筑电气设计规范》(以下简称《民规》)对这些问题加以分析。1防雷装置设置问题《民规》第12.1.4条明确指出:新建工程应尽可能利用建筑物金属导体作为防雷装置。但在实际设计中,仍有一些设计人员采用传统设计方法,在建筑物上志设防雷装置。显而易见,与传统设计方法相比,利用建筑物内钢筋作为防雷装置更安全、可靠、美观。因…     

煤气管道试压问题的探讨

文中探讨了煤气管道的试压问题。     

沙土地基均布荷载下沟槽隔振效果影响研究

为了研究沙土地基在均布荷载结构下隔振沟槽的深度和宽度对隔振效果影响,通过室外试验,以地表振幅降低比Ar值作为衡量沟槽隔振效果的标准。结果表明:在均布荷载结构振动下,距离振源相同距离的Ar值大致相等。一部分瑞利波经过隔振沟槽会发生反射作用,导致沟槽前Ar值均大于1。沟槽深度对隔振影响相对较大,其中沟槽深度为30cm最明显。而沟槽宽度对隔振影响相对较小。在60Hz的激振频率下,沟槽深度和宽度的改变对隔振效果影响显著,而在30Hz和90Hz的激振频率下,沟槽深度和宽度对隔振沟槽隔振效果减弱。     

ZrO_2对尾矿微晶玻璃析晶及断裂韧性的影响

尾矿微晶玻璃的制备实现了固体废弃物的清洁、高值及高效利用,其具有的高力学性能可作为冶金、电力、矿山等领域高耐磨、耐腐蚀输运管道使用。尾矿微晶玻璃断裂韧性的提高必然会进一步拓宽其应用领域。通过外加ZrO_2,研究其对尾矿微晶玻璃析晶及断裂韧性的影响规律。通过XRD、DTA等测试研究了ZrO_2对微晶玻璃析晶特性的影响。结果表明,随着ZrO_2含量的增加,微晶玻璃析晶放热峰右移,主晶相晶格参数增加。微晶玻璃的密度、耐酸性、弹性模量及剪切模量均随ZrO_2含量的增加呈现先增加后降低的趋势,维氏硬度及裂纹扩展长度先减小后增大。最终导致微晶玻璃的断裂韧性先增大后降低。ZrO_2含量为2.6 wt%时,其最大断裂韧性达到2.2 MPa·m~(1/2)。     

电梯标准及其技术问题的研究与讨论（18）

第1部分间距 标准第11章主要是规定“轿厢与面对轿厢入口的井道壁，以及轿厢与对重（或平衡重）的间距”。 1间隙原则 标准11．1条规定：“不仅在交付使用之前的检验期间，而且在电梯的整个使用寿命期中应保持本标准所规定的间距。”     

拉伸垫闭锁缸气压的设计计算

本文叙述了机械压力机拉伸垫闭锁装置工作原理,并给出了闭锁缸气压的计算方法及其实例。     

抽油机减速器柔性装配单元实验研究

通过常规游梁式抽油机减速器柔性装配单元的设计与实验,对柔性装配元FAC（fexible assembly cell）的控制机理进行了较深入的研究,提出了将Profibus-DP现场总线技术应用于柔性装配单元的方案。将多品种、中小批量零件的生产利用成组技术原理转化为连续的批量生产,该柔性装配单元采用S7-300及S7-200PLC构建的Profibus-DP现场过程总线和工业激光条码作为控制系统,通过PLC程序控制机械手、传送线完成预定装配过程,通过数据库对零件的加工进行管理,从而实现常规游梁式抽油机减速器输入轴、输出轴以及箱体等零部件的柔性装配。     

公共机构既有建筑绿色改造技术适宜性研究

在对600家国家机关和学校两类典型公共机构既有建筑改造项目调研基础上,分析公共机构典型既有建筑绿色改造的不同需求和绿色特征及其与绿色建筑的差距,确定适宜技术筛选范围和原则,建立公共机构既有建筑绿色改造技术体系和技术适宜性分析方法,按照绿色改造通用技术和非通用技术进行适宜性分析,确定公共机构绿色改造技术适宜性清单及适宜性等级。研究结果适合于区域绿色改造技术规划、技术初步筛选,为公共机构选择绿色改造技术提供技术指引。     

自由飞行:无人机感知与规避系统研究

自动分离与防止空中碰撞:无人机进入国家空域需解决的问题 过去10年,在伊拉克和阿富汗的作战行动中,无人作战系统的运用实效得到印证,同时民用领域的运用范围也在扩大.目前,各种无人机系统正常规用于战场和国家空域. 然而,使无人机系统完全进入国家空域带来了一系列重大挑战,尤其是技术上的挑战.无人机系统必须适应错综复杂的航空规章,才能日常同有人驾驶同伴比翼齐飞. 以协调无人机系统航空空域飞行为重点的重大项目包括由美国国防部和联邦航空管理局主持的项目,英国以业界为主导的"自主系统技术相关空中评估"项目,以及由欧洲航管机构组织实施的欧洲研究计划.尽管这些项目可能具有不同的体系、监管问题以及项目进程表,但核心目标是共同的,即开发有效的感知与规避系统.美国联邦航空管理局将感知和规避的技术核心归纳为具有两个要素——自动分离和防止空中碰撞.