高性能战斗机改装体检时暂时飞行不合格者的随访观察

1 临床资料对高性能战斗机改装体检结论为原机种暂时飞行不合格的28名飞行员进行随访,均为男性,平均年龄32岁.     

空军高性能战斗机改装体检飞行员人格类型研究

目的探讨空军高性能战斗机改装体检飞行员的人格类型特征,为飞行人员的心理评估、健康教育与干预策略提供依据。方法应用修订后的中文版Myers Briggs Type Indicator（MBTI）人格类型量表,对高性能战斗机改装体检飞行员进行测试并与飞行学员组比较。结果两组在外向（E）、感觉（s）、思维m、判断（J）偏好上的得分均高于内向（I）、直觉（N）、情感（F）、认知（P）偏好;飞行员ESTJ人格类型最多,其次为ESFJ、ISTJ、ESTP人格类型。两组中百分比最高的人格类型均为ESTJ;百分比最低的人格类型飞行员组为INFP、INFJ和INTP,学员组为INFJ、INFP和ENFJ。两组MBTI量表各维度因子得分和MBTI人格类型分布,差异均有统计学意义。结论成熟飞行员与飞行学员相比,MBTI人格类型更加适应军事飞行人员的责任要求。     

肾性高血压大鼠动脉功能重构及K^＋通道开放剂的作用

目的探讨肾陛高血压大鼠动脉功能重构及K^＋通道开放剂的作用。方法40只SD大鼠,随机分为四组,A组为对照（假手术组）,其余3组通过“两肾一夹”（2K1C）方法制成肾性高血压模型,分别为B：2K1C组,C：吡那地尔组,D：吡那地尔＋优降糖组。术后3周通过灌胃途径予以C、D相应药物干预。术后每周检测各组大鼠血压。术后6周处死,分别取四组大鼠左股动脉、腹主动脉,行离体动脉环试验,观察对氯化钾（KCl）、去甲肾上腺素（NE）、硝酸甘油（NTG）的反应变化。结果1周后大鼠血压开始升高（P〈0．05）,3周达高峰（P〈0．01）,心率无明显变化（P〉0．05）。经灌胃途径予以相应药物处理3周后观察结果。6周后C组血压较B组降低（P〈0．05）,D组血压较C组升高（P〈0．05）。股动脉及腹主动脉收缩反应,B组对KCl、NE的收缩反应较A组增强（P〈0．05）,对硝酸甘油的舒张反应减弱（P〈0．05）。C组对KCl、NE的收缩反应较B组减弱（P〈0．05）,对硝酸甘油的舒张反应增强（P〈0．05）。结论Katp通道开放剂吡那地尔可减弱肾性高血压动脉功能改变,提示K^＋通道在RHR血管功能重构中可能发挥一定作用。     

睡眠剥夺对脑事件相关电位P300的影响

目的 探讨睡眠剥夺对脑事件相关电位P300潜时及波幅的影响.方法 8名男性被试参加了自7:00至次日8:00的睡眠剥夺实验.在此过程中进行了9次反复的手控跟踪+听觉Oddball双任务,实验中记录跟踪误差、反应时,同时记录分析脑事件相关电位P300潜时和波幅.结果 在睡眠剥夺的夜间反应时延长[7:00为(463.0±12.0)ms,4:00为(510.4±12.4)ms],跟踪误差增大[7:00为(35.5±2.9)mm,4:00为(49.8±6.5)mm];同时P300潜时延长[7:00为(383.0±8.2)ms,4:00为(420.5±7.7)ms]、波幅降低[7:00为(10.5.0±0.8)mV,4:00为(6.9±1.0)mV];反应时的变化幅度与P300潜时基本一致.结论 在睡眠剥夺的夜间,大脑接受和处理信息的速度的降低是反应时延长的主要原因.     

头痛飞行人员情绪情感状态与心理健康状况的调查

目的 调查头痛飞行人员情绪情感状态、心理健康状况.方法 对因患有头痛住院治疗的飞行人员及来院改装体检的飞行人员进行问卷调查,调查项目包括情绪情感状态自评量表及症状自评量表.结果 头痛组飞行人员的消极的情绪情感状态因子紧张-焦虑[头痛组与对照组分别为(19.65±6.09)分,(6.83±4.00)分]、忧郁-沮丧[分别为(30.06±13.18)分,(6.89±6.26)分]、愤怒-敌意[分别为(20.71±10.44)分,(6.22±4.56)分]、疲惫-惰性[分别为(16.00±5.40)分,(4.00±2.95)分]、困惑-迷茫[分别为(14.71±5.11)分,(4.00±2.35)分]评分均显著高于对照组(均P＜0.01),有力-好动[分别为(8.76±5.85)分,(20.94±4.29)分]评分则显著低于对照组(P＜0.01).头痛组飞行人员的症状自评量表各项因子分均显著高于睡眠正常组及中国男军人常模(均P＜0.01).结论 头痛飞行人员情绪情感状态及心理健康状况下降.     

心脏磁共振评估飞行员心肌梗死后心肌存活性二例CSCD

一、临床资料 例1,男性,51岁,运‐8飞行员,飞行时间约6500 h。突发胸骨后紧缩样胸痛伴间断胸闷、乏力27 h ,并伴有大汗、头晕,但无肩背部放射痛、恶心、呕吐和一过性意识丧失。查体：心界向左下扩大,心律齐,心音正常,各瓣膜听诊区未闻及杂音。实验室检查：肌酸激酶同工酶1．6 ng／ml、肌红蛋白升高为116 ng／ml、肌钙蛋白I升高为15．6 ng／ml。     

下体负压训练提高歼击机飞行员加速度耐力二例

一、临床资料例1,男性,28岁,歼-7飞行员,飞行时间600 h,因改装体检入院.改装体检各项检查均正常.离心机检查:3.0 G持续10 s勉强通过,自觉周边灯消失;4.25 G持续6 s时耳水平脉搏消失,并出现G-LOC.患者本人强烈希望能改装合格.     

正常高值血压飞行人员心血管危险因素调查分析

Objective To investigate the epidemic features of cardiovascular risk factors in the flying personnel with high normal blood pressure(BP). Methods Three hundred and ninety-one flying personnel were divided into normal BP group and high normal BP group by judging if the systolic and diastolic BP was higher than 120 and 80 mm Hg respectively.Body mass index(BMI),serum total cholesterol(TC),triglyceride(TG),high density lipoprotein(HDL),low density lipoprotein(LDL)and uric acid(UA)were compared.History of smoking and heredity of cardiovascular diseases were surveyed. Results Level of BMI,TG,LDL and prevalence rate of blood fat abnormality in high normal BP group were significantly higher than those in normal BP group (r=2.023,2.191,2.336,P＜0．05;χ2=7.535,P＜0.05),but no significant differences on UA,TC,HDL,smoking habit and familial inherited cardiovascular diseases were found between groups. Conclusions The flying personnel with high normal BP run higher risk of suffering cardiovascular diseases.Medical interventions for controllable risk factors are suggested.