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<正> 石油化工科学研究院和兰州炼油化工厂、齐鲁石化公司周村催化剂厂共同开发成功的多产液化气同时生产高质量汽油的工艺和催化剂(简称MGG),在兰州炼油化工厂40×10~4t/a催化裂化装置上一次投产试车成功,经多次标定,液化气产率为22—2.5w%,汽油产率为45—49%,其中丙烯对进料产率为8.8—9.2w%,丁烯6.8—7.3w%,汽油RON(研究 相似文献
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正丁醇一步合成丁酸丁酯 总被引:1,自引:1,他引:0
以Cu Cr M代替硫酸作催化剂 ,采用固定床反应器 ,以正丁醇为原料一步合成丁酸丁酯 ,对催化剂还原和直接酯化反应条件进行了考察。结果表明 ,催化剂还原时的升温速率以≤ 2 0℃ /h为好 ,较佳的酯化反应条件是 :温度 (2 6 0± 5 )℃ ,压力≥ 0 .4MPa ,氢醇摩尔比 2 .3∶1,液时空速 <1.5h-1。该催化剂与国外同类催化剂相比 ,反应压力大幅度下降 ,反应转化率和目标产物选择性明显上升。该工艺与传统酯化工艺相比具有生产效率高、对环境无污染 ,可副产氢气 ,装置不需采用防腐材质 ,设备投资大幅下降等特点。 相似文献
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研究开发了一种新型非茂负载聚烯烃催化剂——CpTi(dbm)Cl2/MgCl2/THF,分析了该催化剂的结构特征,研究了该催化剂的乙烯聚合活性与催化剂的组成和结构间的关系。结果表明,用共沉淀方法制备的MgCl2具有较大的比表面积和孔体积。CpTi(dbm)Cl2同MgCl2作用后,催化剂中的CpTi(dbm)Cl2仍保持了原来的化学结构,而活化了的MgCl2也仍然基本保持原有的晶型;载体型催化剂的孔体积和比表面积随着Mg/Ti比的增加而增加;Mg/Ti比影响栽体型催化剂粒子形态、分散性以及催化活性随着Mg/Ti比增加,催化剂的粒子形态和分散性提高,催化活性线性地增加,MgCl2对Ti生成活性中心起良好的化学改性作用。 相似文献
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介绍了CFG桩复合地基的加固机理,并结合昆明某高层建筑地基处理的设计与施工,详细介绍了CFG桩复合地基在该工程中的应用,该工程充分发挥了CFG桩的高承载力性能。通过对本工程中CFG桩复合地基的检测验证了设计与施工质量,对后续类似工程提供了指导意义。 相似文献
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中石化集团公司调整产业结构的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了中石化集团公司产业结构存在的问题及国外石化公司产业结构的特点,认为中石化集团公司调整产业结构的方向应是积极向下游延伸,大力发展精细化工。 相似文献
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土钉支护在某基坑工程中的应用 总被引:4,自引:3,他引:1
介绍了土钉墙的基本概念及受力特点,并介绍了复合式土钉墙技术的应用实例,得出一些对设计、施工有用的结论,对控制基坑顶部变形,增加基坑整体稳定性有着重要的作用。 相似文献
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石油化工科技发展战略的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
石油化学工业是我国国民经济的支柱产业之一 ,经过 4 0年的发展 ,特别是 2 0世纪 80年代改革开放以后 ,通过引进国外成套技术 ,我国的石油化工已发展到较大的规模。 2 0 0 0年末 ,我国原油加工能力达 2 7Gt/a ,居世界第三位 ;乙烯生产能力为4 70Mt/a ,居世界第五位 ;合成树脂生产能力 8 76Mt/a ,居世界第五位 ;合成纤维生产能力 5 4 8Mt/a ,居世界第一位 ;合成橡胶生产能力 1 0 4Mt/a ,居世界第四位 ,总之我国大吨位石化产品产量均在国际前列 ,并建立了较完整的工业体系。预计 2 0 10年我国乙烯需求量将达 10 0Mt/a ,… 相似文献
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新型Schiff碱钛配合物[N,N]TiCl_3的合成、负载及催化乙烯聚合 总被引:2,自引:0,他引:2
用吡咯甲醛与取代苯胺形成的Schiff碱和TiCl4反应生成配合物[N,N]TiCl3。研究了均相条件下和在MgCl2上负载对乙烯聚合和乙烯-己烯共聚的催化活性。对于Schiff碱钛配合物的MgCl2负载体系,其催化活性依赖于铝钛比的变化,在以MAO作助催化剂,n(Al)/n(Ti)=1000时,催化活性可达8 09×106g/(mol·h),较均相条件下提高了两个数量级。研究表明,用MgCl2做载体不仅降低了MAO的用量,而且可以用烷基铝代替MAO。该催化体系具有良好的共聚能力,能催化乙烯-己烯共聚,其活性高达1 08×107g/(mol·h)。 相似文献