激光功率对铝/钢激光对接熔钎焊接头组织与性能的影响

以Er2319焊丝为钎料,在不同激光功率（1.0～1.4kW）下对6061-T6铝合金和Q235A镀锌钢进行激光对接熔钎焊,研究了激光功率对接头显微组织和拉伸性能的影响。结果表明：在1.1～1.3kW激光功率下均可实现铝合金和钢的有效连接,激光功率为1.2kW时的成形质量最好;1.1,1.2kW激光功率下焊缝区组织为大量的等轴晶以及少量的破碎枝晶,1.3kW激光功率下则以粗大的针状晶为主;1.2kW激光功率下接头界面处的金属间化合物层厚度小于1.1kW激光功率下;接头的抗拉强度随着激光功率的增加呈先升后降的趋势,1.2kW激光功率下的抗拉强度最大,为107.42 MPa,断裂类型为韧脆混合断裂。     

某车型铝合金前副车架拓扑优化概念设计

首先采用虚拟路面整车模型动态提载的方法确立了原钢制副车架各硬点在典型工况下的载荷，以此载荷作为铝合金副车架拓扑优化概念设计阶段的载荷输入。在Hypermesh的Optistruct模块对原副车架包络体进行拓扑优化，将体积百分比和加权柔度作为优化响应，以最小化加权柔度为目标，以体积百分比为约束条件，并引入对称约束与制造约束，进行多工况拓扑优化，获得了副车架最佳受力结构。采用材料替换的方法以铝代钢，拓扑优化概念设计后的副车架在不低于原副车架性能目标的前提下实现减重1.84kg，轻量化率达11.5%。通过对概念阶段的铝合金副车架进行性能分析，结果表明，铝合金副车架满足设计要求，此方法对于副车架概念设计阶段具有一定的可行性。     

科研成果融入研究生课程教学的探索与效果分析

科研成果融入研究生课程教学内容成为了硕士研究生教育改革中的主流,而如何将科研成果与课程教学融合,成为了研究生教育的研究主题。结合机械工程学科研究生教学特点,着重开展科研成果向教学资源转化的方式研究,并对实施的案例效果进行分析,得出科研成果对于促进课程教学内容的更迭和不断的升级的重要性和科研成果融入研究生课程教学的必要性。最后,通过研究探索取得的结果,为研究生教育的教学质量提高提供一种新的途径。     

轴肩压入量对2524铝合金FSSW接头组织性能的影响

对2524铝合金薄板进行搭接搅拌摩擦点焊试验,探究轴肩压入量对FSSW焊接接头组织与性能的影响。结果表明:随压入量增加,飞边增多,上板减薄严重,有效连接宽度逐渐增大,有效厚度逐渐减小;焊核区硬度随压入量增加逐渐增大;在单向拉伸试验中,接头最大剪切载荷随压入量增加,先增大后减小,压入0.6 mm时达到最大值,为4 092 N;接头存在低压入量剪切焊核断裂和高压入量撕裂上表面断裂两种模式;断口存在大量韧窝和细小弥散分布的第二相粒子,接头呈韧性断裂。     

多层钢-铝板材搭接形式对铆接件的剪切力学性能的影响

使用HC340/590DP先进高强度钢和JDA1b铸铝材料组合制备自冲铆接接头,采用不同的搭接形式对自冲铆接接头进行实验,以探究其力学性能与搭接方式的关系。通过接头剖面金相评价了接头质量,使用静态力学拉伸探究了接头的强度、失效形式,并通过对载荷-位移曲线进行积分得出各类型接头的能量吸收特性。实验结果表明,伸长率为11%以上的JDA1b铸铝作为底层板材可以为接头的有效成形提供保障;3种不同搭接形式的接头平均失效载荷为■;接头能量吸收值为■。以接头失效载荷及能量吸收等力学响应作为工程结构应用指标,在受外部载荷或脱落力影响明显的结构中推荐使用S₃搭接组合形式;在受疲劳振动影响明显的部件中推荐使用较高能量吸收值的S₂搭接组合形式。     

蠕变时效后Al-Mg-Si-Cu合金的阻尼性能

采用RDL50电子蠕变试验机和MFP-1000阻尼测试机,对蠕变时效后Al-Mg-Si-Cu合金进行阻尼测试,研究了不同工艺参数对蠕变时效后Al-Mg-Si-Cu合金阻尼性能的影响;同时也研究了人工时效后Al-Mg-Si-Cu合金的阻尼性能。研究结果表明:人工时效改善了Al-Mg-Si-Cu合金的阻尼性能;时效温度对Al-Mg-Si-Cu合金蠕变时效后的阻尼性能的影响最大; Al-Mg-Si-Cu合金的阻尼值在时效温度170℃,时效时间3 h,应力200 MPa下达到最大,为0. 181。     

Zr含量对Al-Cu-Mg合金均匀化处理显微组织和力学性能的影响

采用光学金相显微镜、X射线衍射、拉伸试验机、SEM断口分析等,研究了Zr含量对Al-Cu-Mg合金均匀化处理微观组织与力学性能的影响规律。结果表明,铸态Al-Cu-Mg-Zr合金中存在明显的枝晶偏析,沿晶界分布着大量块状Al_2Cu Mg和Al_2Cu相,以及少量Al-----_----7Cu_2Fe相。与铸态合金相比,经485℃×10 h均匀化处理后,Al-Cu-Mg-Zr合金的抗拉强度与伸长率均有较大幅度增加,且0强度和伸长率,其抗拉强度由157.56 MPa增大到319 MPa,增幅为102%,伸长率由0增大到7.55%,合金表现出良好的综合力学性能,这主要是由于均匀化处理使铸态组织中的粗大相回溶入基体中。断口为韧窝和准解理混合断裂特征。     

搅拌头停留时间对2524铝合金FSSW焊接头组织与性能的影响

对2524铝合金薄板进行直插式搭接FSSW(搅拌摩擦点焊)试验,探究搅拌头停留时间对接头的成型、组织状态与力学性能的影响。结果表明:随着搅拌头停留时间增加,焊核区宽度显著增大;接头显微硬度从焊核区到母材区逐渐降低;焊核区硬度随停留时间增加逐渐减小。在剪切拉伸试验中,接头最大剪切载荷随停留时间的增加先增大后减小,在16 s时达到最大值4246N。接头存在三种断裂模式:在4 s时平行于搭接面断裂;在8 s～12 s时剪切断裂;在16 s～20 s时剪切断裂并撕裂焊点上表面。接头断口存在大量韧窝,韧窝底部有细小弥散分布的第二相粒子,部分区域存在解理面,接头为韧-脆混合型断裂。     

硕士研究生科研创新意识与创新能力培养探索

硕士研究生创新意识和创新能力培养是研究生教育的一个根本出发点，也是高校教学改革中必须进行的重要内容。立足现实，结合我国研究生教育现状，对培养研究生创新能力和创新意识的存在问题进行了分析，并以广西科技大学机械与汽车工程学院研究生创新教育实践为例，介绍了对研究生的创新意识和创新能力培养策略的探索，并用培养实践成果说明研究生创新能力培养的重要性。为研究生科研创新意识和创新能力的培养方法提供参考依据。     

机械工程专业硕士研究生校企协同招生选拔与培养模式探究

针对专业硕士研究生招生选拔与培养目标相脱节、培养过程与培养目标相脱节、学位授予评价标准与培养目标相脱节等问题，探究了校企协同招生选拔、联合培养的举措和做法。提出了校企协同组织复试、差异化制定复试考核标准、构建产教融合的培养机制。