某远程多管火箭振动特性研究

建立了某远程多管火箭动力学模型,从理论、计算、试验三方面对远程多管火箭的振动特性进行研究。用 多体系统传递矩阵法,计算了刚弹耦合远程多管火箭多体系统固有振动特性。进行了模态试验,计算结果与模态试验结 果吻合较好。     

机载多管火箭系统振动特性研究

多管火箭系统振动特性是科学评价机载多管火箭系统动态性能和提高密集度的重要依据。应用多体系统传递矩阵法,建立了某机载多管火箭武器系统动力学模型,从理论、计算、试验三方面研究了机载多管火箭系统的振动特性。建立了某机载多管火箭武器系统固有振动特性数值计算和试验测试方法,实现了对机载多管火箭刚柔耦合多体系统不同装载情况下固有振动特性的快速计算,数值计算结果得到了模态试验的验证。建立的机载多管火箭武器系统振动特性计算方法具有无需建立系统总体动力学方程、涉及系统矩阵阶次、计算速度快等优点。     

含有分叉的受控多体系统传递矩阵法

多体系统传递矩阵法是解决受控多体系统动力学问题的有效方法,针对含有分叉的受控多体系统动力学问题,分别建立了控制激励元件、控制反馈元件及其含有分叉的受控多体系统总体传递矩阵．实例计算了无控和受控多体系统的运动响应与牛顿欧拉方法比较,计算表明了受控多体系统传递矩阵法解决分叉控制系统运动的有效性．     

多管火箭炮不同射击方式落点散布的对比

根据不同组数据求取多管火箭落点密度函数。为克服不同组数据问的系统误差，采取位置平移方法。采用该方法要满足的两个条件是：每组中发与发之间相互独立；各组的试验条件要保持一致。根据多年试验数据分析了多管火箭A、B、C、D4种非满管射击方式和满管齐射落点分布的特点，进行的正态性检验和密集度对比分析表明：多管火箭落点纵向不完全服从正态分布，横向基本服从正态分布。采用A、B两种射击方式联合使用效果较好。     

基于Labview的动态压缩装置测试系统

动态压缩装置是研究散体材料整体力学性能的试验装置,为了获得准确的试验结果,必须建立配套的测试系统。本文根据实际情况,组成了测试硬件系统。在Labview平台上,开发了测试软件系统,实现了多传感器同步采集功能,并使用滤波器排除了干扰信号。进行试验测试,获得了满意的测试结果。首次解决了散体材料在高速冲击载荷下力学性能无法试验研究的问题,为进一步研究散体材料的力学性能起到了关键作用。     

射弹落点变异系数研究

给出了射弹落点样本变异系数的概率密度函数,分析了变异系数的分布规律,建立了计算样本变异系数概率分位数的模拟方法.提出了针对不同的变异系数指标的检验方法,给出了存伪概率、弃真概率的计算方法,对武器的研制与试验具有指导作用.     

发射装药发射安全性评估方法

为解决高性能火炮发射装药发射安全性问题,对发射装药发射安全性评估方法进行研究。揭示了发射装药引起膛炸的机理,建立了发射装药燃烧与力学环境试验方法、发射装药动态挤压破碎试验方法、发射装药动态活度试验方法,并提出了发射装药发射安全性评估方法。该方法为科学评估发射装药发射安全性提供了理论依据与技术手段。     

散粒体发射药床碰撞挤压过程三维数值模拟研究

发射药床的碰撞、挤压引起药粒破碎是导致膛炸的根本因素。首先用Monte Carlo模拟密实发射药床初始堆积结构,然后引入一种建立在非连续介质基础上,又区别于一般多体动力学方法的离散元法,来模拟密实的发射药床在膛内高压条件下的碰撞、挤压的动力学过程。详细介绍了离散元法计算程序核心——接触寻找算法,以及药粒的三维接触模型和计算参数的确定。首次解决了复杂条件下的单个药粒受力和运动无法描述的问题,为药粒的破碎数值模拟奠定重要基础。     

基于动力学仿真的引信故障自动分析系统研究

将非线性规划、随机模拟与多体系统发射动力学与引信机构动力学结合,建立了基于系统动力学仿真的引信故障自动分析系统,能够对引信机构在多种弹道环境下的动态特性进行数值仿真,并自动分析引信系统是否可能发生故障。引信故障自动分析系统已在某引信的故障分析中得到应用,为引信系统故障分析提供了有效的自动分析工具。