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孙章 《城市轨道交通研究》2012,15(8):5
高速铁路代表了当代铁路技术进步的最高水平,给世界铁路发展带来了第二个春天。然而,高铁发展不能过度超前,只能适度超前。京沪高铁投入运营一年来共运送了5 334万旅客,日均约14.6万人(设计运力可以达到每天38万人次);2012年4月以来,按照目前的运行图日均客座率为73%;部分高铁特等座和商务座票价开始打折,说明这方面的供给已超过了实际需求。根据需求,京沪之间可以说是最需要修建高铁的线路,现在看来这条高铁线路的运能已能满足需求且留有余力。这是正常 相似文献
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孙章 《城市轨道交通研究》2010,13(8):I0005-I0006
铁路具有节能、节地、环保、运量大、速度快、全天候、安全好等优势,因此铁路是我国国民经济的大动脉,是一种大众化的交通工具,也是保障民生、改善民生的重要载体.依靠科技创新,我国的高速铁路建设取得了举世瞩目的成就. 相似文献
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孙章 《城市轨道交通研究》2011,14(3)
<城市轨道交通研究>杂志已出刊满百期.回顾自1998年初本刊创刊以来,随着我同内地城市轨道交通总运营里程从1998年的不足100 km发展到2010年底的1 375 km,本刊已从创刊时的季刊改为月刊,刊发的论文从1998年的81篇增加到2010年的289篇;影响因子逐年提高,发行量也稳步增长.我国轨道交通事业的加快发展如同沃土,广大读者、作者如同园丁,共同培育了<城市轨道交通研究>的茁壮成长,逐渐形成了自己的特色和品位. 相似文献
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孙章 《城市轨道交通研究》2010,13(7):I0005-I0006
2010年7月1日,沪宁城际高速铁路正式投入运营。沪宁高速铁路作为目前运营速度最快的城际铁路,贯穿我国城市群最密集、生产力最发达、经济增长最强劲、发展最具活力的长三角核心区域,在上海、南京以及苏州、无锡、常州、镇江等城市间建成一条快速交通走廊,形成“同城效应”。 相似文献
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孙章 《城市轨道交通研究》2013,16(6)
常言道:"三生有幸".其中的"三生"通常是就时间而言,意指祖孙三代,或者是佛学中的"前世、今世、来世",它们都是沿着时间轴展开的.如果从"时空社会学"来看,幸福还存在于三维空间中,"三生"就是三根坐标轴,它们是物质生活、制度生活和精神生活.一个人的物质生活比较富裕,并且具有和谐的人际关系以及良好的心态,他就会感到幸福.
托尔斯泰在《安娜·卡列尼娜》中说:"幸福的家庭总是相似的,而不幸的家庭则各有各的不幸." 相似文献
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增强执行力,落实"公交优先"战略 总被引:2,自引:1,他引:2
论述了落实公交优先战略的诸多方面:制定城市规划;更新观念,明确畅通工程的重中之重是公交畅通,大城市中心区的小汽车不应是上下班交通工具,而是休闲工具;降低城市轨道交通工程造价,在城市轨道交通市域线的郊区段采用公交型普通铁路制式,大力发展快速道路公交系统(BRT);立章建制,为公交优先提供制度保障。 相似文献
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“一带一路”建设与中国铁路“走出去” 总被引:1,自引:0,他引:1
孙章 《城市轨道交通研究》2015,18(3)
农历乙未年春节前后,传来“一带一路”建设与中国铁路“走出去”的两条好消息:一是连接欧亚大陆两端的“义新欧”(义乌—新疆—马德里)首趟铁路货运班列完成一个往返;二是中国铁建股份有限公司承建的横贯安哥拉的本格拉铁路(全长1 344 km)于2月14日正式通车.好消息令人欣喜,更给人启迪. 相似文献
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孙章 《城市轨道交通研究》2012,15(3):122-123
2月12日,我搭乘下午的航班从上海飞抵昆明,那里的气温是摄氏22度,而离开上海的前一天,上海还在下雪。因此,一降落昆明机场,不少乘客就忙着脱去冬衣。四季如春的昆明是中国著名的历史 相似文献
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2009年9月24日将迎来京张铁路全线通车100周年.京张铁路是我国第一条不借助外国,完全由中国工程技术人员自建的铁路.京张铁路全长虽然只有200多Km,但要穿过燕山山脉,沿线地势陡峭,施工之艰难实为罕见. 相似文献
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回顾中国高铁技术的突飞猛进,除了引进、消化吸收、再创新的技术路线正确之外,产学合作和人才准备充分更是成功引进、成功消化吸收、成功再创新的基础和前提.开创我国高速电动车组先河的“中华之星”和“先锋号”,就是在产学合作的基础上,结合人才培养,实现了技术创新. 相似文献