叠加颤振信号的比例电磁阀驱动控制方法研究

为了消除比例电磁阀动态特性中出现的滞环现象,提出了一种基于新型控制芯片TLE7242G的比例电磁阀的驱动方案.该方案是通过TLE7242G的颤振信号发生器模块,在比例电磁阀驱动信号中叠加一定频率的颤振信号,并将其应用于大功率AT湿式换挡离合器控制中.试验结果表明,该方法有效减小了滞环现象,改善了比例电磁阀的动态响应性能,满足了优化控制的要求.     

石脑油的综合利用方案的探讨

本文针对石脑油的物理化学性质，采用蒸馏方式对石脑油进行窄馏分切割，探讨了以石脑油为原粒生产系列溶剂油产品及〉125℃重质石脑油馏分作为轻柴油组分的可行性分析，认为这两种方案都是切实可行的，均具有非常可观的经济效益。     

高位定向长钻孔在综采工作面裂隙瓦斯抽采中应用

针对综采工作面回采后采空区顶板裂隙中瓦斯集聚、容易导致回风隅角瓦斯超限问题,提出采用高位定向长钻孔对裂隙瓦斯进行抽采。依据30902综采工作面现场情况,通过理论计算以及瓦斯抽采经验,确定高位钻孔合理层位为9#煤层顶板20～26 m,水平方向上与回风巷间距为10～22 m;对高位定向长钻孔施工方案进行设计。现场应用后,高位定向长钻孔瓦斯抽采纯量、接抽时间较常规高位钻孔分别增加约3.72倍、4.15倍,通过裂隙瓦斯高效抽采可显著降低回风隅角瓦斯浓度,接抽期间回风隅角瓦斯浓度控制在0.56%以内,实现了裂隙瓦斯高效抽采,可为采面煤炭安全高效回采创造良好条件。     

耐高温、抗氧化锦纶66纤维的开发及应用

主要介绍耐高温、抗氧化锦纶66纤维及其弹性纬纱的制造方法、关键技术、创新点及应用。确定了硬脂酸稀土、醋酸铜、碘化钾以100∶5∶1的比例组成改性剂,对锦纶66进行改性,同时采用棉做皮纱、耐热锦纶66为芯纱的包芯工艺,制得包芯纱,用于子午线轮胎中。     

液力变矩器的流量和扭矩的实时监测

车辆起步和换挡过程中液力变矩器涡轮扭矩变化对其舒适性有较大影响.为了在控制模型中精确地计算液力变矩器涡轮的扭矩,以搭载W305型液力变矩器的某轻型越野车为例,根据液力变矩器动态特性方程,搭建了液力变矩器仿真模型,并将液力变矩器的外特性仿真曲线与试验获取的外特性曲线进行了对比,误差小于3%,表明建立的液力变矩器的仿真模型满足滑模观测器的要求.采集试验车发动机转速(即泵轮转速)和输入轴转速(即涡轮转速),建立滑模观测器,观测涡轮扭矩和液力变矩器流量.结果表明,使用滑模观测器能准确地计算液力变矩器涡轮扭矩和流量.该滑模观测器已应用于车辆起步和换挡过程中液力变矩器的控制.     

基于T—FLEX CAD系统的机械标准件参数图库的开发及应用

本文阐述了Ｔ－ＦＬＥＸ ＣＡＤ系统在参数设计及几何造型方面的强大功能，通过实例详细说明如何应用该系统进行机械标准件图库的开发以及对这些图库的具体应用，并指出该系统在机械新产品的设计开发中所起到的重要作用。     

持载与湿热环境下ＣＦＲＰ加固高强混凝土梁结构性能研究

夏季湿热的大气环境对我国大部分地区的ＣＦＲＰ（碳纤维增强聚合物）加固钢筋混凝土结构性能 有不利影响。为探讨湿热环境与荷载耦合作用对ＣＦＲＰ加固高强钢筋混凝土梁结构性能的影响,共制作 16根ＣＦＲＰ加固钢筋混凝土梁试件,在不同温湿度环境下,对荷载与湿热环境耦合作用下ＣＦＲＰ加固钢 筋混凝土梁进行试验研究与理论分析。试验结果表明:随湿热环境作用时间增加,ＣＦＲＰ加固混凝土梁 剥离破坏界面由混凝土层逐渐转移到树脂胶层;荷载与湿热环境的耦合作用对ＣＦＲＰ加固钢筋混凝土梁 极限承载力影响较明显;湿热环境对加固钢筋混凝土梁的结构性能有不利影响。     

基于中小企业需求的CRM

CRM系统是通过信息技术将以客户为中心的管理理念集成在软件上,在企业和客户之间搭建起一种实时交互的管理系统,以达到企业整体收益最大化。其目的是在"以客户为中心"的管理思想指导下,建立一个系统,使企业的市场管理、销售管理、服务管理形成相互协调的全新关系实体,为企业带来长久的竞争优势。     

井田浅部灰岩露头水害隐患分析与治理

井田浅部灰岩露头是地表水渗漏到井下的重要通道,通过对灰岩的分布特征、现场条件、充水因素、与井下的补给关系以及造成的突水威胁性的分析、论证,最终确定用河床铺底的方法彻底治理井田浅部灰岩露头水害隐患。     

注浆封堵底板涌水技术研究与实践

断层引起的底板灰岩突(涌)水是一种常见的水害类型,而注浆堵水又是常用的治理方法。在对突水因素、涌水特征和现场条件进行分析、论证的基础上,合理确定布孔方案;科学选择注浆参数;周密组织施工流程;从而达到了注浆堵水,消除水害隐患之目的。