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针对高速铁路和高等级公路的运行产生振动波可能带来严重的噪音和地面振动等环境问题,运用LS-DYNA软件,选用更适合岩土介质的弹塑性模型,对高速列车作用下地面振动及连续墙挡板的防护能力进行三维数值模拟分析。研究了5~20 Hz荷载下混凝土桩组成的不同尺寸挡板的减振效果,并与日本某现场试验结果比较。结果表明,尽管无填充壕沟的防护效果最佳,但钢筋混凝土桩墙更具可操作性,稳定性,且混凝土桩减振挡板可以显著减低地面的振动加速度幅值,与波长有关。挡板长度和深度直接影响混凝土减振挡板的防护效果和防护范围,挡板深度对防护效果的影响更为明显,挡板宽度的尺寸主要影响防护范围。 相似文献
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某桥为主跨260 m三塔双索面预应力混凝土拱塔斜拉桥,采用空间有限元法对5种荷载工况下索塔锚固区节段应力进行分析.结果表明:空心矩形索塔内布置双向井字形预应力筋能够有效抵消斜拉索水平分力产生的拉应力;索力及预应力分别作用下,距离基准节段中心分别为1.2 m和1.5 m范围内,应力呈现渐进衰减趋势;设计计算中可通过控制侧墙与倒角交界处、斜拉索出口处以及锚块与塔壁交界等处混凝土应力,来控制整个索塔锚固区的应力分布. 相似文献
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由于不合理的坡脚开挖和连续降雨下,造成该公路边坡在坡脚位置发生滑坡,而上部潜在滑坡目前处于蠕动发展阶段。通过对该滑坡的工程地质条件、形态分布特征分析其形成机理及稳定状况分析,采用非线性有限元法,探讨了变形和塑性区分布特征,得到潜在滑坡和滑塌堆积区两处滑面位置;采用基于极限平衡理论的传递系数法,对原始地貌、滑塌堆积区、潜在滑坡进行计算,得到三者安全系数都较低,处于欠稳定状态。提出建议防治措施,为今后类似公路边坡的研究提供有价值的参考。 相似文献
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采用大变形有限元方法,分析了水泥混凝土路面嵌缝料在拉伸和剪切作用下的结构应力。总结了嵌缝料最大拉伸应力和最大剪切应力、嵌缝料宽深比、拉伸应变和剪切应变,以及嵌缝料有效模量和泊松比之间的关系,给出了它们的计算回归公式。 相似文献
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本文简单介绍了钢渣的基本性质及其在半刚性基层中的应用情况,对钢渣沥青混合料的配合比设计进行了分析,并对钢渣沥青混合料的性能进行了评价,在此基础上,对钢渣沥青混合料的两条试验路基本情况及使用情况进行了说明,从而得出有关钢渣在道路工程应用的基本结论。 相似文献
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介绍“铱”星系统并与GMDSS系统作比较,阐述“铱”星系统的优点及在海上移动通信中的发展前景。 相似文献
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在海洋动物运动会上,四鳍飞鱼夺得了空中滑翔冠军。看!它把强劲有力的尾鳍往水面一拍,飞起10米高。它胸鳍的两对翅膀象鸟儿一样在空中飞翔,一次可以飞400米远,赢得了哗哗的掌声。从此,它总忘不了显示自己的本 相似文献
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简述红旗网联通信终端T-BOX的工作原理,基于相关标准理顺测试内容,利用射频仪表和NI板卡搭建HIL测试环境,进行红旗某车型T-BOX控制器的性能和功能测试,提交产品缺陷测试报告并分析缺陷改进措施。通过半自动化测试设备和共平台复用策略,增加产品测试的深度和广度,为整车网联通信生态圈的评价和验证提供支撑,确保产品符合设计要求和用户需求。 相似文献
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纤维封层技术以其优越的性能和广泛的适用性在国外广为应用。营口市公路管理段率先引进纤维封层设备和技术,首次应用于国内路面维修工程,效果良好。结合路面纤维封层施工,介绍纤维封层施工工艺与应用。 相似文献
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由于水下机器人系统的复杂性、不确定性及强非线性等使得对其建模异常困难,采用一种最小调整的小波神经网络对其进行运动建模以获得理想的建模效果.通过该网络的自学习,调节小波函数的伸缩因子与平移因子以及网络连接权值,既能以任意精度逼近函数的整体轮廓,也能捕捉函数的变化细节,使得函数的逼近效果较好.对比模型的输出与实际传感器测量值来生成残差,通过分析残差特性来提取故障诊断判据,进而完成推进器故障诊断.完成了推进器故障诊断的仿真试验,仿真结果验证了该方法的有效性和可行性. 相似文献
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