密林中的橙色身影——云南曲靖消防官兵联合军民奋力鏖战火魔

<正>2月7日14时许,云南省昆明市石林彝族自治县西街口镇格渣村杨梅山发生森林火灾,由于林密、风大、沟壑纵横,火势不断反复,8日凌晨4时,大火蔓延至曲靖陆良县召夸镇山区,严重威胁着国家森林和人民群众生命财产……在这万分危急的时刻,曲靖公安消防部队临危受命,陆良大队、特勤中队、罗平大队、师宗大队、开发区大队和多支企业专职消防队相继出动,广大消防官兵、专职消防队员连同各级森林武警部队、民兵应急分队、公安民警以及广大干部群众,以赤胆忠诚和英勇无畏的实际行动,誓死保卫着群众的家园。     

一种基于遗传算法的干扰链路选择方法

摘要：针对多小区的多输入多输出网络中的部分干扰对齐问题,提出了一种基于遗传算法的动态干扰链路选择机制。首先,利用无线信道路径损耗的非均匀特性,将预编码问题建模为一个混合整数双层规划问题;其次,基于遗传算法对该问题进行求解并获得最优的系统性能。仿真实验表明,在19个小区的多小区网络中,提出的算法能够以较少的天线达到比匹配滤波算法更优的性能,具有更优的应用价值。     

桦甸油页岩的矿物学特征及重力分选富集

为了实现油页岩中油母质的分选富集,采用浮沉试验将桦甸油页岩原矿分成不同的密度级别,并借助XRD、XRF、SEM EDS和光学显微镜分析手段分析了原矿及各密度级别样品的化学组成和矿物学特征。结果表明,桦甸油页岩中的无机矿物主要包含石英、高岭石、蒙脱石、白云母、方解石和白云石。对于不同密度级别的油页岩样品,其密度越高,灰分越高,在低密度级别的油页岩中存在较高含量的油母质。采用重介质旋流器的重力分选方法可将高密度贫油母质部分抛除,得到含油率较高的富油母质产品,实现了油母质的分选富集。分选后的富油母质产品可用于干馏制油,贫油母质产品可用于发电或暂时封存。     

川南页岩气平台井组浅层预增斜轨道优化技术

川南页岩气示范区受地理条件限制,主要采用小井距三维丛式水平井开发。上部地层倾角大,井间距离小,防碰问题突出,石牛栏组地层可钻性差,定向钻速慢。针对存在的技术难题,开展了平台井组轨道优化设计研究,基于浅层预增斜防碰方法,分析了不同预增井斜角下邻井的防碰安全距离、地层自然造斜特性对下部轨迹控制的影响,综合考虑地层特点和施工措施优化了剖面设计的相关参数,形成了"直—微增—稳—增—平"预增斜轨道优化设计方案。预增斜轨道优化技术在川南长宁X-5井进行了应用,有效降低了直井段防碰难度,提高了石牛栏组机械钻速,实现了小井距丛式水平井井眼轨迹的高效控制。研究结果可为其他地区丛式井轨道优化提供技术参考。     

顺北评2H超深小井眼侧钻水平井技术

顺托果勒北区块是顺北油田重点勘探开发区域,地质构造属于走滑多断裂带类型,目的层为碳酸盐岩海相油气藏。顺北评2H井是该区块的一口直导眼侧钻水平井,评价新断裂带油层发育特征及含油气性。该井具有储层埋藏深、侧钻点超深、井底温度高、轨迹调整空间小及可借鉴经验匮乏等钻井技术难题,现场施工通过优化超深小井眼侧钻水平井轨道设计、采用降摩减阻措施、配套钻井液技术、优选抗温工具及侧钻水平井轨迹控制技术,顺利完成超深井直导眼侧钻,井眼轨迹平滑,增斜段平均全角变化率15.5（°）/30 m。完钻井深8433 m,创最深井和最深水平井2项亚洲纪录,为超深中短半径水平井技术发展及超深油气藏勘探开发奠定了基础。     

浅谈人防工程施工技术与质量控制

人防工程关系到战时的人员、物资安全,所以要确保人防工程建设质量,这样才能避免产生严重的人员伤亡.施工单位要加强施工技术创新,重视工程质量控制工作;施工人员要掌握施工技术要点,从而有效提升施工质量.文章探讨了人防工程施工技术与质量控制,望为相关研究提供参考.     

基于CATIA二次开发的钣金零件检测规划技术

为实现CATIA环境下的飞机钣金零件的检测规划技术,提出一种基于CATIA二次开发的检测规划实现方法。通过对飞机钣金零件的检验特征信息的提取,并且在钣金零件检测相关知识已知的条件下,针对各个检验特征分别进行检测规划,完成飞机钣金零件的检测规划。本技术达到了快速、准确、高效率规划的目的,大大降低了工作人员的工作强度,提高了检验效率,检验精度,检验质量,缩短了产品的生产周期。     

利用碎卵石配制混凝土的试验研究

随着碎石资源的长期开采以及环境保护力度的加大,质量优良的碎石资源日益减少,将碎卵石部分或全部取代碎石做为粗集料配制混凝土,研究碎卵石对混凝土抗压强度、劈裂抗拉强度和抗水渗透性能的影响。结果表明,由于组成卵石的岩石种类具有多样性,碎卵石混凝土的力学试验数值离散略大于碎石混凝土。碎卵石配制的混凝土整体抗压强度高于碎石混凝土,劈裂抗拉强度低于碎石混凝土,抗渗性能差别不大。破碎面比例在一定范围内对抗压强度的影响不明显,但对劈裂抗拉强度的影响较大。     

转向架关键部件螺纹连接界面微动磨损行为研究

螺纹连接的可靠性对机车车辆的安全运行至关重要,而界面的微动行为(微动磨损和微观滑移)是螺纹连接失效的重要原因之一。首先选取某高速列车转向架关键部件螺纹连接材料制成直径为10mm的球试样和10×10×20 mm的平面试验,然后进行球/平面模型的切向微动磨损试验,考察法向载荷、位移幅值和循环次数对材料损伤的影响规律,最后利用扫描电子显微镜和三维白光干涉形貌仪对平面试验进行损伤形貌分,揭示其磨损机制。试验结果表明:随着法向载荷的增加,界面摩擦系数减小,磨损程度减轻;随着位移幅值的增加,界面摩擦系数增大,磨损加剧;随着循环次数的增加,磨损宽度和深度增大,磨损越为严重;表面主要的磨损机制为疲劳磨损和磨粒磨损。     

基于LabVIEW的推进系统通用试验台设计

针对无人机、通用飞机和对流层飞艇推进系统地面试验的现实需求,通过试验台架模块化设计与基于LabVIEW平台的虚拟仪器测试技术相结合的方式,实现了多型号发动机及不同动力装置系统地面试验过程中的快速换装及测控。运行结果表明该试验台测试数据全面、准确,发动机操纵控制精确,达到了通用性强、测试周期短、试验成本低的设计要求。