浅谈煤矿井下大动力皮带的检修和维护

皮带是带式运输机中的重要组成部分,定期对皮带进行检修和维护是保障带式运输机正常工作的前提。分析了煤矿井下工作的大动力皮带经常出现的问题,通过进一步探讨,提出了关于皮带检修和维护的具体措施。     

石化装置管式炉施工技术

详细阐述了延长石油(集团)公司杨庄河炼化项目120万t/a重整装置管式炉的施工方法,介绍了在施工场地狭窄、布局紧凑的情况下此类工程施工的经验,对类似装置管式加热炉的施工具有一定的参考价值。     

垂直于工件平面的二维超声振动辅助磨削单晶硅表面形成机制的试验研究

通过单晶硅磨削试验以及单颗金刚石磨粒划擦试验,分析垂直于工件平面的二维椭圆超声振动磨削单晶硅的表面形成机制.椭圆超声振子由压电陶瓷晶体与金属弹性体粘接制成,其伸缩模态和弯曲模态频率相同,当输入具有一定相位差的两个交流电压信号时产生二维椭圆振动.试验结果表明,由于二维椭圆振动的施加改变了单晶硅的材料去除机制,加工表面质量明显提高,表面粗糙度显著降低,磨削沟槽变浅而宽,切屑变厚而短,单晶硅材料延性域去除比例增加;通过改变超声振动振幅与磨削深度之间大小关系,可实现磨削刃对工件的连续性接触去除和断续性接触去除两种模式的转变.     

利用动态规划法求解运输问题的最短路径

将动态规划思想运用到求解运输问题最短路径中,将运输过程划分为几个阶段,在每阶段中选取最优策略,最后找到整个过程的总体最优目标即最短径路。给出了动态规划方法的基本原理,建立了动态规划数学模型,通过一个实际应用例子具体说明动态规划求解运输问题最短路径过程,并总结出动态规划在此类问题中的优越性。     

车载数据总线的仿真与建模

文章给出了车载数据总线的模型,车载系统内部广义总线进行了分类研究．并对几种常用数据总线的物理特性及传输特性进行了详细分析。分析了车载数据总线的组成,对多种商用电场仿真软件作比较。最后利用FEKO软件对数据总线进行仿真计算,结合总线特征及软件的应用特点对总线进行了合理的建模简化,分析不同线长,线间距,距地高度的干扰情况,得出了实用的结论。     

公路路基工程粉质细砂填筑施工方案

公路路基粉质细砂填筑施工有别于一般的路基填筑施工项目,文章以二级公路路基填筑施工项目为例,就粉质细砂填筑设计方案进行优化,并对粉质细砂填筑公路路基项目施工关键内容进行针对性分析,拟为后续的粉质细砂公路路基填筑施工提供借鉴。     

螺旋伞齿轮磨削表面形貌仿真与试验研究

螺旋伞齿轮广泛应用于重型车辆及军用飞机的传动系统中。磨削作为螺旋伞齿轮加工中的最后一道工序,若磨削表面形貌不符合要求,将导致齿轮耐磨性及抗疲劳强度降低,传动时产生过大的噪声与振动,严重影响重载车辆传动系统的使用寿命与可靠性。为此,通过对螺旋伞齿轮磨削磨粒运动轨迹、砂轮表面形貌特征进行建模和仿真,实现对螺旋伞齿轮磨削表面形貌的预测与分析。针对螺旋伞齿轮设计磨削试验,探究不同磨削工艺参数对齿轮表面形貌的影响。研究结果表明,提高磨削速度与展成速度、增加磨粒粒度皆有利于获得良好的磨削表面形貌,仿真及试验所获得的螺旋伞齿轮磨削表面形貌基本一致,所建模型可有效地分析螺旋伞齿轮磨削表面形貌的产生过程及各加工参数对其影响机理。     

非共轴螺旋后刀面微钻几何结构优化与刃磨制备研究

非共轴螺旋后刀面微钻相比普通平面后刀面微钻,在刀具刃磨效率及其钻削性能方面具有显著优势。微钻几何结构微小改变将引起钻削性能的重大变化。建立非共轴螺旋后刀面和螺旋槽的数学模型,计算不同几何结构参数下微钻的切削刃形状、前角和未变形切屑厚度,同时建立不锈钢微孔钻削有限元仿真模型,分析螺旋角、钻芯厚度与锋角对钻削力、温度与切屑形态的影响规律,对非共轴螺旋后刀面微钻几何结构进行优化。仿真结果表明：随着锋角增大,轴向力增大,扭矩和温度降低;随着螺旋角增大,钻削力和钻削温度降低,但是当螺旋角增大到40°时,切屑为带状切屑,切屑易阻塞,容易引起刀具折断;随着钻芯厚度增大,钻削力和钻削温度同时增大,切屑宽度减小。结合不锈钢微细钻削过程中钻削力、钻削温度和切屑形态的变化规律,提出优化的微钻几何结构参数。基于六轴数控工具磨床以及所建立的数学模型,磨制出非共轴螺旋后刀面微钻。测量结果表明,其几何参数与设计值基本一致。钻削试验结果表明,该几何结构参数的微钻具有良好钻削性能。     

白酒库自动水喷雾灭火探讨

随着白酒生产的发展,多层酒库不断出现。目前,我省修建的白酒库最高已达八层(茅台酒厂),五、六层的白酒库已较多见。由于防火措施跟不上,致使白酒库火灾不断发生,特别是火灾发生后,缺乏有效的控制和扑救手段,易于造成重、特大火灾。