某大跨径混合梁斜拉桥静载试验研究

以主桥跨径分布为(72+72+76+800+76+72+72)m的某特大桥成桥静载试验为背景,对桥梁结构的强度和刚度进行分析,以评价桥梁的静力性能。同时采用有限元软件Midas Civil对主桥进行静力分析,将桥梁结构的实测主梁应力、挠度与纵向位移、主塔偏位和索力增量与理论计算结果进行对比分析。结果表明该特大桥强度和刚度满足规范要求,受力合理,整体性能良好。     

数字式大气湍流探测仪及其数据可靠性研究

设计了一种新型的数字式大气湍流探测仪。采用偶极子传感器件，优化设计了模拟和数字滤波电路，提出了综合运用滑动平均和增量处理算法，解决了高频信号干扰和突发干扰等问题。仿真和实验结果表明，此电路与传统的探空仪电路相比具有高灵敏度、低噪声和数据可靠的优点。     

CA6DL发动机用SMC油底壳的研制

高性能SMC复合材料在减重、降噪等方面有着诸多优势,国外载货车已经采用了SMC(SheetMoldingCompound片状模塑料)发动机油底壳,而此前国内尚未见报道。笔者采用国产原材料,成功研制出商用车发动机油底壳用SMC复合材料,用其生产的油底壳产品能够满足整车要求,属国内首创。     

意式豪华

虽然意大利以高性能超级跑车闻名,各种超跑争奇斗艳,但是在"高性能豪华四门轿车"领域多年来却是只有玛莎拉蒂Ouattroporte总裁轿车一枝独秀。现在它进化到第六代,全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车正式在中国上市销售,豪华市场里又多了一支劲旅。凭借1963年问世的第一代玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列轿车,玛莎拉蒂首创"高性能豪华四门轿车"概念。这款车型兼具了跑车的运动操控性能与舒适的日常驾驶需求,具有划时代的意义。此后的50年间,玛莎拉蒂持续在高性能豪华四门轿车     

山止川行的大陆

相当遗憾,有关令人惊叹的阿尔卑斯山的文字,此刻我只得在北京五环边上的索里去书写,悲惨到了一定程废。     

工地试验室钢筋力学性能能力验证研究

能力验证试验旨在了解和提高工地试验室钢筋力学性能试验的检测能力,保证数据的公正、科学、准确,同时具有可比性。通过能力验证活动,识别各工地试验室间的差异,发现并解决日常检测中存在的问题,提高检测人员操作技能,确保检测数据准确、可靠。     

重载铁路“车-网-地”一体化能耗及供电品质监测系统

重载铁路多运行于山区、隧道和长大坡道，能耗和供电品质问题突出，主要表现在用电量大的同时电能损失率也较高，电能质量问题较为严重。本文针对该问题，提出一种重载铁路牵引供电系统“机车-牵引供电网络-地面数据中心”一体化的能耗与供电品质监测系统，通过实时采集电力机车及牵引供电网络的实时同步电气数据，利用通信网络将数据传输至地面数据中心，并通过数据管理软件进行数据的可视化展示，实现重载铁路牵引供电系统“车-网”电气数据的同步监测与综合评估。     

十年之后

世界上最难的事莫过于评价一款保时捷的车，因为这设计太经典，它的设计元素用了多年，每次都是细微的小改动，你能评价的只是“经典”。     

复合材料全新整体式长头自卸车车头产品的开发与研究

针对长头自卸车提高产品质量、降低成本的需求,提出复合材料整体式车头方案。根据产品的使用性能和安装要求,对长头自卸车车头进行结构设计,并对设计方案进行改进,从材料选择、试制工艺以及车头总成粘接方面进行了研究,对试制合格产品进行了产品性能、油漆性能及装车道路试验,试验结果满足相关要求。由于一体化设计方案的优化,胶黏剂的用量大大减少,成本降低3 000元以上。     

基于LabVIEW的空气流量传感器性能检测系统

本文简述了传统空气流量传感器检测系统的弊端,提出了一种基于LabVIEW软件的空气流量传感器测试系统的设计方案。本系统运用LabVIEW灵活性和多输入多输出的特点,能够很好地实现对测试数据实时绘图,方便操作。同时,给出了详细的硬件和软件设计方案。