汽车技术服务机构国际化路径研究

本文对中国整车出口及国际化布局的趋势进行研究,分析自主品牌在国际化过程中的需求及难点,以企业需求为导向,提出汽车技术服务机构国际化发展建议,从标准国际化、国际交流合作、国际化业务、国际化布局四个维度给出详细发展路径。     

2021新能源汽车下乡第二站走进重庆

4月溧阳首站开门红,2021年新能源汽车下乡势头正劲. 6月11日,重庆站正式启动,众多政府领导、企业高层、行业专家亲临现场. 其中,工业和信息化部装备工业一司司长罗俊杰,商务部驻成都特办贸管处副处长刘岭,国家能源局电力司二级主任科员杜翠,中国汽车工业协会副秘书长柳燕,重庆市政府副市长郑向东,重庆市政府副秘书长、市招商...     

我国农村金融市场问题与对策

解决农村发展中资金需求问题的关键环节是资金信贷.整合农村金融体系中的三类金融机构及中国农业发展银行、农业银行和农村信用合作社.同时,适当的鼓励和支持合法的民间金融,从另一渠道解决农村信贷问题.其次应当依靠新型的金融产品--小额信贷,为农民提供更多的相关服务.     

吉河高速公路互通式立交总体设计

吉县至河津高速公路是山西省高速公路网西纵的重要组成部分,通过详细阐述吉河高速互通式立交的总体规划布局、方案设计、方案比选,总结设计的心得与体会,以期为同类工程提供参考。     

服务塑品牌,标准促转型——记转型下的中海集运客服标准化

为在全球形成“安全,标准,高效”的一体化服务,让客户营销和客户维护无缝衔接,市场和操作有机结合,逐步实现全球范围和运输全过程的客服标准化.通过规范流程和精细化管理,将客服标准化项目推进分为动员、推进、验收3个阶段.服务创新以客户为中心,变被动服务为主动服务,跟上客户满意度提升的步伐,给予VIP客户更多的关注,让20％的客户创造80％的利益.     

论斜拉桥斜拉索张拉施工过程中的现场量测

结合太子河景观路独塔斜拉桥斜拉索施工过程中的现场量测工作,重点介绍了索力测试、主梁变形监测、塔顶变位测量、主梁与塔柱应变测量等,为类似工程提供参考。     

王家沟枢纽互通式立交改扩建方案设计

以沈阳绕城高速公路王家沟枢纽立交改扩建工程为例,说明枢纽立交在改扩建工程方案选择设计中应注意的问题,并根据实际情况提出相应的保通方案。     

浅谈沥青路面水损害的形成及解决措施

通过对沥青路面水损害的形成原因进行分析．进而提出解决水损害问题的途径。     

新型城市轨道交通接触网融冰方法研究

提出一种新型城市轨道交通接触网融冰方案,其核心思想是利用具有四象限变流功能的中压能馈装置在中压环网与接触网之间形成不断流动的融冰电流,在接触网导线电阻中产生热量使得覆冰融化。基于布尔斯道尔夫理论,研究不同接触网供电制式下的防冰电流、最小融冰电流与最大融冰电流以及给定环境条件和时间内融冰电流的计算与选取方法;提出4种融冰电流循环方式,并通过仿真验证控制策略的有效性,达到预期效果;基于2 MW的中压能馈装置进行融冰模拟试验,通过对试验数据的分析和总结,验证融冰方案的可行性和可靠性。     

轨道交通站点地区空间网络 形态研究 ——基于广州 3 个地铁站域的比较分析

针对我国城市以公共交通为导向的开发(transit-oriented development,TOD)实施过程中出现的交通站点与 空间形态发展耦合不足、步行环境欠佳、功能适配性存疑等问题,以广州珠江新城、公园前和长寿路 3 个地铁站 点为例,借助空间句法比较分析站域空间网络的组构特性及其与站点布置、步行人流分布、建设强度及功能布局 等的关联,考察 TOD 模式下站域空间形态发展的特征及规律,并对存在的问题进行厘定。结果显示：珠江新城 站域街区网格化程度不足,站点与空间组构耦合互动不足;公园前站域街道网络可达性强,集聚人群活动效应明 显,但当前功能布局与空间组构存在不匹配现象;长寿路站域背景网络结构连续均匀,对步行交通出行有利,但 商业功能布局对小尺度组构所牵引的人流利用不足。因此,我国未来轨道交通站域建设应关注空间组构对人车流 的基础决定力量,提高交通站点、功能布局与空间网络形态之间的协同。