市政道路无损检测技术的综合应用

对于交通事业和经济发展而言，市政道路的重要作用不容忽视，可是随着道路里程的不断延伸，使用环境的日益复杂，对其质量检测效率和水平提出了更为严格的要求，而这显然离不开无损检测技术的综合应用。对此，文章分析了市政道路常见的无损检测技术，并结合实例就其综合应用进行了探讨，希望对全面检测、科学评判道路质量有所启示。     

豫北辉县地区下古生代陆表海碳酸盐层序地层研究

通过对辉县地区层序地层学研究,总结了早古生代寒武纪陆表海碳酸盐层序地层特征,对恢复区域和全球的海平面升降幅度、速度、频率和周期具有重要的意义.     

GH4037合金I级涡轮叶片断裂失效分析

某发动机在服役过程中，有7片I级涡轮叶片连续发生断裂或开裂。本文对断裂的叶片进行了断口宏微观观察、化学成分分析、金相组织检查、性能试验以及叶片排气边R检查。结果表明，叶片的断裂性质为高周疲劳断裂。断裂叶片的化学成分和力学性能符合技术条件的要求；叶片的疲劳源区未发现夹杂等冶金缺陷。7片叶片的断裂位置均在距离榫头底部62mm-67mm处，该位置是四阶振动的最大应力点，叶片的断裂与四阶振动有关。     

某直升机尾传动轴系非线性振动特性的试验研究

采用正弦激励对某直升机全尺寸的尾传动轴系进行振动试验,研究了其等效固有频率和阻尼比随激励水平的变化规律;通过不同激励水平正弦扫频试验,获取尾传动轴系的频响函数;基于频响函数辨识等效固有频率和阻尼比随激励水平的变化关系.试验表明:随着激励水平的增大,尾传动轴系的等效固有频率随着位移水平逐渐增大,呈现刚度渐硬的非线性刚度特征;而等效阻尼比则随着速度水平逐渐减小,呈现阻尼非线性特征.该试验方法对于直升机尾传动轴系的动力学设计优化具有重要意义.     

多肽保留时间预测的研究

多肽保留时间预测有助于提高多肽鉴别的可信度以及增加正确鉴别的数目。本文利用氨基酸保留时间之和,范德华体积以及辛醇-水分配系数对多肽保留时间进行预测,采用KPLS进行建模预报,经过交叉验证得到很好的预测结果。     

一种混合智能算法用于求解含保序约束的JSP

针对车间调度中计算复杂度问题,提出将神经网络嵌入遗传算法中,在初始化序列时考虑到工件中工序的加工顺序,采用基于保序的方法来对染色体进行交叉和变异。实验仿真表明,该算法能够获得比较理想的加工序列,在指定的代数内能够收敛于优值。     

巨厚松散层下条带开采地表沉陷机理及岩层移动模型的探讨

通过研究认为目前的岩层移动模型不能很好地分析巨厚松散层下条带开采岩土层的移动机理,对地表沉陷的主控因素和机理进行了理论分析和模拟试验,探讨了巨厚松散层下条带开采岩土层移动的复合介质模型.     

特大型减压深拔的减压塔

介绍了中国石化青岛炼油化工有限责任公司10Mt／a常减压蒸馏装置减压深拔的减压塔的工艺流程、设计特点、内部结构，并对装置开工后的标定数据进行了分析、对比。结果表明装置的生产运行达到了设计的预期目的，取得了很好的社会效益和经济效益。     

管道施工用尼龙吊管带

在油田的管道施工中,管线的装卸、倒运、组焊和下沟都需要使用吊管带。目前各油田使用的吊管带,大多数是采用钢丝绳套忮管。这种吊管带较重,使用起来不方便,另外还会严重破坏沥青绝缘层和泡沫保温层。结果不仅影响管线使用寿命,还浪费了材料和人工,拖延了工期。1985～1986的两年中,大庆油建公司研制成功了一种既方     

tPSODock:基于化学得分函数和两层粒子群算法的计算机分子对接程序

药物分子对接是计算机辅助药物设计的主要方法之一。利用化学得分函数(Chemscor)作为能量函数,以及将一种新的优化算法一两层粒子群算法作为搜索算法,得到了一种新的计算机分子对接程序：tPSODock。利用tPSODock计算了100个蛋白质一配体的复合物,并且与Consdock和Autodock3．0计算结果进行了对比,结果显示88％的计算结果RMSD小于2．0A,优于Consdock以及Autodock的计算结果。说明tPSODock在是一种高效的分子对接软件,可以用于大规模数据库的筛选工作,适合新药的开发和研制。