低回缩预应力钢绞线锚具应用于腹板竖向预应力的应力场的计算与实测

针对低回缩预应力钢绞线体系应用于箱梁腹板的应力场计算设计了矩形薄板试验,对预应力即时损失以及矩形薄板各截面竖向预压应力场进行了测试.根据箱梁腹板在竖向预应力作用下的受力特点,利用竖向局部荷载作用下弹性力学平面应力问题的解析解,用多项式拟舍得出应力扩散角、应力均匀度和名义应力度之间的计算公式.预应力损失测试结果表明,这种低回缩预应力钢绞线锚具的预应力即时损失值低于5%,从而证明了该体系应用于短索能有效地提高预应力效率,若应用于箱梁腹板能提高箱梁的抗剪可靠性.弹性理论计算结果与矩形薄板试验测得的竖向预应力作用下的应力场吻合较好,当扩散角a小于26.5.时,能保证各截面处于较高的应力水平和应力均匀度,表明了低回预应力钢绞线锚具应用于腹板竖向预应力时具有优越性.     

"Gold light"轮辅锅炉停炉后炉膛内壁"发红"故障分析

"Gold light"轮辅锅炉停炉后,炉膛内壁有"发红"现象,导致光敏电阻探测到所谓的余光后,就会发生火焰探测器故障误报警 --"FLAME EYE ABNORMAL"报警.该故障困扰管理人员多时,由于管理人员忽视船舶自动化控制设备的老化原因,控制参数与实际参数发生较大的差异,因此未能彻底解决问题;经过反复几次查找故障原因,才得以彻底地解决.     

复杂断面地铁隧道开挖优化及对建筑物的影响

基于FLAC3D,建立了复杂断面隧道和建筑物的三维数值模型,以沉降量和结构应力最小为优化目标, 对5种工法方案进行了优化,以确定最优工法.用最优工法开挖隧道,预测开挖引起的塑性破坏区,并提出有针 对性的预加固措施.在对塑性破坏区进行预加固的条件下,预测各开挖段地表和建筑物基础的沉降特征及最大 沉降量,对比分析地表沉降曲面与建筑物基础沉降曲面的差异,评价整个开挖过程中建筑物和隧道关键结构的 安全性.数值模拟结果与实测数据规律一致,为复杂断面地铁隧道开挖的环境控制提供了重要的技术支持.      

晶闸管—直流电动机参数自动测试系统

简述了一个晶闸管－直流电动机参数自动测试系统的组成、测试方法及微机实现。运行结果表明，系统具有软硬件设计合理、技术先进和可靠性高等特点，并取得了十分满意的应用效果。     

汽车业并非挖不完的金矿

2002年中国汽车业实在是好得出奇，不仅产销量双双打破历史纪录，分别达到325．1275辆和342．81万辆，增长高达38．49％和36．69％，而且令人叹为观止的是：1～11月，全行业实现销售收入5983亿元，同比增长33％；实现利润总额408亿元，同比增长68％。     

“机电合一”的《船舶柴油机》课程教学计划探讨

“机电合一”的《船舶柴油机》课程教学计划探讨李斌（大连海事大学）随着世界航运技术的发展，现代和未来船舶的机电设备日益通用化、专业化和自动化。为了适应这种机电设备的管理的需要，世界上许多国家的海运教育都向着双职和半双职方向发展。根据交通部关于我院驾驶、...     

驾驶时间对营运驾驶员驾驶能力影响的试验研究

针对影响交通安全的疲劳驾驶问题,以公路客运行业的营运驾驶员为研究对象,应用人机工程学和试验心理学的理论方法按驾驶时间的不同设计了区组对比的试验方案,并用试验仪器现场采集了99个样本的试验数据,利用F检验和H检验等统计学方法分析了驾驶时间对驾驶员驾驶能力的影响。结果表明:驾驶时间在8~12 h之间,驾驶员的反应能力和注意能力会显著降低,而驾驶员的感知能力和操作能力的降低不明显;驾驶员的主观疲劳感受随驾驶时间的变化不明显。