TiO2/(O''+β'')-Sialon复相陶瓷的化学相容性及光催化性能研究

TiO2/(O' β')-Sialon是一全新的复相陶瓷体系.在对其化学相容性进行研究的基础上,以自制(O' β')-Sialon粉和纳米锐钛矿型TiO2粉为原料成功制备出了该复相陶瓷,并以其对亚甲基蓝溶液的降解为模型反应对其光催化性能进行了研究.热力学计算表明,标态下,β'-Sialon在任何温度、O'-Sialon在690K以上均可与TiO2发生反应.实验结果表明,O'-Sialon和β'-Sialon与TiO2发生反应的温度在1000℃以上,锐钛矿从920℃开始发生向金红石的相变,通过在不高于1000℃温度下改变烧结制度得到了亚稳态的不同TiO2相组成的TiO2/(O' β')-Sialon复相陶瓷.该复相陶瓷具有光催化活性,且光催化效率随材料中TiO2含量的增加而增大.800和900℃烧结的材料具有较高的光催化活性,随烧结温度的升高和恒温时间的延长材料的光催化活性逐渐下降.     

PVFS代码结构及并行Meta服务研究

PVFS(ParallelVirtualFileSystem)广泛应用于PC集群并行计算环境中,通过ROMIO形式的MPI-IO接口与MPICH结合,用于提高数据文件的访问性能,通过对PVFS的源代码分析,得出PVFS的系统架构、运行机制与采用的策略,并在这个基础上找出元数据服务器并行化的可行性,以设计出并行元数据服务方案来提高元数据访问的吞吐率。     

基于嵌入式运动控制器系统的设计与开发

本文综合运用嵌入式系统技术和运动控制技术,采用X86架构的PC104作为核心中央处理器的方案,详细介绍了嵌入式运动控制器的硬件设计,及如何使用WindowsCEPlatformBuilder开发平台,进行裁减和定制嵌入式运动控制器的Win-dowsCE操作系统平台,进行软件设计。     

八钢高炉合理炉料结构的试验研究

高炉合理的炉料结构是保证高炉炉况顺行的重要因素。就八钢目前的炉料状况,对影响高炉炉料结构的各种单一入炉原料的冶金性能进行了系统的分析,并就现有炉料基础上所形成的八组综合炉料结构的冶金性能进行了对比论述,指出现有炉料的冶金性能特点,对高炉生产顺行具有一定的指导意义。     

原位TiN/O′-Sialon复相材料的抗氧化性能研究

采用TG-DTA、XRD和SEM技术研究了氧化温度、TiN含量和气氛氧分压对原位TiN/O′-Sialon复相材料抗氧化性能的影响.结果表明,在800～1000°C的空气中,TiN氧化为TiO2,O′-Sialon不发生氧化,恒温时间足够长,材料转变为原位TiO2/O′-Sialon复相材料,氧化过程遵循对数规律,反应表观活化能为56.1kJ/mol.在1200～1320°C的空气中,TiN和O′-Sialon都发生氧化,材料表面有"保护膜"生成,氧化过程遵循抛物线规律,反应表观活化能为48.8kJ/mol;增加材料中TiN含量会导致材料氧化增重量增加,但也有助于材料表面"保护膜"的形成.提高气氛氧分压,材料的氧化程度加剧.     

森林林冠对降雨量截留的实验分析

以实测资料为基础，分析了林冠对降雨量的截留量。     

基于有限元分析的发动机缸盖温度场模拟分析

为获得某天然气发动机比较精确的缸盖温度场,采用边界单向映射的方法将获得的冷却水侧和燃气侧的热边界映射至缸盖固体网格上,根据经验通过赋予机油侧和外围边界处的热边界,建立缸盖计算的有限元模型.对模型进行传热计算,获得该天然气发动机缸盖的最终温度场结果,将计算结果同发动机试验结果对比,最大误差为9.3％,满足工程要求.通过水套CFD分析和缸内流动燃烧分析能较准确地得到缸盖温度场分布,为后续缸盖强度及热疲劳分析提供有效热载荷.     

“新浦东、新公交、新理念、新跨越”——访上海浦东新区公共交通有限公司总经理王国军

2008年底，浦东成立了国有独资的浦东新区公共交通有限公司，拉开上海公交改革的序幕，经过一段时间的资源组合、人员配备等一系列筹建工作，新的浦东公交公司于2009年4月1日正式投入运转。如今时过三年，新浦东公交公司在这一轮的改革上都取得了哪些进展和成绩？如何平衡协调“公益化”与“市场化”之间的关系？在十二五期间的发展思路和指导方针是什么？带着这些问题，我们采访了浦东公共交通有限公司总经理王国军。     

深基坑围护设计和施工控制措施

结合建筑工程工作的具体项目,探讨了深基坑围护设计和施工控制措施。     

缓解交通拥堵创建公交都市

引言
　　为缓解城市交通拥堵，上海市将开展实时交通运行状况分级和拥堵指数的发布工作，并采取一系列缓解城市交通拥堵的措施。为此，上海近期在举办了“2015上海‘缓解交通拥堵?创建公交都市’论坛”。论坛由上海市交通委员会科学技术委员会主办，上海市交通港航发展研究中心和上海市城乡建设和交通发展研究院协办，上海市交通委员会主任孙建平、深圳市城市交通规划设计研究中心主任张晓春、上海城市综合交通规划研究所所长薛美根、同济运输工程学院教授、博导陈小鸿参与论坛并作了主题发言。现将本次论坛嘉宾的精彩发言整理成辑，供各位同行研究、参考。