首页 | 官方网站   微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   199篇
  免费   1篇
  国内免费   3篇
工业技术   203篇
  2019年   2篇
  2018年   11篇
  2017年   2篇
  2016年   8篇
  2015年   11篇
  2014年   16篇
  2013年   9篇
  2012年   12篇
  2011年   12篇
  2010年   11篇
  2009年   6篇
  2008年   10篇
  2007年   10篇
  2006年   16篇
  2005年   15篇
  2004年   13篇
  2003年   5篇
  2001年   9篇
  2000年   6篇
  1999年   2篇
  1998年   2篇
  1997年   5篇
  1996年   2篇
  1995年   2篇
  1994年   1篇
  1993年   2篇
  1992年   1篇
  1991年   1篇
  1990年   1篇
排序方式: 共有203条查询结果,搜索用时 15 毫秒
131.
童雪  李柏  赵大  赵德智 《当代化工》2014,(10):2026-2028
随着经济的发展,国内的资源紧张,再度引起人们对煤焦油加工的关注。煤焦油这种劣质油的生产条件较为苛刻,这对煤焦油的加氢带来了困难,而沸腾床-固定床组合加氢技术比较适合这种劣质油的加工,幵阐述了该工艺收率高、操作平稳、环境污染少的优势。  相似文献   
132.
对超声作用下柴油氧化吸附脱硫进行了研究,首先对柴油进行超声氧化,再对氧化后的柴油进行活性炭吸附脱硫。以H2O2为氧化剂,以磷酸和硫酸混合作酸促进剂(V(H3PO4):V(H2SO4)为1:1),再加入催化剂在超声波下对柴油进行氧化。对活性炭进行了不同的预处理,主要考察不同处理方法的活性炭对氧化后柴油的吸附脱硫效果。结果表明,对氧化后的柴油先用KOH溶液洗涤,之后再用硝酸氧化处理后的活性炭进行吸附,柴油脱硫率达到97.70%,柴油回收率达到91.05%。  相似文献   
133.
超声波作用下柴油深度氧化脱硫的研究   总被引:9,自引:0,他引:9  
催化氧化脱硫是降低柴油硫含量的非加氢脱硫工艺,在催化氧化溶剂抽提的基础上,引入超声波为反应提供能量,考察了超声频率、声强等因素对脱硫效果的影响。结果表明。以H2O2-有机酸为氧化剂,在室温,剂油比为0.05,搅拌速率为300r/min,反应时间为15min,频率为28kHz,声强为0.408W/cm^2的条件下进行柴油催化氧化反应,将得到的产品与萃取剂(DMF)在室温下按照1:1混合,萃取两次后进行分离,其脱硫率为94.8%,而未加超声波的脱硫率仅为67.2%,说明超声氧化脱硫效果明显优于未加超声波的氧化脱硫反应。  相似文献   
134.
在减压蒸馏装置中,对俄罗斯M 100燃料油的减压渣油进行深拔(达到547℃),深拔后试样的沥青性质符合JTG F 40-2004要求.结果表明,以此为基质沥青,添加质量分数为2.5%的改性剂苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物,并加入MAW -1稳定剂,后两者质量比为(10~15)∶1,改性效果良好,改性后沥青符合标准要求.  相似文献   
135.
安全阀是保证机组及压力容器安全运行的主要设备之一,弹簧式安全阀在长期运行或维护过程中,易因温差应力变化、检修、研磨等因素造成误差积累,进而引发定值压力偏差、泄漏、卡涩等缺陷.通过对弹簧式安全阀拆装过程中应测量数据的分析,阐述了其工作原理,并说明了数据超标时易导致的缺陷及需采取的处理措施.通过建立安全阀的关键数据库,可有效保证检修质量,消除检修时误差积累,并对弹簧式安全阀的可靠性进行趋势分析,做好预防性维修工作.  相似文献   
136.
通过以凝析油为基础油的汽油调合实验,得到调合汽油组分的最佳调配比,调配出了满足国Ⅲ标准的汽油。利用Matlab数学模型设计软件,分别对调合汽油的质量指标及各组分的体积进行了模拟计算。结果表明,调合汽油的辛烷值、蒸汽压与各组分之间存在良好的多元线性关系。  相似文献   
137.
以阿曼原油为原料,选用自制的LSW-201添加剂,通过蒸馏考察了LSW-201添加剂的强化蒸馏效果。将LSW-201添加剂应用于洛阳石化炼油厂减压装置,确定1^# LSW-201添加剂适用于该炼油厂。实验室及工业应用结果表明,LSW-201添加剂对原油蒸馏有很好的强化效果,最佳添加剂质量分数为100~120μg/g。  相似文献   
138.
绘制了柴油、水、助乳化剂与乳化剂的三元相图,利用三元相图中相区面积的变化研究了HLB值(亲水亲油平衡值)、助乳化剂与乳化剂的质量比等参数对乳化柴油稳定性的影响。结果表明,复配乳化剂的HLB值、弱碱添加剂、助乳化剂与乳化剂的质量比对乳化柴油有很大的影响。在碱性环境下,Span80与Tween60复配乳化剂的HLB值为5.8、助乳化剂与乳化剂的质量比为0.3时,其三元相图的乳液面积最大,复配乳化剂的用量最少,此时乳化柴油效果最好。  相似文献   
139.
采用阳极氧化法制备适宜孔容和大比表面积的TiO2纳米管阵列,以其为载体将具有催化加氢活性的金属Mo和Ni负载其表面。通过负载前硼改性、磷修饰等手段制备了具有较大孔径(72.3nm)和比表面积(156m2/g)的催化加氢精制催化剂,并对其进行表征。催化加氢脱硫性能选用5mL固定床小试设备,以孤岛焦化柴油作为原料进行加氢评价。结果表明,压力7MPa,温度360℃,空速1.5h-1,氢油体积比为600∶1的条件下,该柴油产品脱硫率为96.6%,基本达到工业化生产的要求。  相似文献   
140.
采用超增溶原位自组装法合成大孔氧化铝载体作为主体,采用TEM、BET、XRD等对其进行表征。在Mo-Ni-P溶液中,以正向胶束为模板剂,合成出大孔主客体催化剂。考察了不同表面活性剂及其用量对正向胶束形成的影响,对模板剂的最佳配比进行优化。利用BET、电子探针等分析手段对大孔主客体催化材料进行表征。结果表明,催化材料具有0.38cm3/g的孔容、61~90m2/g的比表面积、9.3~13nm的平均孔径、最可几孔径为12.5、45.0nm、10~60nm高度集中,且占总分布的53%~70%,活性金属质量分数在18%~27%,通过电子探针扫描的元素分析表明金属在催化剂中均匀分散。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司    京ICP备09084417号-23

京公网安备 11010802026262号