一种基于传感器的自动测量深度系统

在多次试验的基础上,设计了一种深度自动测量系统,利用该系统可以自动测量筒状容器内固体装填物的装填深度.提出了一种用传感器结合光电脉冲编码器的深度自动测量方法,通过实践证明,这种测量方法简单而可靠,并且测量精度可以达到0.1mm,可以应用于自动化生产线中.     

提高引信和传爆管旋卸作业安全的测控系统

引信和传爆管旋卸作业安全的测控系统,通过实验测取旋卸状态下敏感元件温度与转速间的变化,测取敏感元件温度与弹体表面温度间的差异,以确定实际旋卸中敏感元件的温度.并调节和控制转速(矩),将敏感元件温度控制在安全许可范围内.该系统包括信息采集、控制单元、电脑及应用软件,其测控通过物理量提取及测试结果分析实现.     

TiC-TiB2复合陶瓷制备及性能研究

TiC-TiB2复合陶瓷因具有高硬度、高断裂韧性及优异的耐磨性,目前已成为工程陶瓷的研究热点。但是TiC-TiB2复合陶瓷的难以制备与难于致密,又使其应用受到极大限制。本文介绍了国内外TiC-TiB2复合陶瓷合成与制备方法、显微组织与力学性能等,特别提到了军械工程学院先进材料研究所采用超重力下燃烧合成技术,制备出大尺寸、高致密性的TiC-TiB2共晶复合陶瓷,从而为以后的更广泛应用提供了支持。     

链环式超越离合器高载荷下的内应力分析

链环式超越离合器是一种新型摩擦式超越离合器，它的一个重要的特性就是具有比传统超越离合器更高的承载能力^[1]。本文通过建立链环式超越离合器的整体模型，得到了链环式超越离合器的理论力学模型，并进一步建立了其弹性力学模型，对模型求解后得到了链环式超越离合器的内应力分布，并通过试验证明结论。展示了链环式超越离合器动应力求解的一般过程，并进一步证明了其高承载能力的原因，对链环式超越离合器的设计计算有一定的参考价值。     

半自动炮弹喷漆机的机电一体化设计

炮弹外表面漆涂无论在生产还是修理中，都是一道重要工序，我国一直采用手工刷涂工艺，存在诸多问题，本文根据喷漆法新工艺开发了相应的半自动喷漆机，该机采用机电一体化设计，机械传动采用分散动力分别驱动，控制电路以8751单片机为核心，采用霍尔传感器，SSR驱动电路等技术，可完成多种运动程序，并解决了抗干扰及防爆问题，实现了机电一体化。     

基于霍尔位移传感器的螺纹旋卸对槽检测

对槽是螺纹旋卸中的必要环节.在螺纹自动旋卸过程中,采用霍尔位移传感器作为判断旋卸工具头位置的检测元件,当传感器检测到旋卸工具头的位置变化后,与设定值比较并判断对槽是否成功.对于对槽过程中可能出现的其它情况,采用齿轮传感器检测主轴旋转并通过合理的编制程序予以解决.     

聚合物纳米复合材料结品行为研究综述

综述了国内外聚合物纳米复合材料结晶行为的最新研究进展.其聚合物基体主要包括有聚丙烯、尼龙、聚苯乙烯、聚对苯二甲酸乙二醇酯和聚乙烯等;填充的纳米粒子主要有CaCO3、有机蒙脱土、黏土和SiO2等.同时,总结了研究聚合物纳米复合材料结晶行为的理论模型.对聚合物纳米复合材料结晶行为的研究进行了展望.     

优化计算失败的原因与对策

优化计算时由于数学模型的表达形式不恰当，易引起数值计算的失败，指出了常见的几种不正确表达形式，给出了相应的处理方法。     

舱外航天服除湿装置除湿及再生特性

在舱外航天服环境控制与生命保障系统中,除湿装置能够对介质气体中湿气进行去除,可有效提高CO₂分压传感器的测量灵敏度。为适应舱外航天服的使用模式、出舱时间,同时延长除湿装置在舱外航天服中的使用次数,提出了使用舱外航天服氧瓶剩余氧气进行硅胶吹扫再生的方法,为分析除湿装置的除湿特性、再生特性以及使用模式对其性能影响,首先对比了氯化钙、变色硅胶和细孔硅胶等干燥剂的物理特性和除湿性能;其次,采用纯氧吹扫的方式对变色硅胶进行了除湿再生试验研究;最后,对比分析了除湿装置使用模式对其除湿性能的影响特性。试验结果表明：CaCl₂颗粒的除湿效果优于变色硅胶,但吸湿后CaCl₂干燥剂会出现坍塌短路的现象;在相同试验条件下,变色硅胶的连续除湿时间为32 h,而细孔硅胶的连续除湿时间为23 h;除湿过程经过暂停后,除湿特性发生变化,间断模式的出口绝对湿度随着除湿时间的增加而有所增大,并且高于正常模式下的出口绝对湿度。变色硅胶的物理特性稳定且在满足除湿要求下的除湿时间较长,更适用于该系统中的除湿装置;且变色硅胶经过纯氧吹扫后可循环使用,具备多次除湿...     

渤海湾盆地黄骅坳陷深部煤系地层油气成藏机理与模式

煤系地层中往往包含了源内成藏、调整成藏等多种类型油气藏,特别是在经历多期构造活动的盆地中,煤系地层油气成藏类型多、成藏机制复杂。为揭示深部煤系地层油气成藏机制,以渤海湾盆地黄骅坳陷古生界含油气系统为例,从区域构造演化史出发,通过岩心观察、煤系烃源岩地球化学测试、镜下薄片观察、包裹体测试及典型油气藏剖面解析等多种手段,结合地层埋藏史和热史,明确了煤系地层油气成藏机制,建立了成藏模式。研究结果表明：黄骅坳陷古生界含油气系统存在源下、源内、源上3种成藏组合;区域构造演化控制了烃源岩早、晚2次生烃过程,呈现“早油晚气”的生烃特征;油气2期成藏,第一期成藏发生于中白垩世,低熟原油和少量天然气主要储集于粒间孔及溶蚀孔隙中,晚白垩世的构造抬升使古油藏遭受破坏。第二期成藏发生于古近纪中期至今,大量天然气和高熟原油主要储集于溶蚀孔隙和构造裂缝中;烃源岩成熟演化、储层改造及构造活动共同控制了黄骅坳陷煤系油气成藏。基于上述认识,提出煤系油气“中转站”成藏模式,即油气优先在源内或近源储集体中聚集,后期由于构造活动改造,油气由“中转站”向其他油气低势区调整。