探索强韧化机理,创新超高强度高韧性不锈钢

评述了超高强度钢和高强度不锈钢的基本理论、成分设计、超纯净熔炼和工程应用技术发展状况、在航空、航天及其他高科技领域中的应用和重要地位、发展目标、强韧化机理和成分探索研究现状及存在问题.借助透射电子显微镜高分辨和电子选区衍射等方法,揭示了超细马氏体板条、超细共格沉淀强化相Laves相、M2C及逆转变奥氏体等强-韧化机理.用VIM VAR双真空超纯洁熔炼、超均匀加工及控制相变热处理等技术,获得2种低碳超高强度高韧性不锈钢,其力学性能分别达到抗拉强度1915 MPa和1862 MPa,断裂韧度119 MPa·m1/2和120 MPa·m1/2.     

载荷对镍基合金涂层高温磨损特性的影响

研究了一种镍基合金涂层在不同载荷下的高温干摩擦滑动磨损特性。结果表明,涂层磨损的主要方式是微犁削;室温磨损和低载下的高温磨损因涂层保持较高硬度、单位面积磨损体积小,高温高载下磨损因涂层磨损表层形成白亮层,磨损体积显著提高;磨损过程中涂层磨损表面覆盖的氧化物磨屑特别是致密的氧化物层对涂层起到保护作用。     

次氯酸钠强氧化去除氨氮实验研究

本文采用次氯酸钠作为氧化剂,氧化去除污水处理厂尾水、轻度黑臭水体和重度河水中的氨氮。探究次氯酸钠加药量对不同水质水体的氨氮去除效果及影响因素,得出加药量与氨氮去除量的关系。来综合评价次氯酸钠强氧化应用于污水处理厂尾水水质提标和黑臭河道治理的可行性和经济性。     

中国工程院“先进热处理的重要性和发展战略”工程科技论坛邀请函

各位领导、专家： 金属材料的性能不单纯取决于其成分,通过热处理可以大幅度提高材料的性能,充分发挥材料的潜力。先进热处理是控制材料性能、保证机械装备长寿命和安全可靠的关键技术,是先进材料和高端装备制造业竞争力的核心要素。     

AF1410与300M钢的腐蚀冲击疲劳行为

根据舰载飞机起落的服务条件提出了腐蚀冲击概念和试验方法，考察了两种起落架材料在盐水中的腐蚀冲击疲劳行为，包括冲击疲劳寿命，裂纹萌生与扩展速率。尽管两种材料在空气中的冲击疲劳寿命几乎相等。但300M钢在盐水中的冲击疲劳寿命下降幅度较大。在盐水介质中，氢脆加速300M钢冲击疲劳裂纹的萌生和扩展。局部塑性变形区优先腐蚀促使AF1410钢的裂纹萌生，盐水对AF1410钢的裂纹扩展速率没有影响。     

塔式起重机的自动平衡调节

利用新型电子旋转位置传感器和平衡重变幅机构改善塔式起重机的工作状况，提高塔机的自重利用系数，充分发挥塔身的承载能力。     

航空高强度钢的理论,发展和应用

本文评述航空高强度钢的强化、韧化理论,强化、韧化新工艺,国外高强度钢及其应用。重点介绍我国航空高强度结构钢、不锈钢的发展,以及300M钢及其应用研究中取得的新成果。     

声学法评定M50NiL/M50轴承钢的弹性模量

根据固体中的弹性波理论,通过测量M50NiL及M50钢中超声横波、纵波声速及材料密度,评定了M50NiL钢退火、淬火和回火态及M50钢回火态的杨氏模量及泊松比.结果表明,M50NiL钢退火、淬火和回火态的杨氏模量差别很小,泊松比几乎相同;M50钢回火态比M50NiL钢回火态的杨氏模量大2.3％.声学法测得M50NiL钢回火态的杨氏模量与拉伸试验测定值及文献中的参考值相近,表明声学法评估材料弹性模量的方法可行.     

热处理制度对0Cr13Ni8Mo2Al钢组织和性能的影响

研究了热处理制度对0Cr13Ni8Mo2Al钢微观组织和性能的影响.结果表明,含有高密度位错的板条马氏体及与基体共格的细小弥散分布的β-NiAl沉淀析出是该钢具有高强度的主要原因.530℃左右时效强度达到峰值,510℃左右时效冲击韧性处于谷值.时效过程中合金的脆性与残余奥氏体的分解无关.