论安全评价机构的系统化建设与管理

安全评价机构是一个特殊的系统,其建设和管理可以采用系统化的原理和方法进行分析。文章从部门设置、人员结构、过程控制和技术支撑四个方面对安全评价机构的系统化建设与管理进行了一些探讨,建议从系统化的观点和方法入手,建设与管理安全评价机构,更好地为我国企业的安全生产服务。     

级进模行程设计及检查方法

介绍了模具行程设计及其检查方法,先定义数据,设置模具行程数值组和闭合高度数值组;然后对定义的数据进行条件限制;最后确定相关零件的移动方式;对于检查方法,首先将定义数据输入Excel表中,单元格内根据压力机与模具行程之间的关系设置参数公式用以判断数据是否异常,并以异常颜色显示以起警示作用,确保行程设计无误,避免模具生产时出现行程类缺陷问题。     

解决级进模送料中尾端下垂问题的机构设计

介绍了级进模运行过程中板料在落料或脱离模具过程中端部下垂而导致整个生产过程出现送料不顺或卡料的问题,设计了斜楔滑块结构装置,确保成形零件在送料过程中的平稳,保证了料片切断后流出的顺畅性和冲裁的精确性,提高了模具连续生产的效率。     

顺槽沿空留巷弱化孔切顶及加强支护技术应用研究

为解决三软煤层沿空留巷期间的支护难题,以科兴能源15113运输顺槽为工程背景,通过数值计算、数值模拟、工程实践等手段,分析计算切顶留巷所需的支护阻力,研究最佳的弱化孔布置参数.结果 表明:15113运输顺槽切顶所需支护阻力为1519 kN/m,切顶弱化钻孔深度为6.0 m,钻孔向采空区偏斜的最佳角度为10°,留...     

基于莱维飞行的鸟群优化算法

针对鸟群优化算法(BSA)在求解高维多极值优化问题时容易陷入局部最优解和出现早熟收敛的情况,在原始鸟群算法的基础上,在模拟鸟群飞行行为的过程中引入莱维飞行,提出了一种基于莱维飞行的改进算法——莱维-鸟群算法(LBSA)。这种算法替换了原算法中随机的飞行位置跳变,而采用莱维飞行更新鸟群飞行后的位置,大幅提高了鸟群的位置变化活力,提高了算法的有效性。仿真结果表明,在求解高维多极值优化问题时,该算法性能优于原始鸟群算法。     

我国固体废物分类资源化利用战略研究

我国是人口大国,也是世界上固体废物产生量最大的国家。作为一个人均资源有限,环境容量远低于世界平均水平的发展中国家,更要珍惜资源和保护环境。固体废物不是无用的废物,而是有用的资源、宝贵的财富。我国固体废物不断增长,处理不当会带来资源浪费、环境污染等问题,影响社会稳定,需要在生态文明建设中予以高度重视。本文分析了我国固体废物资源化利用现状及发展潜力,认为我国固体废物分类资源化潜力和潜在效益巨大,提出了我国固体废物分类资源化利用的战略方针和战略目标,科学规划了发展路径,并对我国固体废物资源化利用提出了政策建议。     

基于功率占空比微分曲线的光伏系统MPPT算法

提出一种基于功率占空比微分特性曲线的改进分段变步长最大功率点追踪(MPPT)算法.该算法利用微分曲线极值点实现追踪区域自动划分;运行点远离最大功率点(MPP)时采用较大固定步长追踪,在MPP附近时采用自适应变步长追踪.MATLAB仿真结果表明,改进算法准确实现追踪区域自动划分,同时具有较好的动态响应特性和稳定性.     

浅析目标成本管理

企业成本管理是企业各项全面管理工作的关键所在，全面推行成本细分量化责任成本控制，控制成本最低化是创造经济效益最大化的重要途径。