上海地铁车辆一号线制动系统的可靠性分析

介绍上海地铁车辆一号线延长线的制动系统的结构原理，对这种结构的制动系统故障原因进行分析。采用FTA方法对制动系统的可靠性进行了分析，得出导致制动故障的所有可能因素和薄弱环节，为制动系统维修和今后购车选型提供依据。     

国内智能化油气储运管网的发展与应用

智能化油气管网的构建是油气管道工程建设中的重要部分，文中阐述了智能化技术在油气管网建设施工中的应用。以实际工程为例，讲述大数据、物联网、无人机等新型科技手段在油气储运管网运行中的应用方式以及使用方法，达到满足油气储运管网安全、高效运行的需求，实现实时监控管网运行的目的。智慧管网的构建减少了国内油气田生产成本，提高油气田经济效益。     

焦化废水处理工程设计实例及运行效果

焦化废水属于典型的高氨氮难降解有毒有害工业废水。采用预处理-生物处理(A/O/O)-后混凝联合工艺处理焦化废水,介绍了工艺流程、主要构筑物设计参数及设备选型。通过对废水处理系统进行水质调研,分析评价了其处理效果和出水水质指标。该工艺对COD、TOC、氨氮、总氮的去除率分别为95.6%、97.6%、99.9%、96.0%,对重金属也有一定的去除效果。出水多项指标达到《污水综合排放标准》(GB 8978—1996)一级标准,经进一步深度处理后可完全达标排放。     

复杂地铁换乘站交通疏解组织的研究与实施

以南宁轨道交通4、5号线换乘站那洪立交站为工程背景,对车站施工工筹、施工场地条件和交通疏解进行分析与研究.细化车站施工组织及交通疏解的设计,将十字立交口复杂的交通疏解划分为多阶段、多区域围挡,将其逐步扩大形成最终的设计交通疏解方案.通过逐步创造良好的施工场地条件,在保证现场施工进度的同时满足交通疏解要求,为大规模地铁换乘车站施工时的交通疏解组织提供借鉴.     

RTV表面紫外光接枝HEMA的研究

采用液相紫外光接枝方法,研究了室温硫化型硅橡胶与甲基丙烯酸β羟乙酯的接枝反应。利用红外光谱、扫描电镜对接枝物进行了表征,并讨论了引发剂用量、辐照时间对接枝率和接触角的影响,以及不同接枝率下接枝膜的吸水性能。结果表明:引发剂质量分数为为0.25%,辐照时间为2 min时,接枝效果较好;接枝后硅橡胶的亲水性得到明显改善。     

注入温度对增强型地热系统性能的影响研究

基于考虑增强型地热系统(EGS)流体损失的三维传热传质数值模型,将热提取速率定义为与注入温度无关的函数,对比分析注入温度对以CO₂为工质的EGS(CO₂-EGS)和以水为工质的EGS(H2O-EGS)的性能的影响。结果发现:对于CO₂-EGS,较高的注入温度抑制热开采和CO₂损失(即CO₂封存);对于H2O-EGS,较高的注入温度促进热开采,同时导致较大的水损失。当热提取速率被大部分研究者定义为与注入温度相关的函数时,注入温度对CO₂-EGS和H2O-EGS的热开采性能的影响将分别被高估和低估。     

LNG加气站工艺危害分析

采用危险源辨识、合规性核查、HAZOP分析、自控系统评价、安全仪表系统评价、安全阀设置评价、人为因素分析等方法,对6座在役LNG加气站开展首次工艺危害分析。辨识出高、中、低风险隐患共计106项,主要体现在工艺系统设计不合理、自控与安全仪表系统功能设计不完善、安全阀设置不合理、操作与运行管理不规范、安全间距不足等方面。综合考虑隐患的风险等级与整改难易程度,制定了风险管控措施。建议对建站较早的在役LNG加气站尽快开展首次工艺危害分析,对新建、改建、扩建LNG加气站,应在设计阶段开展工艺危害分析,及时发现并整改安全隐患,确保工艺本质安全.     

现浇混凝土空心楼盖在方兴梅溪湖绿建项目中的应用

近年来随着大规模工程建设的发展,现浇混凝土空心楼盖以其结构自重轻、抗震性能好、可提高房间净空高度、建筑平面功能组合灵活、可降低工程造价、节省材料等优点被广泛用于建筑领域.本文结合工程实例,对现浇混凝土空心楼盖的概念、设计过程和施工技术等问题做以介绍.     

大型法兰对接螺栓预紧力加载过程分析及处理措施

针对目前大型容器法兰接管对接时,螺栓预紧中,无法直接知道每个螺栓预紧力的大小,从而导致预紧力不能均匀的作用于密封垫,使密封垫产生不均匀变形,影响密封效果及产生泄漏。在工艺上,对法兰预紧螺栓的普遍要求是圆周逐步加载,使密封垫逐步均匀嵌入法兰密封槽,保证密封垫不发生局部变形,也就是法兰圆周均匀分布的许多螺栓加载过程要求变化梯度小、逐步均匀加载,最终各螺栓的预紧力达到规定值。设计一种在线监测仪器,此仪器能够在现场将每个螺栓的受力大小精确地反应出来,通过显示的数据来判断螺栓预紧顺序及加力大小。从而达到均匀逐步预紧,得到良好的密封效果。