强化过程控制提高培训质量

从强化过程控制角度出发，为企业不断提高培训质量提出了建议。     

GK35-2C型封包机的调整及维护

介绍袋装货物全自动包装线的主要配套设备封包机的调整技术及各种常见故障的处理方法     

高速公路软土地基分布范围的探测方法及应用

介绍了一种探测高速公路软土地基路基分布范围的方法，并就其在长常高速公路Ｋ８３段软土地基检测的应用及效果进行了探讨，实践表明，该方法能有效、准确地探测软土地基分布范围，为合理处治软土地基提供科学的依据。     

列车运动对地铁站台空气温度分布动态影响的数值分析

对典型既有岛式站台在自然通风条件和上送下回空调方式下单列车进站、停车及出站过程中温度场的分布进行了三维动态数值模拟,通过对模拟结果的对比研究,分析了这种特定空调方式与列车运动所造成的活塞风对站台乘客候车环境舒适性的综合作用.研究表明在自然通风状态下,列车通过站台的过程会引起候车区域空气温度明显上升.而采用上送下回空调系统能够有效抑制活塞风在这一区域造成的温升,并改善候车区域在垂直方向的温度分布.     

通风管路末段百米漏风率与有关的风量计算

本文针对现有通风管路漏风理论存在的问题,提出了通风管路漏风新的评价指标;并通过分析研究,推导出末段百米漏风率的测定方法,及其计算漏风量和风机供风量的公式.     

单斜井双正洞施工通风技术研究

为解决斜井进入正洞以后通风难度大,通风效果较差的难题,引入了单斜井双正洞射流通风技术。重点介绍此新型技术的原理,斜井压入式通风模式和斜井抽出式通风模式,并对2种模式进行了对比。通过对风机选型及风机和风管的配套选型进行理论计算,说明了这种新型通风模式的科学性,通过在包家山隧道3#斜井的应用,进一步验证了这种单斜井双正洞射流通风技术的可行性,爆破15 min后CO和NO2的浓度都在国家标准控制之内。单斜井双正洞射流通风这项新型射流通风技术,摒弃了过去一直将射流通风技术仅仅应用于平行双洞的惯例,成功解决了由斜井进入正洞多工作面同时施工的通风难题。     

机车电缆导体压缩连接接头制作工艺的试验研究

针对在机车运行过程中出现电缆导体压缩连接接头(简称“连接接头”)滑移、脱落等质量问题,就电缆导体压缩连接接头制作工艺进行试验研究,为提高机车制造质量提供有力的依据。     

国产化A型地铁车辆的差动电流传感器

研究目的:研制开发用于漏电检测的差动电流传感器,以适应国产化A型地铁车辆的牵引逆变器接地保护的要求。研究方法:分析差动电流传感器在国产化A型地铁车辆高压柜电路中的功能及电路原理,总结介绍该差动电流传感器的外形结构、材料特点、性能参数及运用分析。研究结果:通过差动电流传感器在广州地铁1号线A型地铁车辆装车考核,证明该差动电流传感器工作性能可靠、稳定。研究结论:磁调制式差动电流传感器的研制与装车考核,其对地铁车辆的漏电流检测精度能达到±10%以上,并有较强的抗电磁干扰能力。与其它类型的电流传感器相比,该种差动电流传感器有显著的优越性,能适应国产化地铁车辆牵引逆变器的要求。     

隧道施工通风中射流风机位置对风量的影响

本文详细地介绍了隧道施工射流通风中进入隧洞风量的计算方法,并结合具体算例分析研究了射流风机位置及局扇对进洞风量的影响等问题。