城市轨道交通专业校企合作长效机制研究

随着城市轨道交通行业的不断发展,职业教育在校企合作过程中也存在了或多或少的问题:学校企业间缺乏沟通交流桥梁、学校单方面操作、学校缺乏符合要求的教师等。从打破“点对点”肤浅式校企合作、整体协调学习链各个因素、加强多层次多领域多角度的校企合作等多方面入手,在行业企业、学校学生、政府机构三者之间进行城市轨道交通专业校企合作的探索研究。并以统一、专门、规范的校企合作机构为基础,塑造起政府机构引导行业企业、政府机构协助学校学生的关系,同时多多关注校企合作长效机制的五要素：城市轨道交通行业专业技能培养的核心点、双师型教师队伍的建设、城市轨道交通专业实训基地的建设、城市轨道交通专业课程的改革、城市轨道交通行业方向的发展,牢牢把握好三个关键点：校企合作委员会的建立、技能培养考核的制定、活动的定时开展,最终建立起一套完善的长效机制,以利于城市轨道交通行业技能人才的培养,促进整个城市轨道交通行业的升级。     

地层流体对覆膜陶粒人工岩心性能影响室内研究

为考察覆膜陶粒进入地层后地层流体对其固结强度的影响,室内开展了不同流体耐受性评价。结果表明：经压裂液破胶液、地层油水在60℃条件下浸泡一定时间后,覆膜陶粒形成的人工岩心抗压强度变化不大,抗压强度最大下降率不超过1.5%。     

扩大波及体积与流度控制组合技术研究与应用

针对渤海S稠油油田在开发中存在的含水上升快、水驱采出程度低、油水界面亲和力低的矛盾,进行了水驱稠油调剖调驱一体化组合技术研究。在储层大孔道封堵的基础上,对剖面调整体系进行了系统筛选,对强化水驱体系乳化性、降黏率、界面张力及驱替效率作了系统评价。结果表明,强化水驱体系在较低浓度下可以实现较好的稠油降黏功效,降黏率达90%以上,油水界面张力可下降至10~(-2) mN/m;在室内非均质岩心的条件下,强化水驱体系低浓度条件下即可提高采收率9.3%,配合调剖措施的情冴下可提高采收率27.2%,具有"1+12"的驱油功效。基于"储层大孔道封堵与冷采驱油"的"调+驱相结合"的技术思路,进行了组合调驱工艺方案设计幵完成了现场有效实施,实施后一线受益井见效比例达66.7%,综合含水下降5%～7%,目前阶段净增油10 500 m~3,且持续有效。该组合调驱一体化工艺,施工工艺成熟,矿场试验增油效果显著,便于在海上油田大面积推广应用。     

海上多元热流体高效注入管柱关键工具研究

目前海上多元热流体热采使用的简易式注入管柱存在管柱整体隔热性较差和水平段多元热流体注入不均等问题。为此,研制了隔热关键工具和分段注热工具,并对注入水平段进行了分段设计,形成了海上多元热流体高效注入管柱。该管柱的隔热段主要由隔热油管、隔热接箍、隔热扶正器、隔热补偿器和隔热封隔器组成,具有良好的整体隔热性能,能减少注入热流体的热损失;水平段主要由均衡注入阀、分段封隔器和油管扶正器组成,能够实现水平段均匀注入。隔热关键工具和分段注热工具均能满足在330 ℃高温下长期工作的需求,隔热性能均达到D级,其中均衡注入阀已应用7井次,水平段均实现了均匀注入。研究表明,多元热流体高效注入管柱及其关键工具能够满足海上多元热流体热高效注入的要求。      

关节型码垛机械手运动学分析及仿真

根据关节型码垛机械手的结构特点,运用D-H方法建立机械手的运动学模型,并对其进行位姿、速度正反问题的分析和求解,得到关节型码垛机械手的雅可比矩阵和逆雅可比矩阵,在此基础上运用ADAMS软件对机械手码垛过程进行仿真,得到关节扭矩、关节角速度曲线,并利用仿真结果完成伺服电机的选型,为控制系统研制提供依据。     

Feistel-SPS结构的反弹攻击

该文给出了以Feistel结构为主框架,以SPS(Substitution-Permutation-Substitution)函数作为轮函数的Feistel-SPS结构的反弹攻击。通过对差分扩散性质的研究,得到这一结构的6轮已知密钥截断差分区分器,并在此区分器的基础上,给出将这一结构内嵌入MMO(Matyas-Meyer-Oseas)和MP(Miyaguchi-Preneel)模式所得到的压缩函数的近似碰撞攻击。此外,还将6轮截断差分区分器扩展,得到了7轮的截断差分路径,基于此还得到上述两种模式下压缩函数的7轮截断差分区分器。     

分布式多媒体网络协作平台的研究

计算机支持的协同工作(CSCW)体现并符合信息时代人们工作的分布性、交互性和协同性的特征,涉及分布式系统、计算机通信、人机交互、人工智能和社会科学等诸多方面,因而日益受到人们的重视。文章结合CSCW技术提出了一个通用分布式多媒体网络协作平台的体系结构,分析了多媒体通信,用户协作信息管理,协同应用的并发控制机制等问题,最终实现了分布式、网络传输、多媒体技术在平台中的集成,并介绍了几个应用实例。     

对缩减轮数DHA-256的原像与伪碰撞攻击

提出了对DHA-256散列函数37轮的原像攻击以及39轮的伪碰撞攻击。基于中间相遇攻击,利用Biclique方法可以改进之前对DHA-256的原像分析结果,将攻击轮数从原来的35轮提高到了37轮。通过上述方法还可以构造对DHA-256的39轮伪碰撞。最终,以2255.5的时间复杂度以及23的空间复杂度构造了对DHA-256的37轮原像,并以2127.5的时间复杂度以及常数2的空间复杂度构造了对DHA-256的39轮伪碰撞。这是目前对DHA-256最好的原像与碰撞攻击结果。     

陶瓷超滤膜工艺应用于渤海S区块产出液处理效果分析及工艺优化

针对海上油田生产污水处理难题,优化并评价了以抗污染型陶瓷膜材料为核心的水处理一体化装备技术。长周期运行的现场试验结果表明,经过长达4 d的连续试验,超滤膜装置跨膜压差未超过0.1 MPa,产水能够同时达到油含量小于5 mg/L,悬浮颗粒物含量小于1 mg/L,悬浮颗粒物粒径中值小于1μm,即满足回注水质A1级标准。经过2 d的膜抗大负荷污染运行试验,超滤膜装置处理气浮出水时,跨膜压差在36 h内增长了0.07 MPa,表现为较快污染,中试效果表明,采用优化的陶瓷膜装置处理产出液可以大幅提高现有注水水质,满足油田可持续开采的要求。     

海上采油生产系统分析研究

海上采油生产生产系统不同于陆地上,由于海上生产平台的平均使用寿命一般在20年左右,需要在较短的时间内将地层中的油气采出。因此要尽可能地提高海上采油井的产量,并使产量维持在较高的生产水平上,从而使整个生产平台在其使用寿命内能够采出尽可能多的石油。本文从海上井口平台生产系统实际情况出发,结合平台的实际生产情况进行实例研究,编制计算机程序来对井口平台的生产情况进行模拟和优化计算,得到了分别满足平台产量最高、整体系统效率最高和吨油耗电最低的方案和各方案对应的油嘴组合以及各口井电潜泵工作情况。从而优化了井口平台采油生产状况,提高了平台总产油量和系统的整体效率,降低了能耗,并最终实现了提高平台经济效益的目的。