汽车发动机空气过滤纸的阻燃性能研究进展

汽车发动机空气过滤纸具有除杂防尘、减少磨损等特点,已成为发动机不可或缺的部分。本文从介绍空气过滤介质的背景出发,综述了阻燃型滤纸研制和应用的必要性,总结了燃烧的原因和阻燃的机理,归纳了常用的耐高温纤维、阻燃剂和树脂增强剂的特点,分析了几种阻燃剂与滤纸结合方式的优缺点,并展望了阻燃型环保滤纸的发展趋势。     

聚芳酰胺纤维纸的研制开发

主要研究了聚芳酰胺纤维纸的生产工艺,包括打浆工艺、热洗工艺、抄造工艺、热压工艺等.     

抗菌技术及其在造纸行业中的应用

该文介绍了抗菌剂的分类、各种抗菌剂的特点和抗菌机理,叙述了抗菌技术在造纸中的应用。     

棉短绒绒毛浆板耐破度及绒毛浆弹性的研究

耐破度可以间接反映绒毛浆板起绒能耗的大小,干蓬松度与绒毛浆耐压保液能力有关.本文对影响绒毛浆耐破度及干蓬松度的因素进行了研究,结果表明:影响耐破度各因素主次顺序为:抄造温度＞解键剂用量＞混合时间,影响绒毛浆干蓬松度各因素主次顺序为:解键剂用量＞抄造温度＞混合时间.     

低硬度制浆技术的发展

介绍了近年来各种低硬度制浆方法（连续蒸煮，间歇蒸煮以及添加助剂蒸煮法），包括其原理和工艺，以及对浆质量的影响。     

聚丙烯酰胺复配对絮聚体尺寸及稳定性的影响

无机矿物填料常用以改善纸张的光学性能、印刷适性、匀度和平滑度等。絮聚体在湿部的尺寸及稳定性对纸张性能有着重要影响。采用阳离子聚丙烯酰胺(CPAM)和阴离子聚丙烯酰胺(APAM)复配对沉淀碳酸钙(PCC)进行预絮聚,研究了不同剪切力作用下PCC絮聚体抗剪切与再絮聚效果。研究表明,C组合(0.2 mg/g Percol 182+0.3 mg/g Percol 121)预絮聚所得填料絮聚体抗剪切能力较单一组分絮凝剂要好,絮聚体稳定性除PAM大分子桥连作用外,还与填料粒子表面电荷及PAM离子类型有关。稳定性好、尺寸大的絮聚体有利于纤维网络机械截留,高加填(55%)下絮聚体尺寸较大的C组合留着率较常规加填提高约3百分点。     

碳纤维屏蔽纸屏蔽效能改善的初步研究

以银包铜粉为导电原料改善碳纤维屏蔽纸的屏蔽效能,探讨了加填及涂布方式对纸张性能的影响,并对制造高性能导电屏蔽纸的可行性及方式进行了初步探讨.结果表明,银包铜粉的涂布方式对碳纤维屏蔽纸导电性的改善效果明显好于加填方式;碳纤维屏蔽纸经银包铜粉涂料涂布后,纸张抗张指数和导电性分别提高17.9%和325%;屏蔽效能也得到显著改善,在碳纤维含量为15%及35%时,屏蔽效能分别提高了7～10 dB和15～22 dB.     

乙醇麦草浆洗涤前后臭氧脱木素的对比研究

本试验主要对未洗乙醇浆直接臭氧脱木素,然后再经过乙醇水洗涤后纸浆卡伯值的变化进行了初步研究,并和洗涤后纸浆臭氧处理进行比较.结果表明：未洗乙醇浆直接臭氧脱木素对降低卡伯值非常有效,用0.5%的臭氧即可将卡伯值从128降低到34,这对于制取低卡伯值乙醇浆提出了新的思路和工艺.并与臭氧处理OP浆进行了对比,初步证明前者卡伯值降低率大于后者的原因除与乙醇浆中的还原性物质有关外,也与吸附木素形态及木素在纤维中的存在位置有关.     

废纸胶粘物处理技术新进展

叙述了废纸回收利用中胶粘物问题及其危害，对胶粘物的来源、特性和胶粘物常规的去除方法作了分析和归类；特别是对废纸胶粘物处理技术新进展作了重点论述，其中包括：改进机械物理方法、改进化学方法、改进生物方法及其他方法等；并就胶粘物问题提出了新的研究方向。     

育果袋纸生产工艺改造及成本分析

与传统育果袋纸生产方法相比,采用印刷法生产育果袋纸具有生产效率高、环境友好等特点.在前期研究基础上,本文探讨了印刷法生产育果袋纸工艺设备的改造方案,可实现育果袋纸原纸生产与后续印刷过程连续化的目的.此外,还对以不同原料采用传统生产工艺——层合法制备育果套袋纸和以OCC为原料采用印刷法制备育果套袋纸的生产成本进行了比较.改造结果表明:无论采用圆网纸机或长网纸机,通过对设备进行简单地调整或增加印刷单元,即可实现印刷法育果套袋纸工艺的连续化生产;原料成本核算结果表明:以废旧瓦楞纸板纸浆为原料采用印刷法制备育果袋纸,其成本虽与传统方法相当,但却提高了生产效率,降低了环境污染.因此,若在今后的研究中,能够研究开发出适合育果袋纸生产的低成本油墨,对于育果袋纸产业而言具有较大的借鉴意义.