锂电池组关键参数模块化在线检测方法研究

锂电池是一种新兴的绿色清洁能源。与其他的化学电池相比,锂电池具有寿命长、能量密度高的优点。由于电池组电压、电流、温度等关键参数至关重要,采用模块化设计思路,结合芯片采集与高可靠数字通信基础,研究了一基于LTC6804的锂电池组关键参数检测的硬件系统。对锂电池组的关键参数进行了研究。采用STM32作为控制中心,LTC6804作为电压采集芯片,INA219作为负载电流检测模块,DS18B20作为温度检测器件。系统的电路板尺寸为110 mm×84 mm。其具有高集成度、空间利用率高的特点。试验结果表明,系统下单体电压值采集绝对误差低于2 mV、电流值采集绝对误差为10 mA、温度采集绝对误差为0.5℃,整个系统具有较高的精确度和可靠性。该系统可为锂电池组提供关键参数的精确检测,对锂电池组的安全运行有着重要意义。     

声源定位技术的研究意义与现状

近年来,定位系统得到了广泛应用,在工业,民用和军事领域的应与需求,声源检测与定位系统的研究已经成为新的研究热点.本文讨论了声源定位技术的发展、应用以及研究现状.     

一种用于雾霾路段的电动自行车自动限速装置的系统总体设计方案

雾霾天气导致道路的能见度变差,高速行驶的汽车,容易造成诸如多车相撞等交通事故,给国家和人民群众生命财产造成重大损失,已引起各级政府、交通管理部门和全社会的关注.本模拟装置的设计旨在通过对雾霾天气中PM2.5细小颗粒物浓度的测量、感应进而控制电动自行车的速度以达到安全行驶的目的,并使驾驶人员尽可能少吸入大气中的细小颗粒物.     

基于SOC的AGV车载蓄电池荷电状态实时平衡方法研究

针对AGV车载蓄电池单体间容量不平衡问题,基于蓄电池单体与组间反激式充放电原理,以SOC估计为基础,提出了一种AGV车载蓄电池实时均衡调节方法。该方法通过蓄电池组和单体间的能量转移,实现AGV车载蓄电池不同状态下的实时均衡调节。实验结果表明,提出的均衡方法能够实现9节单体的实时调节,均衡调节时间为300 s,单体间的电量不平衡度≤5%,达到AGV车载蓄电池实时均衡调节目标,保证了AGV的安全稳定工作。     

基于超声波的纸页挺括性检测方法研究

分析了纸页挺括性的特征以及超声波用于无损检测的原理,提出了一种利用超声波检测纸页挺括性的方案,设计并实现了基于超声波的纸页挺括性的检测系统。以收据、书本纸、打印纸为例,实验得到了它们对超声波的衰减特性。结合纸样的实验结果,分析挺括性指标能体现出纸页在抄造过程和质量方面存在的问题,对改进纸页的质量具有重要的参考价值。     

无人机锂电池剩余电量估算方法

为准确估算无人机三元动力锂电池的剩余电量,创新性地构建二阶戴维南等效电路模型,模拟电池充放电过程中的电压变化情况,运用混合脉冲功率性能测试实验对模型参数进行辨识,分析参数变化规律并建立精确的模型状态空间表达式。运用电池测试设备模拟锂电池的充放电,以真实放电电流数据为输入,在Simulink中经过仿真得到的电压波形与实际电压数据进行对比分析,能很好地跟随电压变化曲线。同时在二阶戴维南模型基础上运用扩展卡尔曼算法估算剩余电量,初始误差在20%的情况下能快速修正荷电状态值,控制估算误差在2%以内。     

Excel在原油标准密度与体积修正系数插值计算中的应用

本文介绍了如何利用Excel来完成原油标准密度与体积修正系数的插值计算,文中给出了计算的公式及电子表格的设计方法,只需输入试温值、视密值和油温值,电子表格就可以自动查表、数据处理及插值运算,得出需用值,为后续原油纯油量计算奠定基础。     

吉林油田双坨子地区气井固井技术

针对吉林油田双坨子地区上部地层低压易漏、气层多、分布井段长、气水层间互易造成固井漏失和层间互窜的技术难题,进行了气井固井对策分析。根据防气窜水泥浆体系应满足的条件,对防窜水泥浆外加剂进行了选择,筛选出了具有良好防窜性能的G302水泥浆体系,对防窜水泥浆体系性能进行了评价,形成了以采用G302防窜水泥浆为主,配合采用双凝水泥和"三压稳"为辅的综合防窜技术,提出了以JSS-1冲洗液配合NCH-2隔离液为主的适合低压易漏条件下提高顶替效率的技术措施。2005年在双坨子地区应用该技术进行了4口井现场施工,固井质量全部优质,解决了该地区多层系、长封固段条件下气井固井难题,形成了一套指导该地区气井固井的综合配套技术,并为解决类似的气井固井问题探索出了一条有效的技术途径。     

滑片自吸泵设计,开发与试验

介绍了泵的发展概况，阐述了新型滑片自吸泵的结构特点、工作原理及设计方法并进行了试验验证， 可供同类型泵设计时参考     

扩底灌注桩承载性能机理研究

以巩义市某住宅小区场地为研究背景,分别建立等截面灌注桩和扩底灌注桩的单桩有限元模型并计算、讨论单桩受力性能。对比同一桩型、不同桩身截面尺寸和不同桩型、同一截面尺寸下的桩端截面应力分布特征,结果表明,扩底端能够优化桩端截面受力特性,桩身长度和直径比值在(25,30)区间内时桩端截面受力更趋合理;从而可根据基桩直径选取适宜的桩身长度,然后根据具体工程地质资料选择合适的桩端持力层。